Tamiya German Tank Panther Ausf.A - Kit Completo - # 56605 (Recensione del Modello Radiocomandati)

  Rilasciato da Tamiya il 30 giugno 2018, il "German Tank Panther Ausf.A" (# 56605) è un kit completo, con un sistema radio a 2,4 Ghz ed è basato su un telaio in plastica, con un doppio ingranaggio anteriore montato da due 130 motori elettrici, che operano insieme o individualmente per produrre la marcia avanti / indietro e la rotazione del perno.

  Nel giugno del 1941, la temibile macchina da guerra della Wehrmacht rotolò in Russia per essere accolta da una forza ancora più potente, i nuovi carri armati russi KV-1 e T-34. L'armatura inclinata e il potente cannone da 76,2 mm equipaggiato con il T-34 lo rendevano sia offensivo che difensivo superiore ai serbatoi principali della Wehrmacht in quel momento, il Pz.Kpfw.III e Pz.Kpfw.IV. Per correggere questo squilibrio, la Germania ha iniziato a lavorare sul Panzerkampfwagen V, più comunemente noto come Pantera. Come il T-34, la sua armatura era costruita con ampie pendenze. E 'stato montato con una pistola principale da 70mm in 75mm che poteva penetrare l'armatura di un T-34 anche ad un assalto frontale. Il modello A Panther è stato dotato di vari miglioramenti rispetto alla versione Model D, tra cui una mitragliatrice con scafo montato a sfera, fissaggi più robusti e una cupola corazzata nella torretta.

Tamiya Manuale.

Valutazione: 4 RCScrapyard

Mia primo Nazionale

   Quando ho iniziato a RC, nel lontano fine del 1980, vorrei alzare la riunione settimanale del club, con la mia Tamiya Boomerang, trasmettitore, due serie di cristalli, un paio di batterie, un caricabatterie e una cassetta degli attrezzi con una ruota chiave e un paio di pezzi di ricambio.
E 'stato tre turni di qualificazione cinque minuti e una finale, e ogni mese ci sarebbe un incontro trofeo. I trofei sono stati donati da due dei più vecchi ragazzi semi professionale che fondamentalmente gestiva il club e nel corso degli anni avevano raccolto quello che doveva essere centinaia di trofei e non aveva spazio per loro più. Il richiamo di un trofeo sempre messo in evidenza i "non come tipi entusiasti" e la piccola stanza di funzione chiesa era sempre pieno zeppo di quelle notti.

Circa un anno dopo la mia collezione di trofei finali B cominciava a ingombrare la mia stanza, e mio padre mi ha comprato il nuovo Tamiya Manta Ray. Questo era il grande punto di svolta nella mia carriera RC.

Da allora si trattava di una finale tutta la strada. Poi un giorno, nell'estate del 1992 gli organizzatori del club (i semi uomini pro) mi ha chiesto se mi piacerebbe andare a una riunione nazionale grande strada verso il sud a Malvern. Ho chiesto a mio padre e con un po 'di incitare lui ha detto "perché no".
Quando siamo arrivati a questo incontro abbiamo trovato c'erano un centinaio di concorrenti, con dieci gruppi di dieci. Ero in gruppo "H". a due dei miei amici siamo andati giù con noi ed erano in gruppo "I" così eravamo appena prima di me.

Inserti per Pneumatici

   C'era una volta, tutti i pneumatici modello RC erano uguali ... erano tutti spazzatura. Nessuno dei vecchi pneumatici avuto alcun tipo di supporto interno, perché la mescola dura sono state fatte non ne aveva bisogno. Ma questo era prima sono state sviluppate le mescole morbide più recenti. Questi nuovi pneumatici erano così morbido che se non è stato usato un qualche tipo di inserto che sarebbe solo distesi sotto il peso della vettura. Così, la nuova scienza di inserti di pneumatici è nato.

   Gli inserti in schiuma morbida di base che vengono con molti pneumatici off-road può essere in uno dei due tipi. Essi possono essere anelli di base di spugna, o le strisce economici e cattivi di spugna. Entrambi spesso bisogno di qualche lavoro fatto per loro prima di essere inseriti nelle gomme.