Team Associated TQ10 Graphite (Radiogestuurd Modeloverzicht)

   Ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd door Team Associated exclusief voor distributie door Horizon Hobby in 1989, was de 2WD TQ10 Graphite Buggy gebaseerd op een gemodificeerd RC10 chassis. Er werden twee versies geproduceerd, de tweede in 1990, met upgrades van het grafiet RC10.

   Het eerste model, bekend als de "korte arm" -versie, had een lage CG-versnellingsbak, op een grafietplaatchassis (beschreven door Associated als zijnde "in wezen hetzelfde als de RC10 Graphite, maar het chassis is niet geweven en is een beetje andere vorm. "), met een VariLok-kogeldifferentieel, schroefveer over met olie gevulde dempers, een volledige set kogellagers, TQ-banden en een Sidewinder-carrosserie.

   De tweede TQ10-versie, begin 1990 geïntroduceerd door Horizon Hobbies, kwam met dezelfde upgrades als de RC10 Graphite, waaronder: bredere armen, schutbord achter, spanschroeven, zwarte stationaire tandwielen, assen en schokdemptoren vooraan.

   Om te racen met de Team Associated TQ10, vereist het een hoge afstemming voor verbeterde stabiliteit in bochten, om het op de baan te houden en je meer grip te geven tijdens het accelereren. Zelfs de kleinste wijziging in de instellingen van uw auto kan een groot verschil maken. Onze eenvoudig te volgen instructietabel laat zien hoe u de beste Set-up voor uw persoonlijke vereisten kunt bereiken.

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

Wat Schokdempers doen

   Dempers, Schokdempers, Schokken ... noem ze wat je wil, ze zijn een van de minst begrepen, maar het belangrijkste tools die je hebt voor het weggedrag van uw RC-model aanpassen.

   In dit artikel zal ik proberen uit te leggen wat je kunt bereiken door het maken van eenvoudige aanpassingen aan uw schokken, en hoe deze tweaks u een voorsprong op je tegenstanders op de baan kan houden.

   Woordenboek termen een demper wordt beschreven als ... "Een mechanisch apparaat om de energie van plotselinge impulsen absorberen." ... In gewone taal, ze stoppen je auto uit stuiteren over de baan.

   Eigenlijk wat je hebt is een kleine hoeveelheid siliconen olie in een afgesloten cilinder. Door het middelpunt van die cilinder een metalen staaf, en het einde van die staaf, een zuiger met een aantal kleine gaten. Trekken of duwen de stang in en uit de cilinder uw een zekere weerstand merkt de olie gedwongen door de gaten in de zuiger.

Roll Centrum

   Een van de minst begrepen instellingen op RC model auto's is begrip van de rol centrum. De eenvoudige definitie van roll centrum is een punt in de ruimte dat het chassis rollen van links naar rechts als de auto manoeuvres om een hoek.

   Om roll center moet je dingen als de hoogte van de assen, de binnen en buiten camber koppeling positionering, de lengte van de draagarmen en de locatie van hun binnenkant draaipunt overwegen berekenen. Klinkt ingewikkeld maakt het niet ... en in waarheid ... het is.

   Op alle radiografisch's, de meeste auto's gewicht boven het chassis en het zwaartepunt van de auto niet alleen van voor naar achter, maar ook van boven naar beneden. Dit punt wordt de "echte" zwaartepunt en is het punt waaromheen het gewicht van de auto zal willen rollen zijdelings, maar het is de draaipunten van het chassis dat het chassis daadwerkelijk rollen rond, niet zwaartepunt.

   Zodra u de posities van de roll-centrum en zwaartepunt hebt bepaald, kunt u de "roll moment" te berekenen. Het is dit, dat bepaalt hoe gemakkelijk het chassis zullen rollen van links naar rechts.

Het effect van Roll Centrum op uw Auto

   Maar wat betekent dit allemaal? Hoor ik u vragen. Nou, het geeft je enig inzicht wat het veranderen van de positie van uw camber links kunnen doen aan de manier waarop je auto omgaat.