Radio Controlled Models
Share RCScrapyard on Facebook
RCScrapyard Radio Controlled Models
Flags
RCScrapyard.net bevat Google AdSense ads en Amazon Affiliate-links, waaruit we commissie kunnen verdienen. Zie onze pagina Openbaarmaking voor meer informatie.
bar

1/10 Schaal Nitro Rally/Toerwagen:

Team Associated Nitro TC3 - NTC3 RTR - 2040 / 2041 (Radiogestuurd Modeloverzicht)



Geschiedenis en informatie voor de NTC3

   Begin 2002 introduceerde Team Associated twee RTR-versies van de RC10 NTC3 - # 2040 - met een Dodge Stratus-carrosserie en: # 2041 - met een Honda Accord-carrosserie. Beiden werden geleverd met enkele snelheid transmissie, een ABC .12 motor en Ace Jaguar radiosysteem.

   Het RTR-model was asaangedreven, op een aluminium chassis, met kogeldifferentiëlen, schroefveer over met olie gevulde composietdempers, legering MIP CVD-aandrijfassen, transmissie met één snelheid en een volledige set kogellagers.

Team Associated NTC3 RTR

▼ Meer Afbeeldingen Hieronder ▼


   Om het beste te halen uit de Team Associated NTC3, het moet nauwkeurig zijn afgesteld om de handling te verbeteren, responsief te sturen en u de grip te geven om met hoge snelheid door bochten te rijden, zonder van de baan te glijden. Kleine aanpassingen kunnen een groot verschil maken en onze stapsgewijze procedure leidt u naar de beste Set-up voor uw individuele rijstijl.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















Flags
★ Team Associated NTC3 RTR 2040 Bodyshells ★
Team Associated NTC3 RTR 2040 Bodyshells
★ Team Associated NTC3 RTR 2041 Bodyshells ★
Team Associated NTC3 RTR 2041 Bodyshells
★ Team Associated NTC3 RTR Chassis ★
Team Associated NTC3 RTR Chassis
★ Team Associated NTC3 RTR Chassis ★
Team Associated NTC3 RTR Chassis
★ Team Associated NTC3 RTR Chassis ★
Team Associated NTC3 RTR Chassis
★ Team Associated NTC3 RTR Chassis ★
Team Associated NTC3 RTR Chassis
★ Team Associated NTC3 RTR Chassis ★
Team Associated NTC3 RTR Chassis
★ Team Associated NTC3 RTR Chassis ★
Team Associated NTC3 RTR Chassis
★ Team Associated NTC3 RTR Radio ★
Team Associated NTC3 RTR Radio

Kopen van een gebruikte Team Associated NTC3
Toerwagen (en wat te zoeken)


   Er zijn in wezen drie redenen waarom u een gebruikte Team Associated NTC3 Nitro Toerwagen zou willen kopen; je bent misschien een verzamelaar die het wil restaureren en tentoonstellen; herstellen en met winst verkopen; of gewoon een iconisch vintage model restaureren en ermee racen. Persoonlijk kreeg ik altijd een kick van het restaureren van een oud versleten model, het installeren van moderne elektra en misschien een paar hop-ups, en dan de bende in onze plaatselijke club laten zien hoe die oude modellen nog steeds concurrerend kunnen zijn.

   Er zullen altijd goedkope, geliefde koopjesmodellen en onderdelen te koop zijn, maar als je eenmaal je aankoop hebt gedaan, is het enige dat je altijd nodig hebt een handleiding. Als niet met uw aankoop geleverd ze vaak kunnen worden gedownload van de Team Associated website, of apart gekocht op eBay. Met een gebruiksaanwijzing, kunnen eventuele problemen met uw model Toerwagen kunt u ontdekken, kan eenvoudig worden vastgesteld.

