Radiogestuurde Modellen
Share RCScrapyard on Facebook
RCScrapyard Radiogestuurde Modellen
Flags
RCScrapyard.net bevat Google AdSense ads en Amazon Affiliate-links, waaruit we commissie kunnen verdienen. Zie onze pagina Openbaarmaking voor meer informatie.
bar

1/10 Schaal Elektrisch Toerwagen:

Kyosho BP Oil Porsche Turbo - PureTen EP Spider - 30732 (Radiogestuurd Modeloverzicht)



Geschiedenis en Info:

   De BP Oil Porsche Turbo - # 30732 - uitgebracht door Kyosho omstreeks 1995, gebaseerd op het 4WD Spider-toerwagenchassis, kwam als een niet-gemonteerde kit, met een ongeverfde Lexan polycarbonaat carrosserie, 540 motor, wielen en banden. Een radiosysteem, snelheidsregelaar, batterij en oplader moeten apart worden aangeschaft.

   Het door een riem aangedreven 4WD-model is gebaseerd op een dubbeldeks chassis met aluminium plaat, met differentiëlen van het tandwieltype, schroefveer over met olie gevulde dempers, dogbone-aandrijfassen en bussen.

   Bekijk ons Kyosho-archief voor andere Vintage Touring Car-modellen.

Kyosho PureTen EP Spider - BP Oil Porsche Turbo - 30732

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼


  Om het beste te halen uit de Kyosho PureTen EP Spider, het vraagt om fijnafstemming om een betere stuurrespons te krijgen en de grip in bochten te verbeteren, zodat je niet van de zijkant van de baan glijdt. Kleine wijzigingen kunnen grote vorderingen maken. Onze eenvoudig te begrijpen lijst laat u zien hoe en leidt u naar het optimale Set-up voor uw rijstijl.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















Flags
★ Kyosho BP Oil Porsche Turbo - 30732 ★
Kyosho PureTen EP Spider - BP Oil Porsche Turbo - 30732
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider - 1:10 Electric Touring Car
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis
★ Kyosho PureTen EP Spider Chassis ★
Kyosho PureTen EP Spider Chassis

Kopen van een gebruikte Kyosho PureTen EP Spider
Toerwagen (en wat te zoeken)


   Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Kyosho PureTen EP Spider Elektrisch Toerwagen zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

   Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als niet met uw aankoop geleverd ze vaak kunnen worden gedownload van de Kyosho website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Toerwagen kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
   Wanneer u ontvangen uw gebruikte Kyosho Toerwagen, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

   Vervolgens voor die Kyosho modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

   Als de carrosserie van uw Kyosho EP Spider is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw EP Spider model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
   Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

   Als je van plan bent om te racen uw EP Spider Toerwagen model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

   Aandrijfriemen moeten regelmatig worden gecontroleerd op slijtage, spanning en beschadiging. Indien nodig, stel de spanrol in totdat de riem in het midden niet meer dan ongeveer 5 mm kan worden ingedrukt. Als de riem slap is, moet u ook de aandrijfpoelies op slijtage controleren. De tanden moeten zorgen voor een goed zittende pasvorm voor de riemtanden en mogen geen afgeronde hoeken zijn. Als de beltanden niet goed passen, vervangt u de katrollen zo snel mogelijk. Voor races op het hoogste niveau is het verstandig om na elke racevergadering alle riemen en katrollen te vervangen.

Rondsels en Rechte Tandwielen

Spur Gears
   Tandwielen zijn een zwakte voor alle Toerwagen RC modellen. Zware botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigen en kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de elektrische motor in positie houden, waardoor het tandwiel enigszins uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden kan scheuren in je juiste uitrusting. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de elektrische motor bevestiging en vergeet deze niet na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de Kogelgewrichten Niet

   Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Elektrisch Toerwagen racen, de plastic kogelverbindingen moeten worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd na elke vergadering. Een simpel ding als een loszittende connector die eraf schiet, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus better safe than sorry.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
   De EP Spider stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. In zware crashsituaties kunnen de fragiele tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg dus voor een goede Servo Saver. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

   Als het lichaam rolt op uw Kyosho EP Spider is een probleem, de hantering kan worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, stijvere afstemveren en, of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die Lagers Niet

Ball Bearings
   Als uw Kyosho Toerwagen wordt geleverd met bussen van kunststof en gesinterde messing (lagers van het ringtype), controleer de assen die erop lopen voor slijtage. Stof en gruis kunnen in deze lagers geraken en de assen schuren. Daarom moet u ze allemaal vervangen met afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgevoerd met lagers van het ringtype, moet u mogelijk alle assen en aandrijfassen vervangen. Voor meer informatie, bekijk mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

   Tot slot, veel succes met uw EP Spider model en goed racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼


^ TOP ^












Fabrikanten en Merken Gecatalogiseerd en Opgesomd door RC-Scrapyard.

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.



















Hints, Tips en Informatie

Oplaadbare Batterijen
Voor RC Modellen

   Op het moment dat dit artikel werd geschreven, zijn er vier types van oplaadbare batterijen die vaak in gebruik zijn van Radiobestuurde Modellen.
Ni-Cad (Nikkel Cadmium) batterijen zijn rond de langste geweest. Mijn eerste stok batterij, de weg terug in 1987 gekocht werd gewaardeerd op 1200mAh (Mili Amp uur) en met een zilveren kan 27 Turn motor mijn Tamiya Boomerang zou rond draaien in de achtertuin voor een goede zeven minuten voor langzaam tot stilstand te komen. Ni-Cad ontwikkeling voortgezet tot rond 1998 een score van rond de 2000mAh en matchers inpakken bouwers en batterij technici waren in staat om samen zes cell packs met spanningen naderen 7.4 Volt gezet, om degenen die hen konden veroorloven, een voorsprong op de rest te geven maximum.

   Ni-MH (nikkelmetaalhydride) Batterijen kwam in de late jaren 1990, en in het jaar 2000 beschikbaar waren op ratings tot 3000mAh. Nogmaals, matchers en pak bouwers hard gewerkt om de vurige racer voorzien packs om dat beetje extra stroom te voorzien, en ESC fabrikanten gechipt ook met een verbeterde controllers om optimaal te profiteren van deze nieuwe technologie.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶





Hints, Tips en Informatie

Zorgen voor uw Tandwielen

   In RC er verschillende tandwieltanden maten we gebruiken meestal, op basis van twee systemen. Engelse en metrische. Het imperiale stelsel heeft maten 24dp, 32dp, 48DP en 64dp. DP staat voor Diametral Pitch en het nummer verwijst naar het aantal tanden per inch. Het metrieke stelsel heeft maten 0,4 M, 0,5 M, 0,6 M, 0,7 M, 0,8 M en 1,0 M. M staat voor Module en is de verhouding van de referentie diameter van de transmissie gedeeld door het aantal tanden.

   De verschillende maten zijn in principe gebruikt voor kracht. 32dp tandwielen zijn groter dan 64dp tanden, dus de 32dp tandwielen zijn door het ontwerp sterker en om deze reden worden vaker gebruikt op een aantal instap buggys, om hen te helpen te weerstaan de stoten en crashes door bestuurders nieuw voor RC, en nitro modellen vanwege het hogere koppel betrokken. Bovendien, hoe groter de omvang van het model, hoe sterker de tanden moeten worden.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶







RC Modellen:
Radio
& Motoren:
Andere
Accessoires: