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1/10 Scala Elettrico Buggy:

Arrma Raider BLS (Recensione del Modello Radiocomandati)



Storia + Informazioni (e punte di set-up):

  Introdotto da ARRMA RC circa 2014, il 2RM Raider BLS Desert Buggy, è venuto RTR con un BLS 4000kv motore senza spazzole, 35A impermeabile ESC, ATX100 2,4Ghz sistema radio, Nimh Batteria e caricabatterie.

   Due dipinto opzioni di Carrozzeria erano disponibili: # AR102613 - Blu, # AR102614 - Rosso.

   Il modello è ingranaggio guidato, en un verticale piastra in lega e modellato composito telaio, con un differenziale a ingranaggi, molle elicoidali su ammortizzatori a olio, frizione antisaltellamento, semiassi dogbone e cuscinetti a sfera.

Arrma Raider BLS

▼ Altre Immagini Qui Sotto ▼


  Per ottenere il meglio dalla Arrma Raider BLS, ha bisogno di essere regolato con precisione in modo che possa accelerare sotto controllo e abbia abbastanza presa per abbracciare le curve ad alta velocità, senza scivolare fuori dalla pista. Piccole regolazioni possono fare una grande differenza e la nostra procedura, facile da capire, passo dopo passo ti guiderà al meglio Configurazione per il tuo stile di guida.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Arrma Raider BLS Telaio ★
Arrma Raider BLS Telaio
★ Arrma Raider BLS Telaio ★
Arrma Raider BLS Telaio
★ Arrma Raider BLS Telaio ★
Arrma Raider BLS Telaio
★ Arrma Raider BLS Telaio ★
Arrma Raider BLS Telaio

L'acquisto di un usato Arrma Raider BLS
Buggy (e cosa cercare)


   Ci sono essenzialmente tre motivi per cui potresti voler acquistare un Arrma Raider BLS Elettrico Buggy usato; potresti essere un collezionista, cercando di restaurarlo ed esporlo; restaurare e vendere a scopo di lucro; o semplicemente restaurare e gareggiare con un iconico modello vintage. Personalmente, mi divertivo a restaurare un vecchio modello fuori uso, installare l'impianto elettrico moderno e forse qualche hop-up, quindi mostrare alla banda nel nostro club locale, proprio come quei vecchi modelli possono ancora essere competitivi.

   I modelli e le parti di ricambio economici e pre-amati saranno sempre in vendita, ma una volta effettuato l'acquisto, l'unica cosa di cui avrai sempre bisogno è un manuale di istruzioni. Se non viene fornito con l'acquisto, spesso possono essere scaricati dal ARRMA sito web, o acquistato separatamente su eBay. Con un manuale di istruzioni, eventuali problemi con il vostro modello Buggy si può scoprire facilmente essere fissato.

Effettua un'ispezione visiva generale

Dampers
   Quando si riceve il Arrma Buggy utilizzato, effettuare un'ispezione visiva generale del telaio, dei bracci trasversali anteriori e posteriori, delle sospensioni, delle torri degli ammortizzatori ecc. per eventuali parti rotte che potrebbero dover essere sostituite. Quindi, prendere un cacciavite e una chiave a tubo e controllare ogni vite autofilettante e il dado per sicurezza, facendo attenzione a non serrare eccessivamente.

   Avanti, per quelli Arrma modelli con ammortizzatori olio riempita, rimuoverli dal telaio e smontare le molle elicoidali. Gli alberi ammortizzatori dovrebbero spingere e tirare fuori con un azione regolare. Se ti senti una scossa, come si cambia direzione, questo significa che l'olio è trapelato e deve essere riempito. Allo stesso tempo, cambiare le guarnizioni O-Ring per evitare ulteriori perdite. Controllare anche gli alberi ammortizzatori per i danni. Se sono graffiati, cambiarli appena possibile.

Controlla la Carrozzeria

   Se la carrozzeria del tuo Arrma Raider BLS è rotto, strappato o danneggiato in alcun modo, questo può essere facilmente riparato con la soluzione di gomma colla. Inoltre, per una maggiore protezione e, se disponibile per il modello Raider BLS montare un sotto scorta per fermare lo sporco e ghiaia entrare nel telaio.

Alberi di Trasmissione e Tenditori

Titanium Turnbuckles
   Esaminare gli alberi di trasmissione per usura e sostituiti come richiesto. Se possibile, li cambiare per il titanio. Gli alberi d'acciaio si usurano e si piegano troppo facilmente.

   Se hai intenzione di competere con il tuo modello Raider BLS Buggy ad un livello più alto, consiglierei anche di ottenere e montare alberi cardanici in titanio, tenditori, tiranti e tiranti dello sterzo.

Esaminare il Sistema di Trasmissione

   Il cambio di velocità del tuo Buggy deve essere aperto per controllare l'usura degli ingranaggi e la lubrificazione. Un sottile strato di grasso viene spesso utilizzato su ingranaggi interni e sebbene questo sia adatto per il funzionamento di base nel cortile posteriore, se si intende competere con il proprio Buggy ad un livello superiore, questo dovrebbe essere rimosso e sostituito con olio da corsa (ZX1 o Teflon Oil). Naturalmente, questo dovrebbe essere riapplicato dopo ogni riunione di gara.

