Nitro Motoren voor RC-Modellen

   Elk van de onderstaande linkpagina's bevat een voorbeeldafbeelding van de Glow-motoren van de fabrikant of het merk en, indien gevonden, geeft deze informatie wat details, zoals de naam van de motor, de grootte, het geschatte productiejaar, het land van herkomst, de ontwerper, de maker en het productiebedrijf. plaats.


   De uitvinding van de gloeibougie, door Ray Arden in 1948, veroorzaakte niets minder dan een revolutie in de modelbouw. Vanaf dat moment werden Control Line en RC getransformeerd, en met de nieuwe "Glow Plugs" met dezelfde schroefdraad als de oude bougies, konden oude ontstekingsmotoren direct worden omgezet in Glow-motoren.

   Gevoed door een mengsel van nitromethaan en methanol, heeft de moderne gloeibougie voor nitro-motoren een platina-iridiumspiraal, die aanvankelijk wordt verwarmd met een elektrische stroom van een "starter" om de brandstof te ontsteken en het proces te starten. Vanaf dit punt zorgt de warmte die wordt geproduceerd door compressie en verbranding ervoor dat de motor blijft draaien totdat de brandstofstroom wordt onderbroken of gewoon opraakt.

De juiste motor kiezen voor uw type RC.

   Zodra u uw keuze van RC model hebben gemaakt, u de juiste motor nodig hebt om je te komen waar je wilt zijn ... naar voren.

Motoren voor RC Toerwagens

   Nitro aangedreven toerwagens vereisen een specifiek vermogen. Uw eerste overweging moet de staart pijp. Een aantal modellen zullen slechts een achterste uitlaat configuratie te nemen, maar de meerderheid zal de meer conventionele kant pijp accepteren.

   Beginners moeten iets met een matige hoeveelheid van de macht en een roterende carburateur voor eenvoudiger hanteringsomstandigheden overwegen. Voor het hoogste niveau tarmac spoor racen of mensen met meer ervaring, op zoek naar een motor met een goede low-end koppel dat een schuif carburateur om u snel acceleratie uit de bochten heeft.

Motoren voor RC Trucks, Truggys en Monster Trucks

   In tegenstelling tot op de weg Toerwagens, Off Road Trucks en Monster Trucks niet dat onderkant koppel nodig, tenzij je graag wheelies doen. Dus iets minder krachtig met een roterende carburateur zal u voorzien van de soepele acceleratie en minder wielspin vereist voor gecontroleerde dirt track racen.

   Als asfalt is uw ding, waar grip is geen probleem en je hebt de ervaring, kan een slide carburateur past bij uw behoeften beter. Uitlaatpijp keuze is over het algemeen een kwestie van voorkeur. De meeste vrachtwagens zullen zowel zij-en achterkant configuraties accepteren.

Motoren voor RC Buggys

   Veruit de meest populaire Off Road Nitro RC modellen is er een ruime keuze aan Buggy's die er zijn, waarvan een groot deel komen nu met motor inbegrepen.

   De meeste Buggy motoren maken gebruik van een schuif carburateur, maar als je nieuw rc bent u misschien beter af proberen een roterende carburateur. High low end motoren met overgeven veel stof, maar als je het niet kan houden op de track die u uw geld verspillen. Dus iets met minder vermogen kan beter voor u totdat u zich zekerder.

Motoren voor RC Vliegtuigen en Helikopters

   Motoren voor vliegtuigen zijn over het algemeen veel moeilijker dan conventionele Nitro-motoren, omdat ze in staat moeten zijn om hoge RPM-niveaus voor lange periodes te handhaven. Het kiezen van de juiste Motor voor vliegende modellen is ook een beetje ingewikkelder. Controleer eerst de handleiding van het model en kijk welke maat en welk type motor wordt voorgesteld.

   Grafieken en apps om de juiste motor te berekenen zijn overal verkrijgbaar om u te helpen kiezen, op basis van de schaal van uw model, spanwijdte en gewicht. Onze suggestie is om altijd een fout te maken in het overschatten van uw behoeften. Overvoeding is beter dan ondervoeding.

Motoren voor RC Boten en Schepen

   De keuze van de Nitro-motor voor deze versie van RC is in principe één van de vereiste en voorkeur, afhankelijk van het type model (bijv. Speedboot of oorlogsschip) en het gewicht en de lengte van de romp. In tegenstelling tot de meer conventionele RC Nitro-motor, zijn scheepsmotoren over het algemeen watergekoeld.

   Als je van plan bent om te racen je model, moet je misschien rekening houden met het gewicht van de motor en de brandstof. Als je niet zeker bent, vraag dan de meer ervaren racers bij je plaatselijke club om advies, ze zijn altijd bereid om nieuwkomers in de sport te helpen.

Nitro Motor Voorbereiding

1/   Nieuwe RC Nitro motoren moeten draaien of "breken" in voordat ze concurrerend gebruikt. 2 of 3 tanks brandstof zijn meestal voldoende, maar niet meer dan rev de motor en proberen om het koel te houden, onder de 71 graden C.

2/   Om de kracht van uw Nitro Motor te maximaliseren, moet u luchtlekken te verminderen zoveel mogelijk met behulp van siliconenkit of hoge temperatuur pakkingen waar de carburateur en het uitlaatspruitstuk wordt lid van de motorblok.

3/   In de regel, probeer je motor temperatuur te houden rond de 99 graden C, en niet hoger dan 107 graden C. Als de temperatuur van de motor hoger is dan 107 graden C, probeer dan het instellen van het mengsel een beetje rijker. Als er te koel (beneden 93 graden C) tweak het mengsel een beetje slanker.

Tekenen van een magere brandende motor.

1/   De motor sterft bij vol gas, of terwijl gewoon stationair draaien.

2/   De gloeibougie element is wit.

3/   De motor oververhit raakt (boven 107 graden C)

Tekenen van een rijke brandende motor.

1/   Blauwe rook uit de uitlaatpijp.

2/   De geur van de brandstof uit de uitlaatpijp.

3/   Motor temperatuur onder 93 graden C.

Meer Hints en Tips

   Voor meer hints, tips en informatie voor radiogestuurde modellen, bekijk de lijst op het RCScrapyard Startpagina. ▶ ▶