Team Associated RC10 B6.1D Team Kit - 90021

   De RC10B6.1D Team Kit - # 90021 - is geïntroduceerd door Team Associated in 2018 en is de versie met lage tractiebaan, die werd geïntroduceerd naast de RC10B6.1 - # 90020, die speciaal werd ontwikkeld voor tracks met hoge tractie.

   Voor het B6.1D-team waren een kogeldifferentieel, een lange schokdemper achter en +1 stuurblokarmen de belangrijkste verschillen met het B6.1-team.

   Een 7.4V LiPo of 6.6V LiFe batterij, oplader, radiosysteem, borstelloze motor, ESC, stuurservo, wielen en banden moesten apart worden gekocht.

   In deze reeks artikelen zal ik trachten informatie te verstrekken om elk van de 1/10 Scale RC10 2WD-series te helpen identificeren, en waar het zich bevindt langs zijn evolutionaire spoor. Met deze kennis moet elke RC10-eigenaar kunnen beslissen of zijn model slechts een van de vele duizenden is die zijn geproduceerd, of mogelijk een "heilige graal" voor verzamelaars is.

2018 RC10 B6.1D Team Kit

   De RC10B6.1D Teamkit is gebaseerd op een verkort hard geanodiseerd lichtmetalen chassis, met een kogeldifferentieel, liggende stealth-versnellingsbak, V2 Big Bore-schroefveer over met olie gevulde schroefdraaddempers, CVA-aandrijfassen, spanschroeven en een volledige set van kogellagers.

Modelversie:

• #90021 RC10B6.1D Team Kit

Kenmerken:

• Gemakkelijk toegankelijk baldifferentieel
• Differentieel in hoogte verstelbaar met inzetstukken van 0, 1, 2 en 3 mm
• Nieuwe slipperconstructie voor betere gewichtsbalans en schokdemping
• Layback Stealth (r) -versnellingsbak met 3 versnellingen voor lagere en achterwaartse CG
• Heavy-duty V2 gerouteerde grafiet schokdemptoren met torenbeveiliging
• Heavy-duty V2 gerouteerde grafiet-achtertoren, lang
• Heavy-duty V2-achteras met 67 mm botten
• V2-veren voor een reactiever en wendbaarder gevoel
• Innovatieve achterarm met gegoten inzetstukken voor ultrafijne lagere schokdemping
• Voorgevormd tandwielbeschermer om het lichaam tegen schade te beschermen
• +1 stuurblokarmen optimaliseren het gevoel op onverharde wegen
• Met de batterijriem kunt u optionele beugels gebruiken
• Machinaal bewerkte zuigers voor een betere pasvorm en soepeler werking
• Aluminium zeskantklem en vooras met laserets
• Achternaven zijn voorzien van grote lagers en het eenvoudig te plaatsen systeem om de positie van de camberlink en de achterashoogte aan te passen
• Eendelige schokbus om de montage te vergemakkelijken
• Inclusief aluminium C- en D-armsteunen voor een groot aantal anti-squat- en teenverstelling
• Lichtgewicht aluminium bovenas
• Inclusief upgrade van het fabrieksteam met kogellagers (nu geolied in plaats van ingevet voor minder weerstand)
• JConcepts (r) B6 inclusief body en vleugel
• Verkort aluminium chassis van 7075

2018 RC10 B6.1D Team Kit:

  2018 RC10 B6.1D Team Kit Box Art - # 90021.

2018 RC10 B6.1D Team Kit Chassis:

   2018 RC10 B6.1D Team Kit Hard geanodiseerd aluminium chassis.







   Heavy-duty V2 schokdemper vooraan met V2 12mm "Big Bore" schroefdraaddempers.



   Heavy-duty lange V2 schokdemper achter.



   batterijriem.



   Borstelloze motor, slipper koppeling en versnellingsbak.



   3 versnellingen lay-down stealth-versnellingsbak, met 26T loopwiel.



   2018 RC10 B6.1D Team Kit besturing.



   Stuurwielblok.



   Pantoffel Koppeling.



   Snel wisselen Balverschil.



   Easy-insert systeem achter, om de positie van de camberlink en de hoogte van de achteras aan te passen.

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

Krijgen in RC

   Toen ik voor het eerst kwam in race RC, alles wat ik had, was een drie jaar oude klapte uit Tamiya Boomerang, een zilveren kan motor, drie stap mechanische snelheidsregelaar in voorraad hebben, twee 1400mAh accu's kleven en basic Acoms kleven zender.

   Ik was de newbie en de meeste van de jongens die ik was een race tegen had al de nieuwste modellen, gewijzigde motoren, afgestemd batterijen en top spec radioapparatuur, maar ik was ze nog steeds gemakkelijk te slaan. Waarom? Het antwoord is simpel:

Notities Bijhouden

   Als alles wat je ooit zal doen, is gaan racen bij uw lokale spoor elke week, dan is dit artikel is niet voor jou. Echter, als je ooit kijken naar rond reizen naar verschillende tracks in het hele land of zelfs de wereld, de waarde van het houden van aantekeningen is maar al te duidelijk.

   Elke keer dat ik reed in een regionale of nationale competitie vergadering, zou ik gedetailleerde aantekeningen, geholpen door een beetje lokale kennis in eerste instantie te maken, en later afgestemd om mijn eigen rijstijl.

   Mijn ervaring betekent nu zijn er weinig of geen outdoor tarmac tracks binnen een 300 mijl straal ik haven geweest, en mijn aantekeningen op de motor, versnelling, camber hoeken, shock instellingen, bandenkeuze en wat voegt het beste werken voor dat u het nummer onder anderen, staat u mij toe om kostbare tijd te besparen op de finesses van de auto setup, dat kan worden gedaan in de warmte van mijn eigen huis op de keukentafel dagen voor de vergadering, in plaats van de vaak verlammende hitte, of de zware omstandigheden in een wind geblazen tent.