Team Associated RC10B6.2D Team Kit - 90024

   Geïntroduceerd door Team Associated in 2020, de RC10B6.2D Team Kit - # 90024 - is ontwikkeld voor sporen met lage tractie en werd geleverd met een aantal upgrades, waaronder een Layback en Laydown transmissie-assemblage, voor nog meer aanpassingsopties. Een 7,4 V LiPo of 6,6 V LiFe-batterij, oplader, radiosysteem, borstelloze motor, ESC, stuurservo, wielen en banden moesten afzonderlijk worden aangeschaft.

   In deze reeks artikelen zal ik proberen informatie te verstrekken om een van de 1/10 schaal RC10 2WD-series te identificeren en waar deze zich op zijn evolutionaire pad bevindt. Met deze kennis zou elke RC10-eigenaar moeten kunnen beslissen of hun model slechts een van de vele duizenden is die zijn geproduceerd, of mogelijk een "heilige graal" voor verzamelaars is.

2018 RC10B6.2D Team Kit

   De RC10B6.2D Teamkit is gebaseerd op een verkort, hard geanodiseerd legering plaatchassis, met een kogeldifferentieel, neerlegbare en terugliggende stealth-versnellingsbakken, schroefveer over met olie gevulde draaddempers, CVA-aandrijfassen, spanschroeven en een volledige set van kogellagers.

Modelversies:

• #90024 RC10B6.2D Team Kit

Kenmerken:

• Nieuwe symmetrische achterarmen van 73 mm met verbeterde geometrie en stijfheid kunnen worden omgedraaid om een tussenliggende montagepositie voor de achterschokbreker mogelijk te maken
• Nieuwe achternaafconstructie met modulaire verticale camber linkbevestiging met kogeltap en ashoogteverstelling
• Bolt-on +1 stuurblokarmen voor verbeterde stuurreactie
• Nieuw lichaamsontwerp met lager massamiddelpunt
• Lichaam en vleugel inbegrepen
• Nieuwe voorvleugelbevestiging en voorvleugel inbegrepen
• Buitenste scharnierpennen aan de achterkant met boutkop en borgmoer voor meer duurzaamheid
• Bijgewerkte linkerzijrail met motorventilatorbevestiging (ventilator niet inbegrepen)
• CVA-botten van 67 mm voor minder botinval en minimale wrijving bij de aandrijfpen
• 13g aluminium chassisgewicht inbegrepen voor verbeterde massabalans en eenvoudige verwijdering van elektronica
• 7 mm aluminium klemwiel zeskant
• Inclusief kogeldifferentieel
• Zowel Layback- als Laydown Stealth (TM) -transmissiesamenstellingen inbegrepen om de massabalans nauwkeurig af te stemmen op de omstandigheden
• Differentiële hoogteverstelling met inserts van 0, 1, 2 en 3 mm inbegrepen
• 7075-T6 aluminium armsteunen met geoptimaliseerde middenposities van de rol en inzetstukken voor het afstemmen van antikraak- en teenaanpassingen
• Heavy-duty V2-geleide grafiet-schokbreker met torenbescherming

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.

Anti Squat

   Beschreven als de hoek waaronder de draagarmen spil in relatie tot het chassis, Anti Squat effecten tractie bij het accelereren.

   Beschouwd als het meest effectief vanuit een staande start, de handling en stabiliteit van de meerderheid van de hedendaagse Op Weg en een toenemend aantal van Off Road modellen, kan worden verbeterd met een zekere mate van anti kraakpand, normaal gesproken niet meer dan ongeveer 3 graden.

   Kortom, meer anti kraakpand geeft u meer grip, maar na een bepaald punt, wordt dat voordeel verloren en de auto zal onstabiel worden wanneer draaien in een hoge bochten snelheid. Voor Off Road modellen anti kraak kan ook het verbeteren van de manier waarop de auto omgaat op hobbelige tracks.

Rijhoogte

   Om de schorsing op een RC-model toe om zijn werk goed te doen die het nodig heeft om zich te vestigen in een positie die ergens tussen het zich op enige hobbels en gaten kan tegenkomen op de baan om te reageren. Om dit te doen, het moet worden aangepast om ergens tussen die grenzen. Deze positie wordt aangeduid als de rijhoogte en wordt algemeen gemeten met de autorace aanpassen, dat betekent met de motor en batterij etc geplaatst en de afstand tussen de onderzijde van het chassis en de bodem.

   Simpel gezegd, het bepalen van de optimale rijhoogte is afhankelijk van de specifieke omstandigheden op de baan en "droop" instelling (zie mijn vorige artikel). Voor Off Road modellen de regel is eenvoudig, hoe groter de hobbels en hoe dieper de gaten, hoe hoger de rijhoogte. En On Road, hoe lager de rijhoogte, hoe beter.