Team Associated RC10 B6.1 Factory Lite - 90022

Introducción:

   Introducido por Team Associated en 2018, el RC10B6.1 Factory Lite Kit - # 90022 - se dice que es 45 gramos más liviano que las versiones B6.1 anteriores. El ahorro de peso incluye una serie de piezas ligeras MIP Pucks, un sistema de transmisión directa Factory Team y una nueva caja de cambios.

   La batería, el cargador, el sistema de radio, el motor sin escobillas, el ESC, el servo de dirección, las ruedas y los neumáticos LiPo de 7,4 V se compraron por separado.

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   En esta serie de artículos, me esforzaré por proporcionar información para ayudar a identificar cualquiera de las series 1/10 Scale RC10 2RM y dónde se ubica a lo largo de su trayectoria evolutiva. Con este conocimiento, cualquier propietario de RC10 debería poder decidir si su modelo es solo uno de los miles que se produjeron, o si es potencialmente un "santo grial" de los coleccionistas.

2018 RC10 B6.1 Factory Lite Kit

   El kit RC10B6.1 Factory Lite se basa en un chasis de placa de aleación anodizada dura, con un diferencial de bola, caja de engranajes sigilosa re-diseñada (con un engranaje loco 39T), muelle helicoidal V2 Big Bore sobre amortiguadores roscados rellenos de aceite, R - Ejes de transmisión de CVD, tensores y un juego completo de rodamientos de bolas.

Versión Modelo:

• #90022 RC10B6.1 Factory Lite Kit

Características:

• Sistema de accionamiento directo para reducir el peso y una mejor aceleración
• MIP Pucks (TM) 7075-T6 outdrives de aluminio
• MIP Pucks (TM) Bi-Metal (TM) huesos ligeros R-CVD, 67 mm
• La altura de diferencial ajustable se puede combinar con varias alturas de conducción
• Pistones mecanizados incluidos para un mejor ajuste y una operación más suave
• Muelles V2 para una sensación más reactiva y ágil
• Casquillo de choque de una pieza para facilitar el montaje
• Protector de engranaje recto moldeado para ayudar a proteger el cuerpo del daño
• Transmisión Laydown Stealth (R) de 3 marchas para CG inferior y delantero
• Brazo trasero innovador con inserciones moldeadas para un ajuste de montaje de choque inferior ultrafino
• Eje superior de aluminio ligero
• Se incluyen soportes de brazo de aluminio C y D para una amplia gama de ajuste anti-sentadilla y puntera
• Torre de choque frontal de grafito enrutado V2 de alta resistencia con protector de torre
• Se incluye el kit de rodamiento de bolas mejorado Factory Team (ahora engrasado en lugar de engrasado para una menor resistencia)
• Aluminio de 7,0 mm de sujeción trasera hexagonal con grabado láser
• Eje delantero de aluminio de 5.0 mm con altura ajustable
• Los bujes traseros cuentan con cojinetes grandes y el sistema de fácil inserción para ajustar la posición del enlace de inclinación y la altura del eje trasero
• JConcepts (TM) ligero B6 cuerpo transparente y ala incluidos
• Eje delantero de aluminio de 5.0 mm con altura ajustable

2018 RC10 B6.1 Factory Lite Kit:

  2018 RC10 B6.1 Factory Lite Kit Arte de la caja - # 90022.

2018 RC10 B6.1 Factory Lite Kit Chasis:

   2018 RC10 B6.1 Factory Lite Kit Chasis de placa de aleación anodizada dura.





   V2 de servicio pesado Soporte amortiguador delantero con V2 12mm "Big Bore" amortiguadores roscados



   Servicio pesado Largo V2 Soporte amortiguador trasero.



   Correa de batería.



   Motor sin escobillas y Caja de cambios.



   3 engranaje acostado Stealth Caja de cambios, con engranaje loco 39T.



   B6.1 Factory Lite MIP Pucks, bimetálicos, ligeros ejes de transmisión R-CVD 67mm.





   Dirección Caster Block.



   Transmisión directa (sin embrague antirrebote).



   Cambio rápido de bola diferencial.



   Sistema trasero de fácil inserción, para ajustar la posición del enlace de inclinación y la altura del eje trasero.

   En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps.

   Este es un proyecto en curso, con nuevas marcas RC Modelo "perdidas en el tiempo" que se están agregando a medida que se encuentran y, aunque la mayoría de las enumeradas anteriormente se han cubierto en detalle relativo, algunas aún se están investigando y se completarán en un futuro próximo.

Entrando RC

   Cuando llegué por primera vez en las carreras de RC, todo lo que tenía era un niño de tres años aplaudieron a cabo Tamiya Boomerang, una plata puede abastecerse motor, controlador de velocidad mecánica de tres pasos, dos 1400mAh baterías y pegue ACOMS básicos stick.

   Yo era el novato y la mayoría de los chicos que estaba corriendo contra tenido todos los últimos modelos, motores modificados, baterías emparejados y superior equipo de radio de especificaciones, pero todavía me latía con facilidad. ¿Por qué? La respuesta es simple:

Cómo Cargar Baterías Recargables
para los Modelos Radio Controlados

1/  Todas las baterías de Ni-Cad tienen que ser pronto descargado después de su uso. Esto es para evitar el temido efecto "memoria", que en la carga subsecuente, puede causar una gota en funcionamiento durante una carrera. Un descargador simple se puede hacer de una bombilla de 12v coche.

2/  Trate de programar su carga para terminar momentos antes de una carrera. Esto asegurará una pegada máxima y duración. Si un Ni-Cad se deja enfriar después de una carga, esta ventaja se disipa.

3/  Cuanto mayor sea la corriente de carga más sacador que la batería Ni-Cad tendrá (hasta alrededor de 8 amperios), sin embargo, la desventaja de esto es una reducción de la duración y la vida útil de la batería.

4/  Las baterías Ni-Cad se deben dejar enfriar durante aproximadamente una hora después de su uso antes de recargarla. Esto aumentará la vida útil de la batería.

1/  Nunca cargue las baterías Ni-Mh con una corriente superior a 4.5 amperios. Aunque estas baterías puedan dar un voltaje más alto que las baterías de níquel-cadmio, que son mucho más sensibles y fáciles de dañar si se carga demasiado rápido.
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