Team Associated RC10 B3 (1997) 9003 / 9013 / 9033 / 9032

   Der 1997 von Team Associated veröffentlichte 2WD RC10B3 Buggy war in drei Kit-Optionen erhältlich: B3 Basic - # 9003, B3 Sport - # 9013 und B3 Team - # 9033. Ein Worlds Upgrade Kit - # 9021 und zwei B2 / B3-Umrüstsätze - # 9022 / # 9023 - wurden ebenfalls veröffentlicht.

   Ein viertes B3-Team-Kit - Nr. 9032 - wurde ebenfalls um 2000 eingeführt und ersetzte das ursprüngliche B3-Team-Kit - Nr. 9033. Das neue Kit hat dieselbe Box wie das B3 Factory Team-Kit - Nr. 9043 und wurde auch mit dem speziellen Pro-Kit geliefert. Linie Low Profile Deja-Vu Tu Karosserie.

   Während der sechsjährigen Produktion des B3 wurden auch einige spezielle Kits veröffentlicht, darunter das Basic Plus-Kit Nr. 9003+, das mit einem Reedy-Rennmotor "Fire Hawk" geliefert wurde. Es gab auch ein Masami Special Kit, das nur in Japan eingeführt wurde, um sein "schnellstes Auto der Welt" zu feiern.

   In dieser Artikelserie werde ich mich bemühen, Informationen zur Identifizierung der RC10 2WD-Baureihen im Maßstab 1:10 und ihrer Lage auf ihrem Entwicklungspfad bereitzustellen. Mit diesem Wissen sollte jeder RC10-Besitzer in der Lage sein, zu entscheiden, ob sein Modell nur eines der vielen Tausenden ist, die produziert wurden, oder ob es sich möglicherweise um einen "Heiligen Gral" des Sammlers handelt.

1997 RC10 B3

   Der 2WD RC10B3 basiert auf dem gleichen geformten Kunststoffgehäuse wie der B2. Der einzige Unterschied besteht darin, dass der B3 zwei Löcher zur Erleichterung des hinteren Pendelstabs aufweist. Er wurde mit einer Schraubenfeder über ölgefüllten eloxierten Dämpfern, einem Kugeldifferential und MIP CVD-Antriebswellen geliefert (Hundeknochen für Basic und Sport), ein Stealth-Getriebe, Spannschlösser, eine Rutschkupplung und einen vollständigen Satz Kugellager (Buchsen für Basic und Sport).

1997 Modellversionen:

• #9003 RC10B3 Basic Kit Weniger Motor, Ritzel, Batterie, Radio und alles Elektrische.
• #9013 RC10B3 Sport Kit Weniger Batterie, Ritzel und Radio.
• #9033 RC10B3 Team Kit Weniger Motor, Batterie, Ritzel, Radio und alles Elektrische.

Eigenschaften:

• Quadra-symmetrische Federung (vorne und hinten gleich lang)
• Vollkugellager (Bronzebuchsen für Basic- und Sport-Kits)
• Extra lange Querlenker
• Optimierte Frontend-Geometrie; verstellbarer Nachlauf, Sturz, Vorspur
• Überarbeitete Lenkblöcke für verbesserten Ackermann
• Verbesserte Blockträger mit 30 Grad. Zaubernden
• Stärkere Kugelendschalen vom RC10T3-Truck
• Geformtes Verbundgehäuse
• Neue Pro-Line® Deja-Vu Tu Karosserie mit niedrigem Profil
• Einstellbare Batterieposition mit Schaumstoffabstandshaltern
• 2.40:1 Zugehöriges Getriebe mit Lagern (Buchsen in Basic- und Sport-Kits)
• MIP® CVD ™ -Achsen (Hundeknochen mit Achsschenkeln für Basic- und Sport-Kits)
• Größere, 2,2 "leichte, 1-teilige Spülräder (3-teilige Räder für Basic- und Sport-Kits) 2,2" Pro-Line® Reifen. Vorderseite: 4 Rippe M2. Hinten: Holeshot M2
• Hart eloxierte, PTFE-beschichtete graue Stoßdämpfer (gold eloxierte Stoßdämpfer für Basic- und Sport-Kit)
• Motor und mechanische Geschwindigkeitsregelung im Sport Kit enthalten
• Bedienungsanleitung mit Explosionszeichnungen oder Fotos

Verbunden:

• #9021 Worlds Upgrade Kit
• #9022 B3 Conversion Kit Convert B2 to B3, Standard-Verbundteile
• #9023 B3 Conversion Kit Convert B2 to B3, Kohlefaserverbundteile

2000 Modellversionen:

1997 RC10 B3 - Box Kunst:

   Die ursprüngliche 1997 B3 Box.





   RC10 B3 Special Kit # 9003+.



   Ein spezielles Kit zur Feier von Masami Hirosaka war nur in Japan erhältlich.



   Masami Hirosaka.



   Die späte # 9032 Box.

