Tamiya US Medium Tank M4A3 Sherman - # 48207 (Modelo Radiocontrolado Revisión)

  Lanzado por Tamiya el 1 de noviembre de 2008, el 1/35 R / C US Medium Tank M4A3 Sherman (# 48207) vino con un sistema de radio de 4 canales.

  El casco inferior ha sido diseñado utilizando una serie de piezas RC. Al cambiar el ángulo de sujeción de las ruedas izquierda y derecha con el eje de tensión de fundición equipado, puede ajustar la tensión de las pistas. Además, solo hay una caja de engranajes que controla tanto la rotación de la torreta como la elevación del cañón de la pistola.

  Aproximadamente 50,000 del tanque medio estadounidense Sherman M4 se produjeron y llevaron a los aliados a la victoria durante la Segunda Guerra Mundial. El modelo principal fue el M4A3. Los tanques estaban armados con cañones de 7,5 cm y estaban equipados con motores de gasolina Ford V8 y se dividieron en la versión anterior, que se produjo a partir de junio de 1942 y la versión tardía, que se produjo después de febrero de 1944. Los modelos de la última versión presentaban una placa frontal blindada, cúpula del comandante escotilla del cargador y estiba de municiones con chaquetas de agua adicionales que los rodean. El estadounidense M4A3 Sherman luchó con los Aliados en el teatro del Pacífico durante toda la guerra.

Tamiya Manual.

Valoración: 4 RCScrapyard

La elección de un Transmisor

   Cuando empezaste en RC, usted puede haber comprado un paquete que viene con el kit de coche, motor, batería, cargador, ESC y sistema completo de radio. El transmisor era probablemente sólo una rueda de dirección de base, o del tipo de barra, con nada más que adelante, atrás, izquierda, derecha y ajuste la configuración sencillas para centralizar el servo y ESC.

   Después de un tiempo, ya que su entusiasmo crece y tus aumenta la experiencia, tendrá que pasar a un mejor sistema de radio, con más opciones de configuración, pero ¿por dónde empezar?

Conducir en carretera

   El estilo básico de conducción más utilizado para todas las formas de en la carretera, el asfalto y las carreras de la alfombra, implica el uso de todo el ancho de la carretera disponibles, y cortar cada vértice lo más ajustado posible, mientras se mantiene el control total del coche en la pista. El estilo, a menudo referido como "Redondeando" parece bastante sencilla a los espectadores, pero para hacerlo bien necesita una buena coordinación ojo-mano y mucha práctica.

   Considere la posibilidad de un giro de 180 grados. Al entrar en la esquina, comenzar con el coche situado cerca de la parte exterior de la pista, a continuación, al acercarse a la esquina de freno duro, pero no demasiado, sólo lo suficiente para frenar el coche por lo que mantener el control sin problemas y guiar el coche a través de la punto del vértice, barriendo suavemente ronda hasta que esté aproximadamente 75% alrededor de la esquina. En este punto, aumente gradualmente el acelerador de la esquina, bajo el control total y guiar el coche a la línea exterior opuesta. En el momento en que el coche está apuntando directamente en la pista, debe ser del acelerador en casi llena, antes de freno de nuevo con fuerza para la próxima esquina.