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1/10 Escala Nitro Rally/Turismos:

Schumacher Fusion 21 (Modelo Radiocontrolado Revisión)



Historia e información para el Schumacher Fusion 21:

   Los modelos disponibles fueron: K028 - BMW 3, K029 - Subaru Rally, K030 - F155 Truck, K033 RTR - BMW 3, K034 RTR - Subaru Rally, K035 RTR - F155 Truck, K050 - Skyline, K051 RTR - Skyline.

   Lanzado en 2002, el Nitro Fusion 21 vino con un motor .21 (3.5cc) y un sistema de tubo de escape sintonizado. Descrito por Schumacher como "el RC Coche de turismo más rápido y emocionante jamás creado", se decía que era capaz de alcanzar velocidades de hasta 80 mph.

   Una serie de carrocerías estaban disponibles, incluido el camión F155, Subaru WRC 2002, BMW M3 y se podían comprar 90% preconstruidos o RTR.

Schumacher Fusion 21 - 1:10 Nitro RC Turismos

▼ Mas Imagenes Abajo ▼



   Para carrera con el Schumacher Fusion 21, debe ajustarse para una mejor estabilidad, una dirección precisa y proporcionar suficiente agarre para mantenerte en la pista al doblar curvas cerradas a alta velocidad. Incluso el ajuste más pequeño puede cambiar la sensación de un automóvil y nuestras instrucciones fáciles de seguir lo guiarán hacia lo mejor Configuración para llevarte al frente y mantenerte allí.









Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Schumacher Fusion 21 ★
Schumacher Fusion 21
★ Schumacher Fusion 21 Chasis ★
Schumacher Fusion 21 Chasis

Comprando un Usado Schumacher Fusion 21
Turismos (y que buscar)


   Básicamente, hay tres razones por las que podría querer comprar un Schumacher Fusion 21 Nitro Turismos usado; puede ser un coleccionista, buscando restaurarlo y exhibirlo; restaurar y vender para obtener una ganancia; o simplemente restaure y compita con un icónico modelo vintage. Personalmente, solía emocionarme restaurando un viejo modelo destartalado, instalando sistemas eléctricos modernos y tal vez algunas mejoras, y luego mostrándole a la pandilla en nuestro club local, cuán competitivos podrían seguir siendo esos viejos modelos.

   Siempre están a la venta modelos y repuestos y de segunda mano, pero una vez que haya realizado su compra, lo único que siempre necesitará es un manual de instrucciones. Si no se suministra con su compra, a menudo se pueden descargar desde el sitio web de Schumacher o adquirido por separado en eBay. Con un manual de instrucciones, algunos problemas con su modelo Turismos se puede arreglar fácilmente.

Realizar una inspección visual general

Dampers
   Cuando recibas tu usado Schumacher Turismos, realizar una inspección visual general del chasis, horquillas delanteras y traseras, suspensión, torres de amortiguadores etc, para nada roto que puede tener que ser reemplazado. Luego, tome un destornillador y llave de tubo, y comprobar cada tornillo roscado auto y la tuerca de seguridad, teniendo cuidado de no apriete demasiado.

   A continuación, para aquellos modelos Schumacher con lleno de aceite amortiguadores, retirarlos del chasis, y desmantelar los muelles helicoidales. Los ejes de los amortiguadores deben empujar en y sacar, con una acción suave. Si usted siente una sacudida al cambiar de dirección, esto significa que el aceite se ha filtrado, y debe ser rellenado. Al mismo tiempo, cambiar las juntas tóricas para evitar más fugas. También puedes ver los ejes de los amortiguadores de los daños. Si ellos están rayados, cambiarlas tan pronto como sea posible.

Revisa la carrocería

   Si la carrocería de su Schumacher Fusion 21 está roto, rasgado o dañado de alguna manera, esto puede ser fácilmente reparado con solución de goma. Además, para mayor protección, si está disponible para su modelo Fusion 21, instalar un protector bajo, para dejar de tierra y grava que entra en el chasis.

Ejes de transmisión y tensores

Titanium Turnbuckles
   Examine los ejes de transmisión en busca de desgaste y reemplácelos según sea necesario. Si es posible, cámbialas por titanio. Los ejes de acero se desgastan y se doblan con demasiada facilidad.

   Si pretendes competir con tu Fusion 21 Turismos a un nivel superior, también le recomendaría que obtenga y ajuste ejes de pivote de titanio, tensores, varillas de unión y varillas de dirección.

Examine el sistema de transmisión

   En los modelos con transmisión por correa, las correas de transmisión necesitan ser revisadas a intervalos regulares para detectar desgaste, tensión y daños. Si lo considera necesario, ajuste la polea tensora hasta que la correa pueda presionarse en el centro no más de alrededor de 5 mm. Si la correa estaba floja, también examine las poleas de transmisión para ver si están desgastadas. Los dientes deben proporcionar un ajuste bien asentado para los dientes de la correa y no estar redondeados en las esquinas. Si los dientes de la correa no encajan bien, cambie las poleas lo antes posible. Para las carreras de nivel superior puede ser prudente reemplazar todas las correas y poleas después de cada reunión de carrera.

