Tamiya German Panzerkampfwagen IV Ausf.J - # 48206 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

  Uitgebracht door Tamiya op 12 juli 2008, kwam de 1/35 R / C Duitse Panzerkampfwagen IV Ausf.J (# 48206) met een 4-kanaals radiosysteem.

  De onderste romp is ontworpen met behulp van een aantal RC-onderdelen. Door de bevestigingshoek van zowel het linker- als het rechterwiel te wijzigen met de uitgeruste gegoten trekas, kunt u de spanning van de rupsen aanpassen. Bovendien is er slechts één versnellingsbak die zowel de revolverrotatie als de pistoolloophoogte regelt.

  Gedurende de Tweede Wereldoorlog had de Panzerkampfwagen IV, inclusief de laatste versie de Ausf.J, het vertrouwen gewonnen van de Duitse troepen die het "het oorlogspaard" noemden. Toen de oorlog slecht begon te worden voor de Duitsers in 1944, zag het begin van de productie van de Panzer Ausf.J die een vereenvoudigd ontwerp had met betere defensieve vaardigheden. Het hoofdkanon was de 7,5 cm KwK 40 L48 genomen van de Ausf.H en ter verdediging tegen naderende vijandelijke infanteristen, geïnstalleerd in het torentje was een nieuw luik voor het gooien van granaten en het bleef de geleende schurzen van de Ausf.G. gebruiken. In de tank werd de revolutiemotor van het torentje vervangen door een handmatig bediend tweestapsbesturingssysteem, met de extra ruimte werd een extra brandstoftank gebouwd die het bereik verbeterde. Het nieuwe model Ausf.J vocht tot het einde van de oorlog als de kern van de Duitse tankeenheden samen met de Panther- en King Tiger-tanks.

Tamiya Manuaal.

Beoordeling: 4 RCScrapyard

Hoe je oplaadbare Accu's op te laden
voor Radiografische Modellen

1/  Alle Ni-Cad Accu's moeten worden afgevoerd snel na gebruik. Dit is om de gevreesde "Memory" effect dat op latere re-lasten een kortstondige daling van de prestaties tijdens een race kan veroorzaken. Een eenvoudige ontlader kan worden gemaakt van een auto 12v gloeilamp.

2/  Probeer uw oplaadtijd te voltooien vlak voor een race. Dit zal zorgen voor een maximale punch en duur. Als een Ni-Cad wordt overgelaten om af te koelen na een lading van dit voordeel verdwijnt.

3/  Hoe hoger de laadstroom de meer Punch de Ni-Cad accu zal hebben (tot ongeveer 8 ampère), echter het nadeel hiervan is een vermindering van de duur en de effectieve levensduur van de accu.

4/  Ni-Cad Accu's moet worden overgelaten om af te koelen voor ongeveer een uur na gebruik voor het opladen. Hierdoor wordt de effectieve levensduur van de batterij te verhogen.

1/  Laad nooit Ni-Mh accu's bij een stroom van meer dan 4.5 ampère. Hoewel deze batterijen een hogere spanning dan Ni-Cad accu's kunnen geven, zijn ze veel gevoeliger en makkelijk te beschadigen als te snel gebracht.

Radio Frequenties

   Na het kopen van je eerste auto, zal het niet lang voordat je meer dan alleen bashing rond de achtertuin, of op straat moeten zijn. Dus je zal op zoek rond een club die is niet al te ver weg, waar je een aantal ernstige racen kan doen vinden.

   Voordat je kunt beginnen met racen, zal je minstens drie verschillende sets van kristal frequenties nodig. De race organisatoren zullen noteren al uw beschikbare frequenties wanneer u zich registreert op de baan en toewijzen van een van deze frequenties aan u voor uw warmte. Te veranderen in de loop problemen naar de volgende te voorkomen van de ene warmte, zij over het algemeen proberen om u een frequentie die niemand in de hitte voor of na is het gebruik te geven, maar controleer altijd om ervoor te zorgen dat voordat je je auto neer op de baan en in te schakelen.