Team Associated RC10 B5 Team Kit - 90001

Introducción:

   Introducido por Team Associated en 2013, el 2RM RC10B5 Team - # 90001 - fue diseñado por Area 51 con un nuevo chasis estrecho, reduciendo el balanceo de la carrocería, amortiguadores Big Bore de 12 mm y zapatilla embrague VTS, para mejorar el rendimiento general.

   Alrededor de 2015 se produjo un kit de conversión de B5 a B5M - # 91539 - y en 2016 se introdujo un kit de equipo B5 de edición limitada con la conversión de B5M - # 90001B. También se introdujo un kit de conversión de B5M a B5 - # 91540 - al mismo tiempo.

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   En esta serie de artículos, trataré de proporcionar información para ayudar a identificar cualquiera de las series 1/10 Scale RC10 2RM y dónde se ubica a lo largo de su trayectoria evolutiva. Con este conocimiento, cualquier propietario de RC10 debería poder decidir si su modelo es solo uno de los miles que se produjeron, o si es potencialmente un "santo grial" de los coleccionistas.

2013 RC10B5 Team Kit

   El nuevo chasis compuesto moldeado estrecho B5 TK, emplea un diferencial de bola, muelle helicoidal sobre amortiguadores V2 "Big Bore" llenos de aceite, ejes de transmisión CVA, zapatilla embrague VTS, tensores de titanio y un conjunto completo de rodamientos de bolas.

Versiones del Modelo:

• #90001 RC10B5 Team Kit
• #91539 B5 a B5M Kit de Conversión
• #91540 B5M a B5 Kit de Conversión
• #90001B Limited Edition B5 Team Kit con B5M Conversion

Características:

• Chasis de bañera compuesto estrecho con masa centralizada, posición optimizada del motor, hardware métrico y se adapta a los paquetes de sillín 2S aprobados por R.O.A.R., paquetes cortos 2S y paquetes cuadrados 2S
• Amortiguadores de aluminio roscados Big Bore Factory Team V2 de 12 mm con ejes de amortiguación de 3 mm y juntas tóricas actualizadas para una mayor suavidad
• Factory Team VTS (Zapatilla de placa múltiple de par variable) con tres superficies de accionamiento y resorte de alta resolución
• La nueva transmisión tiene engranajes más fuertes, rodamientos de bolas de precisión y un diferencial de bolas de 14 carburos para aumentar la vida útil y la capacidad de torque
• La nueva suspensión delantera presenta bloques de dirección y ruedas de servicio pesado, mientras que el sistema de inserción permite ajustes fáciles de ruedas y eje trasero
• Opciones de elevación de ángulo de montaje de suspensión delantera ajustable de 25 grados. y 30 grados están incluidos
• Adaptador hexagonal / eje delantero de una pieza y cojinete de rueda delantera más grande para mayor durabilidad
• Las copas de bolas lubricadas de servicio pesado y los pernos de bola optimizados permiten un recorrido máximo de la suspensión al tiempo que reducen la fijación y la fricción
• Sistema de dirección de rodamiento completo actualizado con pernos de bola horizontales para ajustes más finos de Ackermann
• Los bujes traseros cuentan con rodamientos más grandes, así como el sistema de inserción rápida y fácil para ajustar la posición del enlace de inclinación y la convergencia trasera
• Cuerpo y ala transparentes B5 incluidos

2013 RC10B5 Team:

   RC10 B5 Team Box Art - # 90001.

2013 RC10B5 Team Chassis:

   RC10 B5 Team Chassis.





   B5 Team Front Shock Mount y V2 Dampers.





   B5 Team Rear Shock Mount.



   Correa de la batería..



   Protector del motor y motor sin escobillas.



   V2 12mm Big Bore Amortiguadores roscados.



   Sistema de dirección de rodamiento completo B5.



   Suspensión delantera B5 con dirección de servicio pesado y bloques de ruedas.





   Sistema de dirección de rodamiento completo B5.



   B5 Caja de cambios.

2016 RC10B5 to B5M Conversion:

   Limited Edition B5 Team Kit - #90001B - vino con la conversión de B5 a B5M - # 91539.

2016 RC10B5M a B5 Conversion:

   B5M a B5 Conversion kit - #91540.

   En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps.

   Este es un proyecto en curso, con nuevas marcas RC Modelo "perdidas en el tiempo" que se están agregando a medida que se encuentran y, aunque la mayoría de las enumeradas anteriormente se han cubierto en detalle relativo, algunas aún se están investigando y se completarán en un futuro próximo.

Información y Asesoramiento

ESC

   ESC se desarrollaron originalmente para ser utilizado en conjunción con 27T cepillado de valores y motores modificados a finales de 1970, principios de 1980. En comparación con los controladores de hoy en día, que eran voluminosos y pesados, construido con resistencias básicas, reóstatos, capacitores y transistores, hacinados en una placa de circuito simple, para proporcionar un paso, sino una aceleración suave en comparación con la vieja mecánica, servo operada Controladores de velocidad del barrendero. Un interruptor electrónico para cambiar la dirección del flujo de corriente se utilizó en algunos de estos principios ESC para dar la operación inversa. A pesar de que eran una importante mejora de los viejos speedos mecánicos de la época, que eran caros, cecina de controlar, y con tendencia a quemarse si no son cuidadosamente atendidos.

   Como la nueva tecnología se puso a disposición, las mejoras se hicieron poco a poco, y con la introducción del nuevo FET (Field Transistores de efecto) y algunas masas producidas fichas básicas de silicio, ESC se hicieron más pequeños y su fiabilidad mejoraron gradualmente.

   A mediados de la década de 1990, "frenado regenerativo" fue desarrollado. Esto significa que la energía que se habrían perdido más lento el coche girando efectivamente el motor en un generador, se recogió y lo puso de nuevo en la batería. Por supuesto, esto fue mucho antes de que la F1 tenía KERS (Kinetic Energy Recovery System) y la rotura de bloqueo contra ajustable se introdujo.

Neumáticos para Off-Road Modelos RC

   Si sólo alguna vez la intención de competir con su Buggy, Truggy o Camión en la pista local cada fin de semana, pronto aprenderá el mejor neumático - insertar combinación para su modelo en particular en ese tipo de superficie de la pista específica. Pero si alguna vez visita otras pistas en su área, o de pasar a las reuniones nacionales o internacionales de carreras, en otros circuitos en todo el país, pronto descubrirá que la configuración de su confianza no funcionará tan bien, y usted se verá obligado a invertir en muchos más juegos de ruedas y neumáticos.

   La elección de neumáticos Off-Road disponible es alucinante, y las combinaciones de Mini-Pin, Micro-Pin, Bloque, Stud y Ribbed neumáticos con todos los diferentes tipos de piezas de espuma disponibles es un campo de minas, incluso para los más experimentados.