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1/10 Scala Elettrico Auto da Turismo/Rally:

Team Associated Apex Lexus RC-F Brushless RTR - 30118 / 30118C (Recensione del Modello Radiocomandati)



Storia e informazioni per il Apex Lexus RC-F RTR

   Presentata dal Team Associated alla fine del 2014, la APEX Lexus RC F Brushless Auto da Turismo - # 30118 - ha sostituito la versione # 30115 RTR, e ora è arrivata con un motore senza spazzole Reedy, ESC impermeabile, servo XP e sistema radio XP. È stata inoltre introdotta una versione Combo - # 30118C - con le stesse specifiche, oltre a una batteria e caricabatterie Reedy LiPo.

   Il telaio Apex 4RM è azionato da alberi, con differenziali di trasmissione, molle elicoidali su ammortizzatori a bagno d'olio, alberi di trasmissione a giunto universale (CVA), una serie completa di cuscinetti a sfera e ruote replica Lexus a 20 razze.

   Lo sterzo a lunghezza fissa e i collegamenti a camber, possono essere facilmente sostituiti con tenditori, per aumentare la regolazione per la messa a punto.

Team Associated Apex Lexus RC-F

▼ Altre Immagini Qui Sotto ▼


  Per ottenere il meglio dalla Team Associated Apex Lexus RC-F, ha bisogno di essere regolato con precisione in modo che possa accelerare sotto controllo e abbia abbastanza presa per abbracciare le curve ad alta velocità, senza scivolare fuori dalla pista. Piccole regolazioni possono fare una grande differenza e la nostra procedura, facile da capire, passo dopo passo ti guiderà al meglio Set-up per il tuo stile di guida.


Versioni del Modello:

  • #30118 Apex Lexus RC-F Senza spazzole - RTR
  • #30118C Apex Lexus RC-F Brushless LiPo Combo - RTR

Caratteristiche:

  • Due combinazioni di colori disponibili, blu o bianco
  • Telaio a trazione integrale pronto all'uso completamente assemblato che accetta batterie NiMH o LiPo
  • La carrozzeria della coupé Lexus RC F Performance viene rifinita in fabbrica
  • Le ruote Lexus RC F a 20 razze sono montate con pneumatici da corsa ad alta aderenza e dispongono di componenti freno dettagliati
  • Potente motore senza spazzole Reedy 3300kV 540
  • Controllo della velocità senza spazzole resistente all'acqua con connettore a T ad alta potenza (compatibile LiPo 2S-3S)
  • Sistema radio XP 2.4 Ghz con servo sterzo XP in metallo
  • Ammortizzatori regolabili coil-over regolati riempiti di fluido
  • Trasmissione ad ingranaggi interamente in metallo con differenziali sigillati
  • Assali in acciaio CVA anteriori e posteriori
  • Hardware metrico e cuscinetti a sfera dappertutto
  • La combinazione # 30118C include un caricabatterie Reedy LiPo e una batteria Reedy LiPo con connettore a T.

(Fonte: Comunicato stampa multimediale)








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Team Associated Apex Lexus RC-F ★
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★ Team Associated Apex Lexus RC-F - 30118 Chassis ★
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L'acquisto di un usato Team Associated Apex Lexus RC-F
Auto Da Turismo (e cosa cercare)


   Ci sono essenzialmente tre motivi per cui potresti voler acquistare un Team Associated Apex Lexus RC-F Elettrico Auto Da Turismo usato; potresti essere un collezionista, cercando di restaurarlo ed esporlo; restaurare e vendere a scopo di lucro; o semplicemente restaurare e gareggiare con un iconico modello vintage. Personalmente, mi divertivo a restaurare un vecchio modello fuori uso, installare l'impianto elettrico moderno e forse qualche hop-up, quindi mostrare alla banda nel nostro club locale, proprio come quei vecchi modelli possono ancora essere competitivi.

   I modelli e le parti di ricambio economici e pre-amati saranno sempre in vendita, ma una volta effettuato l'acquisto, l'unica cosa di cui avrai sempre bisogno è un manuale di istruzioni. Se non viene fornito con l'acquisto, spesso possono essere scaricati dal Team Associated sito web, o acquistato separatamente su eBay. Con un manuale di istruzioni, eventuali problemi con il vostro modello model Auto Da Turismo si può scoprire facilmente essere fissato.

Effettua un'ispezione visiva generale

Dampers
   Quando si riceve il Team Associated Auto Da Turismo, utilizzato, effettuare un'ispezione visiva generale del telaio, dei bracci trasversali anteriori e posteriori, delle sospensioni, delle torri degli ammortizzatori ecc. per eventuali parti rotte che potrebbero dover essere sostituite. Quindi, prendere un cacciavite e una chiave a tubo e controllare ogni vite autofilettante e il dado per sicurezza, facendo attenzione a non serrare eccessivamente.

   Avanti, per quelli Team Associated modelli con ammortizzatori olio riempita, rimuoverli dal telaio e smontare le molle elicoidali. Gli alberi ammortizzatori dovrebbero spingere e tirare fuori con un azione regolare. Se ti senti una scossa, come si cambia direzione, questo significa che l'olio è trapelato e deve essere riempito. Allo stesso tempo, cambiare le guarnizioni O-Ring per evitare ulteriori perdite. Controllare anche gli alberi ammortizzatori per i danni. Se sono graffiati, cambiarli appena possibile.

Controlla la Carrozzeria

   Se la carrozzeria del tuo Team Associated Apex Lexus RC-F rotto, strappato o danneggiato in alcun modo, questo può essere facilmente riparato con la soluzione di gomma colla. Inoltre, per una maggiore protezione e, se disponibile per il modello Apex Lexus RC-F montare un sotto scorta per fermare lo sporco e ghiaia entrare nel telaio.

