Team Associated RC10 T4.3 RTR - 7058 (Recensione del Modello Radiocomandati)

   Introdotto dal Team Associated nel 2017, il camion pronto all'uso RC10T4.3 - # 7058 - non era altro che il T4.2 RS RTR con un altro nome e veniva fornito con un nuovo sistema radio AE 2.4GHz, il servo digitale Reedy. Motore senza spazzole Reedy 3300kV e ESC impermeabile Reedy.

   È stato anche introdotto un camion combinato R10 RC4 T4.3 - # 7058C - con lo stesso sistema radio, motore ed ESC e con un caricatore di bilanciamento compatto Reedy e una batteria LiPo Reedy 7.4V.

   Il T4.3 si basa su un telaio composito stampato, con un differenziale a ingranaggi, molla elicoidale V2 anodizzata blu su ammortizzatori riempiti d'olio, alberi di trasmissione dogbone, frizione antisaltellamento, tenditori in acciaio, un set completo di cuscinetti a sfera e scocca rifinita in fabbrica.

   Per gareggiare con il Team Associated T4.3, deve essere messo a punto per migliorare la maneggevolezza, fornire uno sterzo reattivo e darti la presa per navigare in curva ad alta velocità, senza scivolare fuori pista. Piccole regolazioni possono fare la differenza e la nostra procedura passo-passo ti guiderà al miglior Set-up per il tuo stile di guida individuale.

Versione Modello:

• #7058 RC10T4.3 RTR, con sistema radio, motore ed ESC.
• #7058C RC10T4.3 RTR Brushless LiPo Combo, con sistema radio, motore, ESC, batteria e caricabatterie.

Caratteristiche:

• Camion 2RM completamente assemblato con due combinazioni di colori di carrozzeria disponibili
• Controllo della velocità senza spazzole Reedy resistente all'acqua e ad alta potenza con connettore a T e taglio LiPo a bassa tensione
• Potente motore senza spazzole Reedy 3300kV
• Sistema radio a 2 canali da 2,4 GHz con servo digitale Reedy a ingranaggi metallici e coppia elevata
• Ammortizzatori V2 in alluminio anodizzato blu
• Differenziale a tenuta stagna per servizio pesante con frizione antisaltellamento regolabile
• Interceptor-T corpo finito in fabbrica
• Ricevitore chiuso resistente all'acqua
• Pneumatici composti ad alta trazione pre-montati su ruote esagonali bianche
• Telaio composito stampato e cinturino per batteria adatto a pacchi batteria NiMH o LiPo
• Robusti tenditori in acciaio per camber regolabile e punta frontale
• Estremità a sfera verticali per le regolazioni del centro di rollio, anteriore e posteriore
• Il Combo n. 7058C include un caricatore di bilanciamento compatto Reedy e una batteria LiPo Reedy da 7,4 V con connettore a T

   Allo stato attuale, il Modello RC Produttori, Marchi e Distributori coperti da noi sono: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing e Zipzaps.

   Si tratta di un progetto in corso, con l'aggiunta di nuove Brands modello RC "perse nel tempo" non appena vengono trovate, e sebbene la maggior parte di quelle elencate sopra sia stata trattata in dettaglio relativo, alcune sono ancora in fase di ricerca e saranno completate nel prossimo futuro.

Entrare in RC

   Quando sono entrato in corsa RC, tutto quello che avevo era un bambino di tre anni applaudito fuori Tamiya Boomerang, un argento può stock motore, a tre step regolatore di velocità meccanico, due batterie 1400mAh bastone e Acoms base stick.

   Io ero il novizio e la maggior parte dei ragazzi correvo contro avuto tutti gli ultimi modelli, motori modificati, batterie abbinati e top apparecchiature radio spec, ma ero ancora batterli facilmente. Perché? La risposta è semplice: Pratica. Ero stato guidando quella vecchia macchina intorno al mio cortile e nel parco locale per quasi tre anni.

Campanatura

   Campanatura è descritto come l'angolo della ruota come si guarda direttamente dalla parte anteriore o posteriore della vostra auto e se impostato correttamente migliorerà la vostra auto in curva capacità notevolmente, fornendo maggiore trazione. Questo semplice per fare la regolazione è considerato da molti come uno dei cambiamenti più efficaci si possono fare per la vostra auto per una migliore maneggevolezza.

   Campanatura positiva è quando la parte superiore della ruota è inclinata verso l'esterno. Campanatura negativo ha la parte superiore della ruota inclinato verso l'interno.

   Prima di tutto, procuratevi un buon calibro campanatura. Tutte le regolazioni delle automobili campanatura regolazione devono essere effettuate con la macchina in modalità corsa che significa che il motore, etc batteria in posizione nello chassis.

   Per controllare l'angolo di un auto su strada, deve avere l'altezza da terra già impostata a circa 5 mm. Inserite la macchina su una superficie perfettamente piana, posizionare il calibro campanatura contro il lato della ruota si sta verificando e prendere la campanatura, normalmente questo è tra -1 e -3 gradi negativi. Successivo, mettere un piccolo pezzo 1mm di spessore di carta sotto quell'angolo della vettura e spingere l'angolo verso il basso fino a toccare la carta. In questa posizione, controllare di nuovo l'angolo.