Team Associated RC10 Worlds Car (1994) #6037

   Na het beoordelen van meer dan 3000 RC-modelauto's voor deze site, is dit de eerste waarbij de originele doos mogelijk meer waard is voor een verzamelaar dan de auto zelf.

   De RC10 Worlds Car # 6037, geïntroduceerd door Team Associated in 1994, is gebaseerd op de auto die Brian Kinwald de wereldkampioenschappen 1993 won, met alle upgrades en aanpassingen die zijn winnende auto had, tot aan het gewichtsverlagende frezen van de chassisbasis.

   Dus waarom zou de doos zo inbaar zijn? Korte tijd nadat de kit werd uitgebracht, met de foto van Brian Kinwald aan beide kanten van de doos om zijn overwinning te vieren, verliet Brian Kinwald Associated en verhuisde naar het Losi Team. Het bijbehorende management was zo boos, de doos werd gesloopt en een nieuwe doos met de foto's van Brian Kinwald werd geïntroduceerd. Het is onbekend hoeveel van die originele Kinwald-dozen er nog zijn, maar ze zijn nu zeer gewild bij aangesloten verzamelaars en enthousiastelingen.

   In deze reeks artikelen zal ik trachten informatie te verstrekken om elk van de 1/10 Scale RC10 2WD-series te helpen identificeren, en waar het zich bevindt langs zijn evolutionaire spoor. Met deze kennis moet elke RC10-eigenaar kunnen beslissen of zijn model slechts een van de vele duizenden is die zijn geproduceerd, of mogelijk een "heilige graal" voor verzamelaars is.

1994 RC10 Worlds Car

   Gebaseerd op een gemodificeerd RC10 Team Car zwart geanodiseerd gevormd aluminium kuipchassis, met een nieuwe bout op neusplaat, werd de set geleverd met schroefveer over met olie gevulde hard geanodiseerde dempers, een kogeldifferentieel, cardanas, servo-saver, laag profiel luchtbanden, spanschroeven, slipper koppeling en een volledige set kogellagers.

   Voor de vroege Worlds Car-kits, behalve de zwarte composiet A-armen, waren alle resterende onderdelen gemaakt van crèmekleurig plastic, maar latere kits kwamen met een aantal andere zwarte plastic onderdelen.

Modelversies:

• #6037 RC10 Worlds Car, complete kit met kogellagers. Minder motor, batterij, radio en alle elektrische.

Kenmerken:

• Nieuw chassismateriaal, voorgefreesd en zwart hard geanodiseerd
• Nieuwe grafietcomposiet schokdempers voor en achter
• Nieuwe sterke, zwart composiet draagarmen voor en achter
• Nieuw achterschot met nieuwe verstelpunten
• Nieuwe fiberglas batterijriem
• Nieuwe grafiet transmissiebeugel
• Nieuwe gele 3-delige voorwielen, 2.175 "1-delige achterwielen
• Nieuwe Pro-Line® XTR-banden, voor en achter, met inzetstukken van schuimrubber achter
• Nieuwe RC Performance Pecialties® Turbo Mirage polycarbonaat behuizing
• Nieuwe buscrankbesturing
• Nieuwe siliconen schokolie
• Nieuwe 1,02 "achterschokassen en veerwegbegrenzers, voor en achter
• Bijbehorende verzending
• Hard geanodiseerde PTFE-afgedichte schokdempers
• Aluminium inline voorassen
• 30 graden gietblokken
• Achterassen met universele dogbone

1994 RC10 Worlds Car #6037 - Box Art:

   De Original RC10 Worlds Car #6037 Box met de foto van Brian Kinwald.



   Aan de andere kant van de doos staat de foto met Brian Kinwald op de schouders van Craig Drescher.



   De doos werd ook geleverd met een gouden sticker, waaruit bleek dat de kit een authentieke replica was. Latere dozen hadden deze sticker niet.



   Nadat Kinwald naar Losi was verhuisd, werd de RC10 World Car-doos opnieuw afgedrukt, waardoor de foto's van Brian Kinwald werden verwijderd, maar hij kreeg wel een vermelding in de tekst van de doos.



   Geen Kinwald-afbeelding, alleen tekst.

1994 RC10 Worlds Car Chassis:

   1994 RC10 Worlds Car Zwart geanodiseerd, gefreesd lichtmetalen chassis.



   Het RC10 Worlds Car # 6037 "C" stempelchassis. Dit was de laatste buggy in de RC10-reeks die het originele lichtmetalen chassis gebruikte. (voor volledige "stempel" -details zie 1990 RC10 CE-pagina hieronder gelinkt).

1994 RC10 Worlds Car - Carrosserie:

   De Performance Pecialties® Turbo Mirage lexan bodyshell, met het Brian Kinwald kleurenschema won hij de 93 - 94 IFMAR Wereldkampioenschappen.

1994 RC10 Worlds Car - Stealth Versnellingsbak:

   Stealth-versnellingsbak met viltstofbeschermer.



   Stealth-versnellingsbak en UJ-aandrijfassen.

1994 RC10 Worlds Car - Dempers:

   Hard geanodiseerde PTFE-verzegelde dempers.



   Een speciaal montagegereedschap was nodig om de O-ringen in de dempers te plaatsen.

1994 RC10 Worlds Car - Wielen:

   Voor het eerst gezien op de RC10 CE uit 1990, kwamen de voorranden van de World Car-modellen uit 1994 in drie delen (# 6854Y) in geel plastic.



   De achterranden waren uit één stuk.

1994 RC10 Worlds Car - schoktorens:

   Nieuwe lichtgewicht grafietcomposiet schokdempers voor en achter werden ontwikkeld voor de Kinwald World Car.

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

Krijgen in RC

   Toen ik voor het eerst kwam in race RC, alles wat ik had, was een drie jaar oude klapte uit Tamiya Boomerang, een zilveren kan motor, drie stap mechanische snelheidsregelaar in voorraad hebben, twee 1400mAh accu's kleven en basic Acoms kleven zender.

   Ik was de newbie en de meeste van de jongens die ik was een race tegen had al de nieuwste modellen, gewijzigde motoren, afgestemd batterijen en top spec radioapparatuur, maar ik was ze nog steeds gemakkelijk te slaan. Waarom? Het antwoord is simpel:

Notities Bijhouden

   Als alles wat je ooit zal doen, is gaan racen bij uw lokale spoor elke week, dan is dit artikel is niet voor jou. Echter, als je ooit kijken naar rond reizen naar verschillende tracks in het hele land of zelfs de wereld, de waarde van het houden van aantekeningen is maar al te duidelijk.

   Elke keer dat ik reed in een regionale of nationale competitie vergadering, zou ik gedetailleerde aantekeningen, geholpen door een beetje lokale kennis in eerste instantie te maken, en later afgestemd om mijn eigen rijstijl.

   Mijn ervaring betekent nu zijn er weinig of geen outdoor tarmac tracks binnen een 300 mijl straal ik haven geweest, en mijn aantekeningen op de motor, versnelling, camber hoeken, shock instellingen, bandenkeuze en wat voegt het beste werken voor dat u het nummer onder anderen, staat u mij toe om kostbare tijd te besparen op de finesses van de auto setup, dat kan worden gedaan in de warmte van mijn eigen huis op de keukentafel dagen voor de vergadering, in plaats van de vaak verlammende hitte, of de zware omstandigheden in een wind geblazen tent.