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1/8 Escala Nitro Rally/Turismos:

Xray RX8 2012 Specs (RX8'12) - # 340001 (Modelo Radiocontrolado Revisión)



Historia e información para el Xray RX8 2012:

   Introducida por Team Xray en febrero de 2012, el 2RM RX8 2012 Specs (RX8'12) Racing Car - # 340001 - es accionado por correa, en un chasis de placa de aleación, frente unidireccional, con trasero eje sólido, muelle helicoidal sobre amortiguadores rellenos de aceite, barra estabilizadoras, trasero dogbones, con frente ejes de transmisión de junta universal y un juego completo de rodamientos de bolas.

Xray RX8 2012 - 1:8 Nitro Turismos

▼ Mas Imagenes Abajo ▼



   Para carrera con el Xray RX8 2012, debe estar bien afinado para manejar los saltos bajo control y tiene suficiente agarre para abrazar las esquinas a alta velocidad, sin deslizarse fuera de la pista. Los pequeños ajustes pueden hacer una gran diferencia y nuestro sencillo procedimiento paso a paso lo guiará hacia lo mejor Configuración para su estilo de conducción.









Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Xray RX8 2012 Specs ★
Xray RX8 2012 Specs
★ Xray RX8 2012 Specs Chasis ★
Xray RX8 2012 Specs Chasis

Comprando un Usado Xray RX8
Turismos (y que buscar)


   Básicamente, hay tres razones por las que podría querer comprar un Xray RX8 Nitro Turismos usado; puede ser un coleccionista, buscando restaurarlo y exhibirlo; restaurar y vender para obtener una ganancia; o simplemente restaure y compita con un icónico modelo vintage. Personalmente, solía emocionarme restaurando un viejo modelo destartalado, instalando sistemas eléctricos modernos y tal vez algunas mejoras, y luego mostrándole a la pandilla en nuestro club local, cuán competitivos podrían seguir siendo esos viejos modelos.

   Siempre están a la venta modelos y repuestos y de segunda mano, pero una vez que haya realizado su compra, lo único que siempre necesitará es un manual de instrucciones. Si no se suministra con su compra, a menudo se pueden descargar desde el sitio web de Xray o adquirido por separado en eBay. Con un manual de instrucciones, algunos problemas con su modelo Turismos se puede arreglar fácilmente.

Realizar una inspección visual general

Dampers
   Cuando recibas tu usado Xray Turismos, realizar una inspección visual general del chasis, horquillas delanteras y traseras, suspensión, torres de amortiguadores etc, para nada roto que puede tener que ser reemplazado. Luego, tome un destornillador y llave de tubo, y comprobar cada tornillo roscado auto y la tuerca de seguridad, teniendo cuidado de no apriete demasiado.

   A continuación, para aquellos modelos Xray con lleno de aceite amortiguadores, retirarlos del chasis, y desmantelar los muelles helicoidales. Los ejes de los amortiguadores deben empujar en y sacar, con una acción suave. Si usted siente una sacudida al cambiar de dirección, esto significa que el aceite se ha filtrado, y debe ser rellenado. Al mismo tiempo, cambiar las juntas tóricas para evitar más fugas. También puedes ver los ejes de los amortiguadores de los daños. Si ellos están rayados, cambiarlas tan pronto como sea posible.

Revisa la carrocería

   Si la carrocería de su Xray RX8 está roto, rasgado o dañado de alguna manera, esto puede ser fácilmente reparado con solución de goma. Además, para mayor protección, si está disponible para su modelo RX8, instalar un protector bajo, para dejar de tierra y grava que entra en el chasis.

Ejes de transmisión y tensores

Titanium Turnbuckles
   Examine los ejes de transmisión en busca de desgaste y reemplácelos según sea necesario. Si es posible, cámbialas por titanio. Los ejes de acero se desgastan y se doblan con demasiada facilidad.

   Si pretendes competir con tu RX8 Turismos a un nivel superior, también le recomendaría que obtenga y ajuste ejes de pivote de titanio, tensores, varillas de unión y varillas de dirección.

Examine el sistema de transmisión

   En los modelos con transmisión por correa, las correas de transmisión necesitan ser revisadas a intervalos regulares para detectar desgaste, tensión y daños. Si lo considera necesario, ajuste la polea tensora hasta que la correa pueda presionarse en el centro no más de alrededor de 5 mm. Si la correa estaba floja, también examine las poleas de transmisión para ver si están desgastadas. Los dientes deben proporcionar un ajuste bien asentado para los dientes de la correa y no estar redondeados en las esquinas. Si los dientes de la correa no encajan bien, cambie las poleas lo antes posible. Para las carreras de nivel superior puede ser prudente reemplazar todas las correas y poleas después de cada reunión de carrera.