Voer een Algemene Visuele Inspectie

Dampers
   Wanneer u ontvangen uw gebruikte Team Associated Toerwagen, maak een algemene visuele inspectie van het chassis, de draagarmen voor en achter, ophangingstorens, enz., voor kapotte onderdelen die mogelijk moeten worden vervangen. Neem vervolgens een schroevendraaier en een steeksleutel en controleer elke zelftappende schroef en moer op veiligheid, waarbij u ervoor zorgt dat u niet te vast aandraait.

   Vervolgens voor die Team Associated modellen met olie gevulde schokdempers, verwijder ze uit het chassis en demonteer de schroefveren. De dempingsassen moeten induwen en uittrekken met een soepele werking. Als u een schok voelt terwijl u van richting verandert, betekent dit dat de olie is weggelekt en moet worden bijgevuld. Verander tegelijkertijd de O-ring afdichtingen om meer lekkage te voorkomen. Controleer ook de demperassen op schade. Als ze zijn bekrast, vervang ze dan zo snel mogelijk.

Controleer de Carrosserie

   Als de carrosserie van uw Team Associated NTC3 is op welke manier dan ook gebroken, gescheurd of beschadigd, dit kan eenvoudig worden gerepareerd met lijm van rubberoplossing. Ook voor extra bescherming en indien beschikbaar voor uw NTC3 model, monteer een onder-tray, om te voorkomen dat vuil en grind in het chassis komen.

Aandrijfassen en Spanschroeven

Titanium Turnbuckles
   Onderzoek de aandrijfassen op slijtage en vervang ze indien nodig. Indien mogelijk, verander ze voor titanium. De stalen assen slijten en buigen te gemakkelijk.

   Als je van plan bent om te racen uw NTC3 Toerwagen model op een concurrerend niveau, zou ik u ook aanraden om titanium scharnierassen, spanschroeven, trekstangen en stuurstangen te verkrijgen en te monteren.

Onderzoek het Aandrijfsysteem

   De versnellingsbak van uw Toerwagen moet worden geopend om te controleren op slijtage en smering van het tandwiel. Een dunne laag vet wordt vaak gebruikt op de interne versnellingen en hoewel dit prima is voor basisrollen op de weg, als u van plan bent om te racen met uw Toerwagen op een hoger niveau moet dit worden verwijderd en vervangen door raceolie (ZX1 of teflonolie). Uiteraard moet dit na elke racevergadering opnieuw worden toegepast.

Rondsels en Rechte Tandwielen

Spur Gears
   Tandwielen zijn een zwakte voor alle Toerwagen RC modellen. Zware botsingen kunnen de tandwieltanden op nylon en kunststof tandwielen gemakkelijk beschadigen en kunnen ook de moeren of zelftappende schroeven losmaken die de Nitro Motor in positie houden, waardoor het tandwiel enigszins uit het gaas kan trekken en de toppen van de tanden kan scheuren in je juiste uitrusting. Om deze mogelijkheid te minimaliseren, monteert u bouten met borgmoeren op de Nitro Motor bevestiging en vergeet deze niet na elke twee of drie runs op veiligheid te controleren.

Verwaarloos de Kogelgewrichten Niet

   Kogelgewrichten veroorzaken altijd problemen. Voor topniveau Nitro Toerwagen racen, de plastic kogelverbindingen moeten worden gecontroleerd en indien nodig worden gewijzigd na elke vergadering. Een simpel ding als een loszittende connector die eraf schiet, kan je race gemakkelijk beëindigen, dus better safe than sorry.

Stuurservo en Servo-Saver

Servo Gears
   De NTC3 stuurservo wordt ook gevoelig voor beschadiging. In zware crashsituaties kunnen de fragiele tandwieltanden van de servo worden afgebroken, waardoor uw dure servo onbruikbaar wordt. Zorg dus voor een goede Servo Saver. Bekijk mijn Servo-informatie artikel.

Stabilisatoren

   Als het lichaam rolt op uw Team Associated NTC3 is een probleem, de hantering kan worden verbeterd door het gebruik van stabilisatoren, stijvere afstemveren en, of dikkere siliconenolie in de dempers.