Pignoni e Ingranaggi Principali

Spur Gears
   Gli ingranaggi sono una debolezza su tutti i modelli Buggy RC. Testa su collisioni possono facilmente danneggiare i denti degli ingranaggi su nylon e plastica cilindrici ingranaggi. Impatti pesanti possono anche allentare i dadi o viti autofilettanti che fissano il Motore Elettrico in posizione, permettendo al pignone per tirare fuori maglia leggera e strappare le cime fuori i denti sul pignone. Per ridurre al minimo questa possibilità, montare bulloni con dadi di bloccaggio su il Motore Elettrico monta e ricordatevi di controllare per sicurezza dopo ogni due o tre piste.

Non trascurare i Giunti Sferici

   Giunti sferici sempre causano problemi. Per il livello superiore Elettrico Buggy da corse, i connettori a sfera di plastica devono essere controllati e, se ritenuto necessario cambiati dopo ogni incontro. Una cosa semplice come un connettore larghi popping off potrebbe facilmente finire la gara, quindi meglio prevenire che curare.

Sterzo Servo e Salvaservo

Servo Gears
   Il Raider BLS sterzo servo è anche soggetto a danni. In situazioni di crash ad alta velocità, i denti fragili del servo possono rompersi, rendendo inutile il vostro servo costoso, quindi assicuratevi di ottenere un "Servo Saver" di buona qualità. Guarda il mio Servo Informazioni articolo.

   Se il corpo rotola sul tuo Arrma Raider BLS è un problema, la gestione può essere migliorata con l'uso di stabilizzatori, molle più rigide, o olio di silicone spessa negli ammortizzatori.

Non dimenticare quei Cuscinetti

Ball Bearings
   Se il tuo usato Arrma Buggy viene fornito con boccole in plastica e ottone sinterizzato, controllare l'usura degli alberi che li attraversano. Polvere e sabbia possono penetrare in questi cuscinetti e abradere i pozzi. Pertanto, è necessario sostituirli tutti con cuscinetti a sfera schermati. Se il modello è stato utilizzato con cuscinetti di tipo ad anello, potrebbe essere necessario cambiare tutti gli assi e gli alberi di trasmissione. Per maggiori informazioni, dai un'occhiata al mio articolo, Come ottenere il meglio dai vostri Cuscinetti.

   Infine, buona fortuna con il tuo Raider BLS e buona da corsa.

▼ Altri articoli e consigli di seguito ▼


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Produttori e Marchi Catalogati ed Elencati da RC-Scrapyard.

   Allo stato attuale, il Modello RC Produttori, Marchi e Distributori coperti da noi sono: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing e Zipzaps.

   Si tratta di un progetto in corso, con l'aggiunta di nuove Brands modello RC "perse nel tempo" non appena vengono trovate, e sebbene la maggior parte di quelle elencate sopra sia stata trattata in dettaglio relativo, alcune sono ancora in fase di ricerca e saranno completate nel prossimo futuro.



















Consigli e Informazioni

Cosa fanno gli Ammortizzatori

   Ammortizzatori, Dampers, Shocks ... chiamateli come volete, sono uno dei meno compresi, ma strumenti più importanti che hanno per regolare le caratteristiche di maneggevolezza del modello RC.

   In questo articolo, cercherò di spiegare che cosa si può ottenere facendo semplici modifiche ai vostri colpi, e come queste modifiche si può tenere davanti alla vostra opposizione in pista.

   In termini del dizionario una Ammortizzatore è descritto come ... "Un dispositivo meccanico per assorbire l'energia di impulsi improvvisi." ... In parole povere, si fermano l'auto da rimbalzare tutta la pista.



Come funzionano gli Ammortizzatori

   Fondamentalmente quello che hai è una piccola quantità di olio di silicone contenuto in un cilindro sigillato. Attraverso il centro di tale cilindro è un'asta metallica, e alla fine di tale stelo, un pistone con una serie di piccoli fori in esso. Tirando o spingendo l'asta in e fuori dal cilindro, vostro noterà una certa resistenza come l'olio viene forzata attraverso i fori del pistone.

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Consigli e Informazioni

Droop

   Quando si prende in mano la vostra auto modello di RC, i bracci delle sospensioni, naturalmente cadere, questo è definito come Droop e deve essere uguale da una parte all'altra, ma può variare dalla parte anteriore a quella posteriore.

   Impostare la quantità di droop, o il movimento della sospensione, può cambiare radicalmente la gestione della vostra auto, limitando il trasferimento di peso da un lato della vettura all'altra.

   Fondamentalmente, aumentando la droop nella parte posteriore della macchina può migliorare l'aderenza in curva nella parte anteriore e aumentando droop nella parte anteriore della vettura, migliorare l'aderenza in curva nella parte posteriore. La quantità di efficacia di questa impostazione fa in generale dipendono da una serie di altre impostazioni fattori vostra auto può avere per soddisfare il vostro stile di guida personale. Inoltre, l'aggiunta di qualsiasi droop aumenta il rollio.

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