Piñones y engranajes rectos

Spur Gears
   Los engranajes son una debilidad en todos los modelos Turismos RC. De frente colisiones puede dañar fácilmente los dientes de los engranajes, el nylon y engranajes cilíndricos de plástico. Impactos pesados también pueden aflojar las tuercas o tornillos de rosca que sujetan el Motor Nitro en posición, permitiendo que el piñón se salga de la malla ligeramente y quite la parte superior de los dientes de su engranaje recto. Para minimizar esta posibilidad, coloque los pernos con tuercas de bloqueo en el Motor Nitro monte y recuerde verificarlos por seguridad después de cada dos o tres carreras.

No descuides las rótulas de plástico

   Las juntas de rótula siempre causan problemas. Para nivel superior Nitro Turismos carreras, se deben revisar los conectores de bola de plástico y, si se considera necesario, cambiarlos después de cada reunión. Una cosa simple, como un conector suelto que se desprenda, podría terminar fácilmente su carrera, así que es mejor prevenir que lamentar.

Servo de dirección y Servo-Saver

Servo Gears
   Los RX8 servo de dirección también es propenso a sufrir daños. En situaciones de choque de alta velocidad, los frágiles dientes de engranaje del servo pueden romperse, haciendo que su costoso servo sea inútil, así que asegúrese de obtener un "Servo Saver" de buena calidad. Echa un vistazo a mi Servo Información.

Estabilizadores

   Si rollo corporal en tu Xray RX8 es un problema, el manejo puede mejorarse con el uso de estabilizadores, resortes de ajuste más rígidos y, o, aceite de silicona más grueso en los amortiguadores.

No olvides esos rodamientos

Ball Bearings
   Si su Xray Turismos viene con bujes de plástico y latón sinterizado (rodamientos de tipo anillo), revise los ejes que corren por si están desgastados. El polvo y la arena pueden entrar en estos cojinetes y desgastar los ejes. Por lo tanto, debe reemplazarlas todas con cojinetes de bolas blindados. Si el modelo se ha ejecutado con rodamientos de tipo anillo, es posible que deba cambiar todos los ejes y ejes de transmisión. Para más información, eche un vistazo a mi artículo, Cómo obtener lo mejor de sus rodamientos.

   Finalmente, buena suerte con su RX8 y buenas carreras.

▼ Más Artículos y Consejos a Continuación ▼

O, echa un vistazo a nuestra Guía de Configuración de Coche Modelo RC.

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Fabricantes y Marcas catalogados y listados por RC-Scrapyard.

   En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps.

   Este es un proyecto en curso, con nuevas marcas RC Modelo "perdidas en el tiempo" que se están agregando a medida que se encuentran y, aunque la mayoría de las enumeradas anteriormente se han cubierto en detalle relativo, algunas aún se están investigando y se completarán en un futuro próximo.



















Asesoramiento e Información

Neumáticos para los Modelos de RC

   Ruedas de goma deben tener ya sea una esponja suave o inserciones de goma. Ellos no van a funcionar como deben sin ellos. Y si usted está totalmente en serio acerca de sus carreras deben ser pegados a los bordes.

   Usted también debe tener por lo menos tres compuestos diferentes (blando, medio y duro) fo diferentes temperaturas de la pista de asfalto en la carretera los coches de carreras de turismo y de diferentes tamaños de pines para alfombras, y las carreras Off Road Buggys y Camiones.



Cómo montar neumáticos de goma en sus ruedas

   Antes de montar los neumáticos, yo recomendaría hablar con los corredores con más experiencia en su club local, en cuanto a lo inserta que utilizan. Incluso los corredores de primer nivel cuentan con un poco de conocimiento local en pistas que nunca han corrido antes.

1/   Una vez que haya decidido lo inserta de usar, posicionarlos dentro de los neumáticos listos para ir a las ruedas.

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Asesoramiento e Información

Cómo Cargar Baterías Recargables
para los Modelos Radio Controlados

Ni-Cad (Níquel Cadmio) Baterías

1/  Todas las baterías de Ni-Cad tienen que ser pronto descargado después de su uso. Esto es para evitar el temido efecto "memoria", que en la carga subsecuente, puede causar una gota en funcionamiento durante una carrera. Un descargador simple se puede hacer de una bombilla de 12v coche.

2/  Trate de programar su carga para terminar momentos antes de una carrera. Esto asegurará una pegada máxima y duración. Si un Ni-Cad se deja enfriar después de una carga, esta ventaja se disipa.

3/  Cuanto mayor sea la corriente de carga más sacador que la batería Ni-Cad tendrá (hasta alrededor de 8 amperios), sin embargo, la desventaja de esto es una reducción de la duración y la vida útil de la batería.

4/  Las baterías Ni-Cad se deben dejar enfriar durante aproximadamente una hora después de su uso antes de recargarla. Esto aumentará la vida útil de la batería.



Ni-Mh (Níquel Metálico Hidruro) Baterías

1/  Nunca cargue las baterías Ni-Mh con una corriente superior a 4.5 amperios. Aunque estas baterías puedan dar un voltaje más alto que las baterías de níquel-cadmio, que son mucho más sensibles y fáciles de dañar si se carga demasiado rápido.
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