Nitro Fuel per RC Modello Motori

   Chiamati anche "motori glow", i motori nitro sono disponibili in un'ampia gamma di tipi e dimensioni e le loro specifiche differiscono, a seconda del tipo di modello RC per cui è destinato e delle dimensioni fisiche del modello.


   Alimentati da una miscela di nitrometano e metanolo, i motori nitro richiedono una "candeletta" con una bobina in platino-iridio, per accendere la miscela. Inizialmente, la bobina deve essere riscaldata utilizzando una corrente elettrica da un "Starter", dopodiché il calore della combustione manterrà il motore acceso fino a quando il flusso di carburante viene interrotto o si esaurisce.

   Dovresti anche leggere il mio articolo "Come evitare le interferenze radio", sulla base di una serie di suggerimenti che ho raccolto da alcuni dei migliori piloti che ho incontrato nei miei molti anni in questo sport. Questi suggerimenti sono utili per tutte le forme di RC.

L'importanza della manutenzione del sistema di alimentazione

   I motori nitro necessitano di una fornitura costante di carburante regolata per funzionare in modo efficiente. Se questa alimentazione è limitata o contaminata in qualche modo, il motore presenterà problemi in diversi modi.

Risoluzione dei problemi relativi al carburante

   Se il tuo motore è più caldo del normale, inizia a balbettare, ha problemi a girare al minimo o non si avvia nemmeno, il tuo primo istinto sarebbe che gira magro, ma quando provi ad apportare modifiche, non ha effetto. Le ragioni del tuo problema potrebbero essere una serie di cose, ma la più probabile è un problema del carburante o del tubo del carburante.

   Prima di tutto ispezionare visivamente l'impianto di alimentazione. Controllare la linea del carburante per eventuali attorcigliamenti o curve strette che potrebbero limitare il flusso libero. Se trovi delle pieghe o dei danni alla linea, ti consiglio di cambiarla piuttosto che cercare di raddrizzarla o ripararla in qualsiasi modo. Eventuali perdite riscontrate nel sistema devono essere risolte, se possibile, sostituire le parti.

   Se la linea sembra a posto, scollegala e controlla eventuali blocchi. Puliscilo e risciacqualo se puoi, o se necessario sostituiscilo. Se il sistema dispone di un filtro del carburante, pulirlo o sostituirlo.

Controllare il serbatoio del carburante

   Se il tappo del carburante o il serbatoio sono stati danneggiati in qualche modo, ciò potrebbe consentire l'ingresso di contaminazione o detriti nel sistema. Se si riscontrano danni, non rischiare, cambia il serbatoio.

   Se il serbatoio sembra non danneggiato, svuotarlo e riempirlo di carburante. Tuttavia, prima di farlo, controlla il manuale per assicurarti di utilizzare il giusto tipo di carburante per il tuo motore. In caso di dubbi, non aver paura di chiedere a qualcuno.

   Assicurati che il tubo del carburante sia della dimensione corretta. Se è troppo piccolo, non sarà in grado di fornire la quantità di carburante richiesta dal motore. Se la linea è troppo grande potrebbe essere impossibile ridurre il flusso abbastanza per le esigenze dei motori ed essere costantemente ricchi.

Diffidare dei motori di seconda mano

   I motori di seconda mano possono spesso aver subito modifiche apportate dal precedente proprietario che potrebbero causare i tuoi problemi. Se dopo aver eseguito tutte le raccomandazioni in questo articolo, controllare il sito Web del produttore per tutti i dettagli sul carburante e sul sistema di alimentazione consigliati.

Più Suggerimenti e Consigli

   Per ulteriori suggerimenti, suggerimenti e informazioni sui modelli radiocomandati, consultare l'elenco sul RCScrapyard Homepage. ▶ ▶