Team Associated RC10 B4.1 Factory Team - 9036

   Das 2010 von Team Associated eingeführte 2WD RC10B4.1 Factory Team Kit - Nr. 9036 - war die für das Designteam von "Area 51" optimierte Version, die leichter und leistungsstärker entwickelt wurde und die neuen LiPo-Batterien voll nutzt und bürstenlos ist Motoren.

   Verwirrenderweise wurde die Modellnummer # 9036 für das RC10B4.1 Factory Team Kit bereits 2004 für den RC10B4 SE (Special Edition) RTR verwendet.

   In dieser Artikelserie werde ich mich bemühen, Informationen zur Identifizierung der RC10 2WD-Baureihen im Maßstab 1:10 und ihrer Lage auf ihrem Entwicklungspfad bereitzustellen. Mit diesem Wissen sollte jeder RC10-Besitzer in der Lage sein, zu entscheiden, ob sein Modell nur eines der vielen Tausenden ist, die produziert wurden, oder ob es sich möglicherweise um einen "Heiligen Gral" des Sammlers handelt.

2010 RC10 B4.1 Factory Team

   Das geformte Verbundchassis B4.1 FT verwendet ein Kugeldifferential, eine V2-Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, CVA-Antriebswellen, eine Rutschkupplung, Titan-Spannschlösser und einen vollständigen Satz Kugellager.

Modellversion:

• #9036 RC10B4.1 Factory Team Kit

Eigenschaften:

• Werksteam 0,5 ° Aluminium-Hinterradnaben mit übergroßem Außenlager
• Kugeldifferential mit leichten Outdrives
• Werkseitig hart eloxierte Dämpferkörper mit Gewinde und Entlüftungsschraubenkappen
• V2-Slipper-Baugruppe mit Hochgeschwindigkeitsfeder für gleichmäßigere Einstellungen der Slipper-Kupplung
• Pro-Line® Vortex Körper und Flügel
• Pro-Line® M3 Holeshot 2.0 Hinter- und M3 4-Rippen-Vorderreifen
• CVA-Antriebswellen mit Stifthalterungsklammern
• Langlebige mittig gebohrte Vorderachsen aus Stahl
• Kohlefaser-Batterieband mit blauen Rändelschrauben aus Aluminium
• Optimiertes Fahrwerks-Setup für LiPo-Akkus
• Aufhängungshalterungen für 4°, 3,5°, 3° und 2,5° hintere Zehe enthalten
• Spannschlösser aus blauem Titan
• Kompletter Satz Präzisionskugellager
• Factory Team blaue Aluminium-Scharnierstiftstrebe, gefräste Motorplatte, Servohalterungen und vieles mehr

2010 RC10 B4.1 Factory Team - Box Kunst:

   RC10 B4.1 Factory Team Box - # 9036.



   RC10 B4.1 Factory Team Box Seite.

2010 RC10 B4.1 Factory Team - Karosserie:

   B4.1 Factory Team Pro-Line Vortex Karosserie.

2010 RC10 B4.1 Factory Team Chassis:

   B4.1 Factory Team Chassis.



   Rutschkupplung und Hinterradnabe.



   Stoßdämpferhalterung hinten.



   Vordere Stoßdämpferhalterung.



   Vorderes Ende.



   Motorschutz und Kunststoffabdeckung.

   Derzeit sind die RC-Modell Hersteller, Marken und Distributoren die von uns abgedeckt werden: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing und Zipzaps.

   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.

ESC

   ESC wurden ursprünglich entwickelt, um in Verbindung mit gebürstetem 27T und modifizierte Motoren in den späten 1970er, Anfang der 1980er Jahre verwendet werden. Im Vergleich zu modernen Steuerungen, waren sie sperrig und schwer, mit grundlegenden Widerstände, Rheostate, Kondensatoren und Transistoren, die zusammen auf einem einfachen Leiterplatte vollgestopft gebaut, zur Verfügung zu stellen, sondern trat sanfte Beschleunigung im Vergleich zu den alten mechanischen, Servo-Kehrer Speed Controller. Ein elektronischer Schalter, um die Richtung des Stromflusses zu ändern, wurde auf einige dieser frühen ESC verwendet, um Reverse-Betrieb zu geben. Obwohl sie eine große Verbesserung gegenüber den alten mechanischen Tachos der Zeit waren, waren sie teuer, ruckartig zu kontrollieren, und neigen zu verbrennen, wenn sie nicht sorgfältig gepflegt.

   Als neue Technologie zur Verfügung stand, wurden Verbesserungen langsam gemacht, und mit der Einführung des neuen FET (Feldeffekttransistoren) und einige grundlegende Masse produziert Silizium-Chips wurden ESC kleiner gemacht und ihre Zuverlässigkeit nach und nach verbessert.

   Bis Mitte der 1990er Jahre wurde "regeneratives Bremsen" entwickelt. Dies bedeutete, dass die Energie, die verloren hätte verlangsamt das Auto durch Drehen des Motors effektiv in einen Generator, wurde geerntet und wieder in die Batterie. Das war natürlich schon lange vor hatte F1 KERS (Kinetic Energy Recovery System) und verstellbaren Anti-Blockier-Brechen eingeführt wurde.

Servo Informationen

   Servos werden für alle Arten von RC Modellen gefunden. RC Tourenwagen, Buggys, Trucks, Truggys, Monster Trucks, Rock Crawlers, Flugzeuge, Hubschrauber, Boote und Schiffe zum Lenkung, Drosselklappensteuerung, Ruder Betrieb und Landeklappen.

   Für vollständige RC Anfänger, kann die Wahl der richtigen Servo verwirrend sein, so sind hier ein paar Tipps, die Sie in die richtige Richtung weisen.

   Die Standard-Servos mit Kunststoffring Art Lager, sind feine, mit zu beginnen, sondern kommen mit Kunststoff / Nylon-Zahnräder, die leicht in Kollisionen brechen kann. Also, um Ihre Servogetriebe zu einem gewissen Grad zu schützen, stellen Sie sicher, einen guten "Servo-Saver" zu haben.