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Tamiya TRF102 Châssis - # 42289 (Modèle Radiocommandé Revue)

Échelle 1/10 Électrique Voiture de Formule 1 Châssis:

  Introduit par Tamiya le 18 juillet 2015, le châssis 2RM TRF102 Formule 1 a été conçu pour fournir des performances supérieures, notamment avec les pneus en caoutchouc. L'avant et l'arrière de la voiture ont été repensés pour tirer pleinement parti de la flexibilité du châssis, ce qui a pour effet une excellente tenue de route et une excellente réactivité.

Tamiya TRF102 - 42289

▼ Défiler vers le bas pour plus d'images ▼



  Les caractéristiques du modèle incluent: ponts en carbone TRF102 inférieur (2,5 mm d'épaisseur) et supérieur (2,0 mm d'épaisseur), support de moteur en alliage TRF102, boules de suspension à faible friction F104, bras de suspension avant en plastique renforcé de carbone, suspension arrière à barre en T TRF102, réglable Jeu de montants en métal, axe de plaque de diff / carbone intégré, support de servo en alliage TRF102, barres en T de 1,5 mm et 1,8 mm, économiseur de servo à couple élevé et amortisseur TRF.


Tamiya Manuel.

Score: 45 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya TRF102 - Châssis
Tamiya TRF102 Châssis - 42289
Tamiya TRF102 - Châssis
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Tamiya TRF102 Châssis - 42289
Tamiya TRF102 - Châssis
Tamiya TRF102 Châssis - 42289

Conseils et Informations

Équipement Radio

Comment éviter les Interférences.

1/   La première considération lors de l'installation de votre récepteur dans votre modèle à propulsion électrique est de s'assurer qu'il est bien loin de la borne négative de batterie et le moteur. Le champ magnétique peut provoquer type de bégaiement ingérence dans les moments de grande consommation de courant (c'est à dire, l'accélération rapide)

2/   Assurez-vous que le tube Ariel est assez long pour le fil Ariel. Le bout de ce fil est très sensible et doit être aussi élevée, et aussi loin que possible du moteur (oui, sa ce problème de champ magnétique à nouveau)

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Tamiya Buggys Tamiya Trucks Tamiya Monster Trucks Tamiya Rock Crawlers Tamiya Off Road Chassis Types Tamiya Touring Car Tamiya Drift Car Tamiya WRC Car Tamiya M Chassis
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Ma Première Nationale

   Quand j'ai commencé la première fois en RC, le chemin du retour à la fin des années 1980, je pourrais me tourner à la réunion hebdomadaire du club, avec mon Tamiya Boomerang, émetteur, deux ensembles de cristaux, un couple de batteries, un chargeur et une boÎte à outils avec une roue clé et quelques pièces de rechange.

Il était trois cinq minutes manches qualificatives et une finale, et chaque mois nous aurions une réunion de trophée. Les trophées ont été remis par deux des gars professionnels demi plus âgés qui, fondamentalement, couru le club et au fil des ans avait recueillies ce qui devait être des centaines de trophées et n'avaient pas de place pour eux plus. L'attrait d'un trophée a toujours apporté les "non comme types enthousiastes» et la petite église salle de réception était toujours comble les nuits.

Environ un an, ma collection de trophées finales B commence à encombrer ma chambre, et mon père m'a acheté le nouveau Tamiya Manta Ray. Ce fut le grand tournant dans ma carrière de RC.

Dès lors, il était une finale tout le chemin. Puis, un jour à l'été 1992, les organisateurs du club (les gars semi-pro) m'a demandé si je voudrais aller à une réunion nationale BIG route vers le sud à Malvern. J'ai demandé à mon père et avec un peu de le demander il a dit «pourquoi pas».

Quand nous sommes arrivés à cette réunion, nous avons constaté qu'il y avait une centaine de concurrents, avec dix groupes de dix. J'étais dans le groupe «H». deux de mes amis sont descendus avec nous et ils étaient dans le groupe «I» étaient donc juste avant moi.

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Conseils et Informations

Roulement Sceaux

   Si vous demandez à n'importe qui avec un minimum d'expérience en RC, ils vous diront que la meilleure modification que vous pouvez faire à un modèle de base RC, est d'ajouter un ensemble de roulements à billes.

   Un bon nombre de modèles de niveau d'entrée à l'heure où cet article a été écrit, viennent avec des roulements en plastique et en laiton fritté type annulaire. Si ces roulements sont installés dans le modèle et enduits avec de la graisse comme conseillé dans le manuel de la voiture, la poussière et le sable peut être pris dans ce que la graisse et être traÎné dans le palier où il peut abraser l'arbre qui tourne en elle et il ne sera pas longtemps avant qu'il ne devienne un ajustement très lent, causant toutes sortes de problèmes.

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