Alberi di Trasmissione e Tenditori

Titanium Turnbuckles
   Esaminare gli alberi di trasmissione per usura e sostituiti come richiesto. Se possibile, li cambiare per il titanio. Gli alberi d'acciaio si usurano e si piegano troppo facilmente.

   Se hai intenzione di competere con il tuo modello Apex Lexus RC-F Auto Da Turismo ad un livello più alto, consiglierei anche di ottenere e montare alberi cardanici in titanio, tenditori, tiranti e tiranti dello sterzo.

Esaminare il Sistema di Trasmissione

   Il cambio di velocità del tuo Auto Da Turismo deve essere aperto per controllare l'usura degli ingranaggi e la lubrificazione. Un sottile strato di grasso viene spesso utilizzato su ingranaggi interni e sebbene questo sia adatto per il funzionamento di base nel cortile posteriore, se si intende competere con il proprio Auto Da Turismo ad un livello superiore, questo dovrebbe essere rimosso e sostituito con olio da corsa (ZX1 o Teflon Oil). Naturalmente, questo dovrebbe essere riapplicato dopo ogni riunione di gara.

Pignoni e Ingranaggi Principali

Spur Gears
   Gli ingranaggi sono una debolezza su tutti i modelli Auto Da Turismo RC. Testa su collisioni possono facilmente danneggiare i denti degli ingranaggi su nylon e plastica cilindrici ingranaggi. Impatti pesanti possono anche allentare i dadi o viti autofilettanti che fissano il Motore Elettrico in posizione, permettendo al pignone per tirare fuori maglia leggera e strappare le cime fuori i denti sul pignone. Per ridurre al minimo questa possibilità, montare bulloni con dadi di bloccaggio su il Motore Elettrico monta e ricordatevi di controllare per sicurezza dopo ogni due o tre piste.

Non trascurare i Giunti Sferici

   Giunti sferici sempre causano problemi. Per il livello superiore Elettrico Auto Da Turismo da corse, i connettori a sfera di plastica devono essere controllati e, se ritenuto necessario cambiati dopo ogni incontro. Una cosa semplice come un connettore larghi popping off potrebbe facilmente finire la gara, quindi meglio prevenire che curare.

Sterzo Servo e Salvaservo

Servo Gears
   Il Apex Lexus RC-F sterzo servo è anche soggetto a danni. In situazioni di crash ad alta velocità, i denti fragili del servo possono rompersi, rendendo inutile il vostro servo costoso, quindi assicuratevi di ottenere un "Servo Saver" di buona qualità. Guarda il mio Servo Informazioni articolo.

   Se il corpo rotola sul tuo Team Associated Apex Lexus RC-F è un problema, la gestione può essere migliorata con l'uso di stabilizzatori, molle più rigide, o olio di silicone spessa negli ammortizzatori.

Non dimenticare quei Cuscinetti

Ball Bearings
   Se il tuo usato Team Associated Auto Da Turismo viene fornito con boccole in plastica e ottone sinterizzato, controllare l'usura degli alberi che li attraversano. Polvere e sabbia possono penetrare in questi cuscinetti e abradere i pozzi. Pertanto, è necessario sostituirli tutti con cuscinetti a sfera schermati. Se il modello è stato utilizzato con cuscinetti di tipo ad anello, potrebbe essere necessario cambiare tutti gli assi e gli semiassi. Per maggiori informazioni, dai un'occhiata al mio articolo, Come ottenere il meglio dai vostri Cuscinetti.

   Infine, buona fortuna con il tuo Apex Lexus RC-F modello e buone corse.

▼ Altri articoli e consigli di seguito ▼


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Produttori e Marchi Catalogati ed Elencati da RC-Scrapyard.

   Allo stato attuale, il Modello RC Produttori, Marchi e Distributori coperti da noi sono: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing e Zipzaps.

   Si tratta di un progetto in corso, con l'aggiunta di nuove Brands modello RC "perse nel tempo" non appena vengono trovate, e sebbene la maggior parte di quelle elencate sopra sia stata trattata in dettaglio relativo, alcune sono ancora in fase di ricerca e saranno completate nel prossimo futuro.



















Consigli e Informazioni

Anti Squat

   Descritto come l'angolo al quale il perno bracci di sospensione rispetto al telaio, Anti Squat effettua la trazione in accelerazione.

   Considerato nella sua più efficace con partenza da fermo, la maneggevolezza e la stabilità della maggioranza della moderna On Road e un numero crescente di modelli Off Road, può essere migliorata con una certa quantità di anti squat, di norma non più di circa 3 gradi.

   In sostanza, più anti tozzo ti dà più trazione, ma dopo un certo punto, tale vantaggio è perso e la macchina diventa instabile quando si gira in curve ad alta velocità. Per i modelli Off Road Anti Squat può anche migliorare come le maniglie su piste sconnesse.

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Consigli e Informazioni

On-Road Pneumatici per Tappeto

   Alcuni brani tappeto indoor non consentono di utilizzare qualsiasi cosa, ma le gomme di schiuma. Il motivo è l'usura sul tappeto alcuni pneumatici morbidi, come Proline Hawgs, e Schumacher pin-spike possono creare. Ma su alcune tracce, in cui si utilizza una combinazione di moquette e tavola di legno, possono essere ammessi pneumatici.

Pneumatici Gommapiuma

   Fondamentalmente ci sono tre composti disponibili gommapiuma: morbido, medio e duro.
   Pneumatici morbida schiuma di norma fornire la migliore aderenza sulla maggior parte piste moquette.

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