Piñones y engranajes rectos

Spur Gears
   Los engranajes son una debilidad en todos los modelos Turismos RC. De frente colisiones puede dañar fácilmente los dientes de los engranajes, el nylon y engranajes cilíndricos de plástico. Impactos pesados también pueden aflojar las tuercas o tornillos de rosca que sujetan el Motor Nitro en posición, permitiendo que el piñón se salga de la malla ligeramente y quite la parte superior de los dientes de su engranaje recto. Para minimizar esta posibilidad, coloque los pernos con tuercas de bloqueo en el Motor Nitro monte y recuerde verificarlos por seguridad después de cada dos o tres carreras.

No descuides las rótulas de plástico

   Las juntas de rótula siempre causan problemas. Para nivel superior Nitro Turismos carreras, se deben revisar los conectores de bola de plástico y, si se considera necesario, cambiarlos después de cada reunión. Una cosa simple, como un conector suelto que se desprenda, podría terminar fácilmente su carrera, así que es mejor prevenir que lamentar.

Servo de dirección y Servo-Saver

Servo Gears
   Los Fusion 21 servo de dirección también es propenso a sufrir daños. En situaciones de choque de alta velocidad, los frágiles dientes de engranaje del servo pueden romperse, haciendo que su costoso servo sea inútil, así que asegúrese de obtener un "Servo Saver" de buena calidad. Echa un vistazo a mi Servo Información.

Estabilizadores

   Si rollo corporal en tu Schumacher Fusion 21 es un problema, el manejo puede mejorarse con el uso de estabilizadores, resortes de ajuste más rígidos y, o, aceite de silicona más grueso en los amortiguadores.

No olvides esos rodamientos

Ball Bearings
   Si su Schumacher Turismos viene con bujes de plástico y latón sinterizado (rodamientos de tipo anillo), revise los ejes que corren por si están desgastados. El polvo y la arena pueden entrar en estos cojinetes y desgastar los ejes. Por lo tanto, debe reemplazarlas todas con cojinetes de bolas blindados. Si el modelo se ha ejecutado con rodamientos de tipo anillo, es posible que deba cambiar todos los ejes y ejes de transmisión. Para más información, eche un vistazo a mi artículo, Cómo obtener lo mejor de sus rodamientos.

   Finalmente, buena suerte con su Fusion 21 y buenas carreras.

▼ Más Artículos y Consejos a Continuación ▼

O, echa un vistazo a nuestra Guía de Configuración de Coche Modelo RC.

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Fabricantes y Marcas catalogados y listados por RC-Scrapyard.

   En la actualidad, el Modelo RC Fabricantes, Marcas y Distribuidores cubiertos por nosotros son: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing y Zipzaps.

   Este es un proyecto en curso, con nuevas marcas RC Modelo "perdidas en el tiempo" que se están agregando a medida que se encuentran y, aunque la mayoría de las enumeradas anteriormente se han cubierto en detalle relativo, algunas aún se están investigando y se completarán en un futuro próximo.



















★ Schumacher Fusion 21 ★
Schumacher Fusion 21 - 1:10 Nitro RC Turismos





Asesoramiento e Información

Neumáticos para los Modelos de RC

   Ruedas de goma deben tener ya sea una esponja suave o inserciones de goma. Ellos no van a funcionar como deben sin ellos. Y si usted está totalmente en serio acerca de sus carreras deben ser pegados a los bordes.

   Usted también debe tener por lo menos tres compuestos diferentes (blando, medio y duro) fo diferentes temperaturas de la pista de asfalto en la carretera los coches de carreras de turismo y de diferentes tamaños de pines para alfombras, y las carreras Off Road Buggys y Camiones.



Cómo montar neumáticos de goma en sus ruedas

   Antes de montar los neumáticos, yo recomendaría hablar con los corredores con más experiencia en su club local, en cuanto a lo inserta que utilizan. Incluso los corredores de primer nivel cuentan con un poco de conocimiento local en pistas que nunca han corrido antes.

1/   Una vez que haya decidido lo inserta de usar, posicionarlos dentro de los neumáticos listos para ir a las ruedas.

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Asesoramiento e Información

Elegir un Motor Nitro.

   Una vez que haya elegido el modelo RC, necesita el motor adecuado para llevarlo a donde quiere estar ... al frente.

   Turismos / Drift Cars: Los turismos con motor Nitro requieren una habilidad específica. Su primera consideración debería ser el tubo de escape. Varios modelos tomarán solo una configuración de tubo de escape trasero, pero la mayoría aceptará el tubo lateral más convencional.

   Los principiantes deben considerar algo con una cantidad moderada de potencia y un carburador rotativo para un manejo controlado más fácil. Para las carreras de pista de asfalto de nivel superior o para aquellos con más experiencia, busque un motor con un buen par de torsión de baja potencia que tenga un carburador de válvula deslizante para darle una aceleración rápida fuera de las curvas.

   Trucks y Monster Trucks: A diferencia de los Turismos de carretera, los Camiones fuera de carretera y los Camiones monstruos no necesitan ese par final, a menos que te guste hacer caballitos. Por lo tanto, algo menos potente con un carburador rotativo le proporcionará la aceleración suave y menos giro de la rueda requerido para las carreras controladas de pista de tierra.

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