Tandwiel Differentieel
De "Tandwiel Differentieelen ', vaak gebruikt in Tamiya Buggys, Trucks, Touring Cars, Monster Trucks en sommige van de vroege Tamiya Formula One en Le Mans-auto's, zijn door het ontwerp robuuster dan de hoge onderhoudskosten" Bal Differentialen ".
De configuratie gebruikt een hoofdaandrijving toestel, aan weerszijden van de aandrijfassen vaste en drie of vier kleine metalen orbitaal conische tandwielen in een plastic tandwielhuis, die de omvormer aan elke zijde van de wagen in bochten naar binnen toe wiel langzamer te zijn dan de buitenste wiel draaien.
Het onderhouden van uw "Tandwiel Differentieelen" is van cruciaal belang als uw auto is om concurrerend te zijn. Regelmatige smering is vereist, bij voorkeur molybdeen vet met grafiet vlokken, uitgesmeerd over de vertanding. Als verwaarloosd, de tanden slijpen en dragen in een snel tempo, en zal snel mislukken, zodat u met een potentieel dure herbouwen.
Voor tragere modellen zoals Monster Trucks, Rock Crawlers en budget eindigen Off road Buggy's, vrachtwagens en On Road Drift en Touring Cars, waar lage wrijving differentieel actie is niet essentieel, "Tandwiel Differentialen" zijn ideaal, het verstrekken rijden naar elk wiel als vereist. Echter, voor het hoogste niveau competitief racen, On en Off Road, "Bal Differentialen" de voorkeur. Toegegeven, ze vereisen een beetje meer onderhoud, maar de voordelen op de baan veel zwaarder dan de nadelen van de oude "Tandwiel Differentieelen".
Meer recentelijk afgedichte Tandwiel Differentialen, gevuld met olie en hypoïde tandwieldifferentiëlen zijn ontwikkeld voor de topmodellen, om een ??betrouwbaardere, soepele werking te bieden boven Bal Differentiëlen dan eerdere versies. Hoewel deze vorderingen zich op de baan hebben bewezen, kan slijtage van tandwielen nog steeds een duur probleem zijn.
|
Kortom, de configuratie van de Bal Differential een aantal kleine gehard stalen kogels, verdeeld in een plastic kooi die in feite het aandrijftandwiel van de as. Aan elke kant van het tandwiel zijn twee veredeld drukplaten die klem over de stalen kogels, door een schroef in positie gehouden door het centrum van de vergadering, waarin een klein druklager en springveer. De aanpassing van deze schroef is cruciaal voor de doeltreffendheid van de differentiëlen optreden. Te strak en het vrije verkeer van de diff is beperkt. Te los en de ballen zal slip op de borden bij het accelereren uit de hoek, niet alleen het verminderen van rijden, maar beschadiging van de ballen en drukplaten ... niet goed. De optimale instelling is uiteraard ergens tussenin, en waar de kleine spiraalveer is belangrijk. Het moet worden gecomprimeerd, maar niet volledig, de gewenste exacte druk te verstrekken. Met een beetje oefening het opzetten van de diff een tweede natuur geworden. Geduld is het woord voor deze procedure.
Smering Bal Differentialen essentieel voor die goede werking en speciale vetten ontwikkeld waarmee de kogels vrij rollen in de kooi en verdringen zij rollen over de drukplaten.