Tamiya Russian Heavy Tank KV-2 Gigant - Full Option Kit - # 56029 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

  De Russische Heavy Tank KV-2 Gigant (# 56029), uitgebracht door Tamiya op 21 oktober 2009, is de versie met volledige optiekit, inclusief batterij, lader en 4-kanaals radiosysteem.

  Een aan de voorzijde gemonteerde dubbele versnellingsbak, met twee elektromotoren, werkt samen of afzonderlijk om voorwaarts / achterwaarts draaien en draaien te produceren. Metalen torsiestaven en ophangarmen worden gecombineerd met de brede rupsen om hobbels en kuilen in het terrein soepel te absorberen en een hoge wendbaarheid te bieden. Bovendien vergezellen realistische motorgeluiden de tank bij het opstarten, rijden en stoppen tot stationair draaien. Het hoofdpistool kan omhoog, ingedrukt en naar links en rechts worden gezwaaid.

  Toen de Sovjets de Winteroorlog ingingen, werden de SMK, KV en een derde ontwerp, de T-100, gestuurd om te worden getest in gevechtsomstandigheden. De KV overtrof de SMK- en T-100-ontwerpen. Het zware pantser van de KV bleek zeer goed bestand tegen Finse anti-tankwapens, waardoor het moeilijker was om te stoppen. In 1939 werd de productie van 50 KV's besteld. Tijdens de oorlog vonden de Sovjets het moeilijk om te gaan met de betonnen bunkers die door de Finnen werden gebruikt en er werd een verzoek ingediend voor een tank met een grote houwitser. Een van de spoedprojecten om aan het verzoek te voldoen, plaatste de houwitser in een nieuw torentje op een van de KV-tanks. Aanvankelijk bekend als 'Little turret KV' en 'Big turret KV', werd de 76 mm-bewapende tank opnieuw ontworpen als de KV-1 Heavy Tank en de 152 mm houwitser als KV-2 Heavy Artillery Tank.

  Dit model wordt geleverd met metalen bussen, die na een korte tijd, wanneer stof en gruis erin terechtkomen, kunnen slijten in de metalen aandrijfassen die erin draaien - we raden aan deze zo snel mogelijk te vervangen door een volledige set stalen afgeschermde kogellagers.

Tamiya Manuaal.

Beoordeling: 4 RCScrapyard

Het Aantrekken van Decals

   Na het doorbrengen van veel tijd en moeite om uw carrosserie te schilderen, kom je op het punt waar je het er goed uitzien door het aantrekken van al die flashy decals, maar voordat je haast in met de schaar en begint te zagen, zijn er een paar dingen die je zou moeten eerst doen.

   Een goede voorbereiding is de sleutel tot een perfecte baan, dus voordat je alles doen met je decals, moet u eerst uw handen wassen, en dan zorg ervoor dat de carrosserie is schoon en geen olie of vet van uw eerder groezelige vingers blijft op het Polycarbonaat Lexan oppervlak. Spiritus is het ding te gebruiken, of bij gebreke daarvan, op een van die doekjes die je gebruikt voor computer monitor scherm.

Caster

   Caster feite de hoek de stuurinrichting spil of stuuras punten leunt ten opzichte van de horizontale gezien vanaf de zijkant van het chassis.

   Om de effectiviteit van uw auto Caster te testen, plaats uw model op een plat oppervlak, richt de voorwielen recht naar voren en duw het chassis naar een kant te simuleren overhellen in bochten. U zult merken dat als de auto leunt over, alle vier de wielen over te leunen ook in dezelfde richting. Banden de meest grip wanneer de wielen perfect verticaal en de volledige breedte van elke band plat op de grond. Body roll duwt de wielen langs de verticale en vermindert de hoeveelheid van de band contact. Nu, als u de voorwielen als bochten, en nogmaals op het chassis over, zul je zien dat in deze positie, de voorwielen zijn nu meer verticaal, waardoor je beter contact met de grond en dus betere grip.

   Een ander effect van de Caster kan worden gezien door het loskoppelen van de stuurservo en het verleggen van je auto langs de vloer. Vanwege Caster en de kopstukken leunend, zal je auto vanzelf rolt rechtdoor.