Team Associated RC10 B6.1 Team Kit - 90020

   Das 2018 von Team Associated eingeführte RC10B6.1 Team Kit - # 90020 - wurde als Version mit hoher Traktionsstrecke entworfen und entwickelt und zusammen mit der RC10B6.1D - # 90021 eingeführt, die für Strecken mit niedriger Traktion entwickelt wurde.

   Für das B6.1-Team waren ein Gangdifferential, ein hinterer Stoßdämpfer mit Standardhöhe sowie ein vorderer und hinterer Stabilisator die Hauptunterschiede zum B6.1D-Team.

   Ein 7,4-V-LiPo- oder 6,6-V-LiFe-Akku, ein Ladegerät, ein Funksystem, ein bürstenloser Motor, ein Regler, ein Lenkservo, Räder und Reifen mussten separat erworben werden.

   In dieser Artikelserie werde ich mich bemühen, Informationen zur Identifizierung der RC10 2WD-Baureihen im Maßstab 1:10 und ihrer Lage auf ihrem Entwicklungspfad bereitzustellen. Mit diesem Wissen sollte jeder RC10-Besitzer in der Lage sein, zu entscheiden, ob sein Modell nur eines der vielen Tausenden ist, die produziert wurden, oder ob es sich möglicherweise um einen "Heiligen Gral" des Sammlers handelt.

2018 RC10 B6.1 Team Kit

   Das RC10B6.1 Team Kit basiert auf einem verkürzten Gehäuse aus harteloxierter Legierung mit einem Getriebedifferential, einem Stealth-Getriebe, einer V2 Big Bore-Schraubenfeder über ölgefüllten Gewindedämpfern, CVA-Antriebswellen, Spannschlössern und einem vollständigen Satz Kugellager.

Modellversion:

• #90020 RC10B6.1 Team Kit

Eigenschaften:

• Leicht zugängliches Getriebedifferential
• Differentialhöhenverstellung mit 0, 1, 2 und 3 mm Einsätzen
• Neue Slipper-Baugruppe für bessere Gewichtsbalance und Stoßdämpfung
• 3-Gang-Stealth-Getriebe (R) für unteren und vorderen Schwerpunkt
• Hochleistungs-Frontschockturm mit V2-Fräsgraphit und Turmschutz
• Hochleistungs-Heckturm aus V2-gefrästem Graphit, Standardhöhe
• Hochleistungs-V2-Hinterachse mit 67-mm-Knochen
• V2-Federn für ein reaktiveres und flinkeres Gefühl
• Innovativer Hinterarm mit geformten Einsätzen für die ultrafeine Einstellung der unteren Stoßdämpferhalterung
• Geformter Stirnradschutz zum Schutz des Körpers vor Beschädigungen
• Der vordere und hintere Stabilisator begrenzen die Rollneigung des Fahrgestells für eine höhere Kurvengeschwindigkeit
• Das Batterieband ermöglicht die Verwendung optionaler Klammern auf Spannschlossbasis
• Eingearbeitete Kolben sorgen für eine bessere Passform und einen reibungsloseren Betrieb
• Aluminiumheckklemmsechskant und Vorderachse mit Laserätzen
• Die Hinterradnaben sind mit großen Lagern und dem Easy-Insert-System ausgestattet, um die Sturzlenkerposition und die Hinterachshöhe anzupassen
• Einteilige Dämpferbuchse zur Erleichterung der Montage
• Aluminium-C- und -D-Armhalterungen für eine große Auswahl an Einstellungen für Kniebeugen und Zehen
• Leichter Aluminium-Oberschaft
• Inklusive nachgerüstetem Kugellagersatz von Factory Team (jetzt geölt statt gefettet, um den Luftwiderstand zu verringern)
• JConcepts (r) B6 klarer Körper und Flügel enthalten
• Gewicht des Stahlchassis
• Verkürztes 7075 Aluminium Chassis

2018 RC10 B6.1 Team Kit:

  2018 RC10 B6.1 Team Kit Box Kunst - # 90020.

2018 RC10 B6.1 Team Kit Chassis:

   2018 RC10 B6.1 Team Kit Shortened Chassis aus harteloxierter Aluminiumplatte.









   Hochleistungs-V2-Frontstoßdämpferhalterung mit V2 12 mm "Big Bore" Gewindedämpfern.



   Hochleistungs-V2-Stoßdämpferhalterung hinten.



   Batterieband.



   Bürstenloser Motor, Rutschkupplungsversteller und Getriebe.



   3-Gang-Stealth-Getriebe.



   2018 RC10 B6.1 Team Kit Lenkung.



   Lenkrollenblock.



   Rutschkupplung.



   Getriebedifferential.



   Hinteres Easy-Insert-System zur Einstellung der Sturzlenkerposition und der Hinterachshöhe.



   Stabilisator hinten.

   Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps.

   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

Der Einstieg in RC

   Als ich das erste in Renn RC bekam alles, was ich hatte, war ein drei Jahre altes klapprigen Tamiya Boomerang, ein Silber können Motor, drei Schritt mechanische Drehzahlregler Lager, zwei 1400mAh halten Batterien und Grund Acoms Stick Sender.

   Ich war der Neuling und die meisten der Jungs, die ich gegen hatten alle die neuesten Modelle, modifizierte Motoren, Batterien und abgestimmt oben spec Funkanlagen Renn, aber ich war ihnen noch leicht zu schlagen. Warum? Die Antwort ist einfach: Praxis. Ich hatte die alte Fahr Auto um meinem Hinterhof und in den Park seit fast drei Jahren. Die anderen kauften ihre Autos nur ein paar Wochen oder Monate zuvor, und hatten ihre Eltern für die neuesten und teuersten Auto, Motor usw. belästigt, aber nicht über die Erfahrung, um in der Lage, es zu kontrollieren. Während ich ständig rollten rund um die Strecke, waren sie auf jedem anderen Ecke stürzte, knallende Kugelgelenke, Querlenker bricht und in der Regel verursacht Chaos.

Sturz

   Sturz ist der Winkel des Rades beschrieben, wie Sie von der Vorder-oder Rückseite Ihres Autos schauen Sie es direkt, und wenn richtig gesetzt Ihre Autos zu verbessern Kurvenverhalten erheblich, indem erhöhte Traktion. Dieses einfach zu machen Anpassung wird von vielen als einer der effektivsten Änderungen, die Sie zu Ihrem Auto für eine bessere Handhabung zu machen.

   Positiven Sturz ist, wenn der obere Teil des Rades nach außen abgewinkelt ist. Negativer Sturz hat die Oberkante des Rades nach innen abgewinkelt.

   Zunächst holen Sie sich einen guten Sturzlehre. Alle Anpassungen an Ihre Autos Sturzeinstellung sollte mit dem Auto in Rennmodus, der den Motor, Akku etc. in Position im Chassis bedeutet gemacht werden.