Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - Full Option Kit - # 56035 (Recensione del Modello Radiocomandati)

  Rilasciato da Tamiya il 1 ° gennaio 2013, il Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ (# 56035) è la versione Full Option Kit, che richiede una batteria, un caricabatterie, un sistema radio a 4 canali, vernice e colla da completare.

  Un doppio cambio anteriore, con due motori elettrici, funziona insieme o individualmente per produrre la marcia avanti / indietro e la rotazione del perno. Barre di torsione e bracci di sospensione in metallo si combinano con le larghe piste per assorbire dolcemente gli urti e le cadute nel terreno e garantire un'elevata manovrabilità. Inoltre, i suoni realistici del motore accompagnano il serbatoio quando si avvia, guida e si ferma al minimo. La pistola principale può essere sollevata, abbassata e ruotata a sinistra ea destra.

  Il Russian Heavy Tank JS-2 è stato sviluppato per rovesciare la Tigre tedesca I. Il JS-2 è stato messo in produzione nella seconda metà della seconda guerra mondiale nel dicembre 1943 e aveva un cannone da 122 mm lungo e potente e una mobilità superiore. Dall'agosto del 1944 furono apportate modifiche, compresa la rimozione del portello dall'armatura frontale, per ottenere maggiori capacità difensive. Il JS-2 prodotto nello stabilimento di Chelyabinsk Kirov (ChKZ) aveva una sezione frontale arrotondata, unica nel suo genere. Il JS-2 ha mostrato grande forza in prima linea ma anche nelle battaglie anti-carro e ha contribuito notevolmente alla vittoria alla fine della Grande Guerra.

  Questo modello viene fornito con boccole metalliche, che dopo un po', quando polvere e sabbia entrano in esse, possono effettivamente usurarsi nel semiassi di metallo che le gira - consigliamo di sostituirle con un set completo di cuscinetti a sfera schermati in acciaio.

Tamiya Manuale.

Valutazione: 4 RCScrapyard

Entrare in RC

   Quando sono entrato in corsa RC, tutto quello che avevo era un bambino di tre anni applaudito fuori Tamiya Boomerang, un argento può stock motore, a tre step regolatore di velocità meccanico, due batterie 1400mAh bastone e Acoms base stick.

   Io ero il novizio e la maggior parte dei ragazzi correvo contro avuto tutti gli ultimi modelli, motori modificati, batterie abbinati e top apparecchiature radio spec, ma ero ancora batterli facilmente. Perché? La risposta è semplice: Pratica. Ero stato guidando quella vecchia macchina intorno al mio cortile e nel parco locale per quasi tre anni.

Impostazioni di montaggio dell'ammortizzatore

   Le combinazioni di impostazioni degli ammortizzatori disponibili sulla maggior parte di on e off vetture stradali sono decisamente troppi per questo articolo a coprire, così cercherò di spiegare alcuni dei principi fondamentali, che dovrebbe darvi qualche idea di ciò che questi cambiamenti potrebbero conseguire. Alcune delle impostazioni suggerite potrebbero non essere disponibili su tutti i modelli di auto RC.

   Se si guardano i bracci oscillanti inferiori trasversali di voi il modello, è possibile vedere una serie di fori a fianco, dove sono posizionati i perni a sfera per le serrande. Se si dovesse rimuovere quelle borchie sul braccio oscillante posteriore e riposizionarli nel foro più lontano dal centro della vettura, la prima cosa che noterete è la corsa altezza è scesa, questo può essere corretto con l'aggiunta di distanziali C sopra le molle.