1997 RC10 B3 Chassis:

   RC10 B3 Basic Chassis - # 9003.



   RC10 B3 Sport Chassis - # 9013, mechanischer Geschwindigkeitsregler.



   RC10 B3 Team Chassis - # 9033.

1997 RC10 B3 - Karosserien:

   Billy Easton B3 Karosserie.



   Masami Hirosaka B3 Karosserie.

1997 RC10 B3 - Stealth-Getriebe:

   The RC10 B3 Stealth-Getriebe.



   RC10 B3 Stealth-Getriebe mit Kugellagern für das B3-Team und das Factory-Team sowie Buchsen für das B3 Basic Sport.



   Der RC10 B3 Rutschkupplung.

1997 RC10 B3 - Dämpfer:

   RC10 B3 Team hart eloxierte Dämpfer.



   Gold eloxierte Dämpfer RC10 B3 Basic und Sport.



   Ein spezielles Montagewerkzeug war erforderlich, um die O-Ringe innerhalb der Dämpfer zu positionieren.



   RC10 B3 Shock Towers.

1997 RC10 B3 - Aufhängungsteile:

   RC10 B3 Vorder- und Hinterachse A-Arms (Wishbones).



   RC10 B3 Lenkblöcke vorne.



   RC10 B3 Hinter Legierungsplatte.

1997 RC10 B3 - Räder:

   RC10 B3 Team (#9033) Räder sind einteilig.



   Die originalen Räder RC10 B3 Basic (Nr. 9003) und Sport (Nr. 9013) von 1997 wurden in drei Teilen (Nr. 6854Y) aus gelbem Kunststoff geliefert, die jeweils von drei Stellschrauben zusammengehalten wurden. Um das Jahr 2000 wurden alle Versionen des B3 mit One Piece-Rädern geliefert.

B2 to B3 Conversion Kit:

   Um 1997 eingeführt, gab es im Wesentlichen drei Umrüstsätze: Worlds Upgrade Kit - Nr. 9021, Standard-Verbundteile-Kit Nr. 9022 und Carbon-Verbundteile-Kit Nr. 9023.



   RC10 B2 Sport (# 9011) Räder, in drei Teilen (# 6854Y) aus gelbem Kunststoff, jeweils mit drei Stellschrauben zusammengehalten.

   Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps.

   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

ESC

   ESC wurden ursprünglich entwickelt, um in Verbindung mit gebürstetem 27T und modifizierte Motoren in den späten 1970er, Anfang der 1980er Jahre verwendet werden. Im Vergleich zu modernen Steuerungen, waren sie sperrig und schwer, mit grundlegenden Widerstände, Rheostate, Kondensatoren und Transistoren, die zusammen auf einem einfachen Leiterplatte vollgestopft gebaut, zur Verfügung zu stellen, sondern trat sanfte Beschleunigung im Vergleich zu den alten mechanischen, Servo-Kehrer Speed Controller. Ein elektronischer Schalter, um die Richtung des Stromflusses zu ändern, wurde auf einige dieser frühen ESC verwendet, um Reverse-Betrieb zu geben. Obwohl sie eine große Verbesserung gegenüber den alten mechanischen Tachos der Zeit waren, waren sie teuer, ruckartig zu kontrollieren, und neigen zu verbrennen, wenn sie nicht sorgfältig gepflegt.

   Als neue Technologie zur Verfügung stand, wurden Verbesserungen langsam gemacht, und mit der Einführung des neuen FET (Feldeffekttransistoren) und einige grundlegende Masse produziert Silizium-Chips wurden ESC kleiner gemacht und ihre Zuverlässigkeit nach und nach verbessert.

   Bis Mitte der 1990er Jahre wurde "regeneratives Bremsen" entwickelt. Dies bedeutete, dass die Energie, die verloren hätte verlangsamt das Auto durch Drehen des Motors effektiv in einen Generator, wurde geerntet und wieder in die Batterie. Das war natürlich schon lange vor hatte F1 KERS (Kinetic Energy Recovery System) und verstellbaren Anti-Blockier-Brechen eingeführt wurde.

Servo Informationen

   Servos werden für alle Arten von RC Modellen gefunden. RC Tourenwagen, Buggys, Trucks, Truggys, Monster Trucks, Rock Crawlers, Flugzeuge, Hubschrauber, Boote und Schiffe zum Lenkung, Drosselklappensteuerung, Ruder Betrieb und Landeklappen.

   Für vollständige RC Anfänger, kann die Wahl der richtigen Servo verwirrend sein, so sind hier ein paar Tipps, die Sie in die richtige Richtung weisen.

   Die Standard-Servos mit Kunststoffring Art Lager, sind feine, mit zu beginnen, sondern kommen mit Kunststoff / Nylon-Zahnräder, die leicht in Kollisionen brechen kann. Also, um Ihre Servogetriebe zu einem gewissen Grad zu schützen, stellen Sie sicher, einen guten "Servo-Saver" zu haben.