Tamiya German Tank Panther A - # 56601 (Recensione del Modello Radiocomandati)

  Rilasciata da Tamiya l'8 dicembre 1999, la Tank Panther A tedesca (# 56601) è basata su un telaio in tubolare di plastica, con un doppio ingranaggio montato sul retro azionato da due 280 motori elettrici, che funzionano insieme o singolarmente per produrre avanti / indietro girando e girando. È inoltre disponibile un'unità di controllo DMD (T-02), che consiste in un amplificatore FET per il funzionamento del motore e un'unità di controllo per uno sterzo preciso. Queste tecnologie offrono all'utilizzatore un eccellente potenziale di controllo, tra cui avanti / indietro, svolte a rotazione, perni e super-perni, su un'ampia gamma di velocità.

  Nel giugno del 1941, la temibile macchina da guerra della Wehrmacht rotolò in Russia per essere accolta da una forza ancora più potente, i nuovi carri armati russi KV-1 e T-34. L'armatura inclinata e il potente cannone da 76,2 mm equipaggiato con il T-34 lo rendevano sia offensivo che difensivo superiore ai serbatoi principali della Wehrmacht in quel momento, il Pz.Kpfw.III e Pz.Kpfw.IV. Per correggere questo squilibrio, la Germania ha iniziato a lavorare sul Panzerkampfwagen V, più comunemente noto come Pantera. Come il T-34, la sua armatura era costruita con ampie pendenze. E 'stato montato con una pistola principale da 70mm in 75mm che poteva penetrare l'armatura di un T-34 anche ad un assalto frontale. Il modello A Panther è stato dotato di vari miglioramenti rispetto alla versione Model D, tra cui una mitragliatrice con scafo montato a sfera, fissaggi più robusti e una cupola corazzata nella torretta.

Tamiya Manuale.

Valutazione: 4 RCScrapyard

Tutto quello che devi sapere sui Motori Elettrici
per Modelli Radiocomandati

Q/  Cosa significa 15x2 o 17x3?
R/  Il primo numero si riferisce al numero di volte in cui i fili sono avvolti attorno a ciascuno dei 3 segmenti di armatura, il secondo numero si riferisce al numero di fili fianco a fianco. Quindi un 15x2 avrebbe 2 fili affiancati e avvolti ogni segmento 15 volte.

Q/  Qual è la differenza di prestazioni tra un motore a turn bassa (ad es. 11x1) e un motore ad alta turn (ad es. 27x1)?
R/  Un motore con meno turn come un 11x1 significa un assorbimento di corrente elevato dalle batterie, che corrisponde a una minor tempo di funzionamento, ma maggiore potenza (coppia) Ideale per piste con molte curve e rettilinei in cui è necessaria un'accelerazione rapida. (usa un piccolo pignone)
  I motori con più turn come un 27x1 ti danno più tempo di funzionamento, ma meno potenza. In questo modo ottieni una risposta più fluida e quindi più facile da guidare. Ideale per guidatori meno esperti e piste diritte lunghe. (con un grosso pignone). Questo è corretto per Spazzolato, Modificato e Stock Motori, nonché Senza Spazzole Motori.

Q/  In che modo il numero di avvolgimenti influisce su un motore?

Bumpsteer

   In parole povere, Bumpsteer è esattamente quello che sembra. Se la vostra auto va oltre un urto, interesserà la convergenza impostazione e può in alcuni brani rendere comportamento della vettura in linea retta difficile.

   Per controllare se la vostra auto potrebbe avere problemi con bumpsteer, hanno in modalità gara, con il motore e la batteria ecc in posizione. Posizionare la macchina su una superficie piana e spingere verso il basso l'auto nella parte anteriore. Guardando dall'alto, tenere d'occhio sulle ruote e guardare per qualsiasi movimento angolare a lato. Se c'è allora avete bumpsteer.

   Per le auto fuori strada, a causa del loro avere ammortizzatori più lunghi rispetto a su strada, una piccola quantità di divergenza è considerato da molti come accettabile nella posizione più bassa e può talvolta essere usato come opzione di messa a punto a causa del suo effetto aggressivo a girare capacità quando si entra in curva. Su vetture stradali, a causa del movimento della serranda più breve e la maggiore necessità di precisione di guida e stabilità in linea retta, in genere hanno meno di un problema. Tuttavia, se viene rilevato bumpsteer, conducenti generalmente cercano di eliminare questo il più possibile.