Vergeet die Lagers Niet

Ball Bearings
   Als uw Team Associated Toerwagen komt met plastic en gesinterde soort messing ring lagers, controleer de assen die worden uitgevoerd in hen voor slijtage. Stof en gruis kan krijgen in deze lagers en schuren de assen. Daarom moet je ze allemaal vervangen door afgeschermde kogellagers. Als het model is uitgevoerd met type ring lagers, moet u alle assen en aandrijfassen veranderen. Voor meer informatie, neem een kijkje op mijn artikel, Hoe u het beste uit uw lagers haalt.

   Tot slot, veel succes met uw NTC3 model en goed racen.

▼ Scroll naar beneden voor meer Artikelen en Advies ▼


^ TOP ^












Fabrikanten en Merken Gecatalogiseerd en Opgesomd door RC-Scrapyard.

   Momenteel, de RC Model Fabrikanten, Merken en Distributeurs opgesomd door ons zijn: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing en Zipzaps.

   Dit is een lopend project, met nieuwe en "verloren in de tijd" RC Model Brands die worden toegevoegd zoals ze worden gevonden en hoewel de meeste hierboven genoemde relatief gedetailleerd zijn behandeld, worden er nog steeds enkele onderzocht en zullen deze in de nabije toekomst worden voltooid.



















Hints, Tips en Informatie

Roll Centrum

   Een van de minst begrepen instellingen op RC model auto's is begrip van de rol centrum. De eenvoudige definitie van roll centrum is een punt in de ruimte dat het chassis rollen van links naar rechts als de auto manoeuvres om een hoek.

   Om roll center moet je dingen als de hoogte van de assen, de binnen en buiten camber koppeling positionering, de lengte van de draagarmen en de locatie van hun binnenkant draaipunt overwegen berekenen. Klinkt ingewikkeld maakt het niet ... en in waarheid ... het is.

   Op alle radiografisch's, de meeste auto's gewicht boven het chassis en het zwaartepunt van de auto niet alleen van voor naar achter, maar ook van boven naar beneden. Dit punt wordt de "echte" zwaartepunt en is het punt waaromheen het gewicht van de auto zal willen rollen zijdelings, maar het is de draaipunten van het chassis dat het chassis daadwerkelijk rollen rond, niet zwaartepunt.

   Zodra u de posities van de roll-centrum en zwaartepunt hebt bepaald, kunt u de "roll moment" te berekenen. Het is dit, dat bepaalt hoe gemakkelijk het chassis zullen rollen van links naar rechts.

Het effect van Roll Centrum op uw Auto

   Maar wat betekent dit allemaal? Hoor ik u vragen. Nou, het geeft je enig inzicht wat het veranderen van de positie van uw camber links kunnen doen aan de manier waarop je auto omgaat.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶





Hints, Tips en Informatie

Onderhoud uw Brandstof Systeem

   Nitro motoren hebben een gereglementeerde constante aanvoer van brandstof om efficiënt te kunnen werken. Als deze voorziening wordt beperkt of verontreinigd enige manier zal de motorproblemen op verschillende manieren tonen.

   Als uw motor loopt warmer dan normaal, begint te stotteren, heeft moeite met het stationair draaien of niet eens beginnen, je eerste instinct zou zijn dat het actief is mager, maar wanneer u probeert om aanpassingen te maken, heeft het geen effect. De redenen voor uw probleem kan een aantal dingen, maar het meest waarschijnlijk is een brandstof of brandstof probleem met de lijn.

   Allereerst visueel te inspecteren het brandstofsysteem. Controleer de brandstofleiding op knikken of scherpe bochten die vrije stroom kunnen beperken. Als je dat doet vind eventuele knikken of enige schade aan de lijn, zou ik aanraden te veranderen in plaats van te proberen om gewoon recht maken of repareren van het op enigerlei wijze. Eventuele lekkages u vinden in het systeem moeten worden aangepakt, als je kunt, vervang de onderdelen.

Lees het Volledige Artikel  ▶ ▶







RC Modellen:
Radio
& Motoren:
Andere
Accessoires: