Tamiya TRF101W Telaio - # 42279 (Recensione del Modello Radiocomandati)

  Rilasciato da Tamiya il 1 ° luglio 2014, la versione 2WD TRF101W (Wide Tread) è stata progettata per rendere il telaio più adatto per le gare di "gommapiuma".

  Il modello ha rinnovato i bracci delle sospensioni anteriori: il braccio superiore in fibra di carbonio riprogettato è abbinato a bracci inferiori in fibra di carbonio per offrire al telaio un'eccellente durata e migliorare la controllabilità dell'unità. Sia il supporto della sospensione anteriore che il supporto del servo in alluminio sono stati ridisegnati per il telaio TRF101W.

  Maggiore flessibilità: lo spessore del ponte inferiore in fibra di carbonio è stato ridotto a 2,5 mm per offrire una maggiore flessibilità del telaio, che garantirà una maggiore stabilità su superfici a bassa aderenza. I pali della batteria sono stati spostati in avanti, trasferendo i carichi di beccheggio più vicini alla parte anteriore dell'unità e aumentando la trazione anteriore.

  Smorzamento più fluido e rapido: la nuova parentesi centrale sposta la posizione dell'attacco antivibrante di 2,5 mm verso la parte posteriore, consentendo una risposta più rapida e mantenendo la vettura vicino alla superficie della pista. L'ammortizzatore del rullo utilizza un nuovo pistone con la stessa contrazione e lunghezze di estensione per prestazioni più uniformi.

Tamiya Manuale.

Valutazione: 4 RCScrapyard

Mia primo Nazionale

   Quando ho iniziato a RC, nel lontano fine del 1980, vorrei alzare la riunione settimanale del club, con la mia Tamiya Boomerang, trasmettitore, due serie di cristalli, un paio di batterie, un caricabatterie e una cassetta degli attrezzi con una ruota chiave e un paio di pezzi di ricambio.
E 'stato tre turni di qualificazione cinque minuti e una finale, e ogni mese ci sarebbe un incontro trofeo. I trofei sono stati donati da due dei più vecchi ragazzi semi professionale che fondamentalmente gestiva il club e nel corso degli anni avevano raccolto quello che doveva essere centinaia di trofei e non aveva spazio per loro più. Il richiamo di un trofeo sempre messo in evidenza i "non come tipi entusiasti" e la piccola stanza di funzione chiesa era sempre pieno zeppo di quelle notti.

Circa un anno dopo la mia collezione di trofei finali B cominciava a ingombrare la mia stanza, e mio padre mi ha comprato il nuovo Tamiya Manta Ray. Questo era il grande punto di svolta nella mia carriera RC.

Da allora si trattava di una finale tutta la strada. Poi un giorno, nell'estate del 1992 gli organizzatori del club (i semi uomini pro) mi ha chiesto se mi piacerebbe andare a una riunione nazionale grande strada verso il sud a Malvern. Ho chiesto a mio padre e con un po 'di incitare lui ha detto "perché no".
Quando siamo arrivati a questo incontro abbiamo trovato c'erano un centinaio di concorrenti, con dieci gruppi di dieci. Ero in gruppo "H". a due dei miei amici siamo andati giù con noi ed erano in gruppo "I" così eravamo appena prima di me.

Cuscinetto Guarnizioni

   Se si dovesse chiedere a chiunque abbia un minimo di esperienza in RC, vi diranno che la migliore modifica che si può fare per un modello di base di RC, è quello di aggiungere una serie di cuscinetti a sfera.

   Un bel po 'dei modelli del livello di ingresso al momento questo articolo è stato scritto, sono dotati di cuscinetti in plastica e ottone sinterizzato ad anello. Se questi cuscinetti sono installati nel modello e rivestiti con grasso come consigliato nel manuale di auto, polvere e sabbia può essere catturato in quel grasso e essere trascinato nel cuscinetto dove può raschiare l'albero che gira in esso e non sarà molto prima che diventi una misura molto sciatta, causando ogni tipo di problema.