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Échelle 1/10 Nitro Monster Truck:

CEN Fun Factor MT2 (Modèle Radiocommandé Revue)



Histoire, Info (et conseils de configuration) pour le Fun Factor MT2:

   Introduit en 2002, le CEN "Fun Factor" MT2 Monster Truck - # 9236, était disponible en RTR, était à transmission intégrale et a remporté le championnat national NORRCA Off-Road en 2003.

   Le châssis en alliage anodisé pour le "Fun Factor" Monster Truck, employait un ressort hélicoïdal sur des amortisseurs remplis d'huile, des différentiels, des CVS avant (Constant Velocity Shafts) et était livré à 99% pré-assemblé, avec un moteur de 0,16 (2,6 cm3), une transmission à 2 vitesses et un ensemble complet de roulements à billes.

CEN Fun Factor MT2

▼ Plus d'images ci-dessous ▼


   Vers course le CEN Fun Factor MT2, elle exige un haut niveau de réglage pour une meilleure stabilité dans les virages, de le garder sur la piste, et de vous donner plus d'adhérence à l'accélération. Même le plus petit changement dans vos paramètres de voitures peut faire une grande différence. Notre simple à suivre le diagramme d'instruction va vous montrer comment atteindre le meilleur Set-up pour votre style de conduite.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ CEN Fun Factor MT2 Châssis ★
CEN Fun Factor MT2 Chassis
★ CEN Fun Factor MT2 Châssis ★
CEN Fun Factor MT2 Chassis

Achat d'un d'occasion CEN Fun Factor MT2
Monster Truck (et que chercher)


   Il y a essentiellement trois raisons pour lesquelles vous pourriez vouloir acheter un CEN Fun Factor MT2 Nitro Monster Truck d'occasion ; vous êtes peut-être un collectionneur, cherchant à le restaurer et à l'exposer ; restaurer et vendre à profit ; ou simplement restaurer et piloter un modèle vintage emblématique. Personnellement, j'avais l'habitude de faire le buzz en restaurant un vieux modèle épuisé, en installant des appareils électriques modernes et peut-être quelques hop-ups, puis en montrant au gang de notre club local, à quel point ces anciens modèles peuvent encore être compétitifs.

   Des modèles et des pièces bon marché et pré-aimés seront toujours en vente, mais une fois que vous avez effectué votre achat, la seule chose dont vous aurez toujours besoin est un manuel d'instructions. Si non fourni avec votre achat, ils peuvent souvent être téléchargés à partir du CEN site web ou achetés séparément sur eBay. Avec un manuel d'instructions, tous les problèmes avec votre modèle Monster Truck vous découvrirez peut être facilement réparé.

Effectuer une inspection visuelle générale

Dampers
   Lorsque vous recevez votre d'occasion CEN Monster Truck, effectuer une inspection visuelle générale du châssis, triangles avant et arrière, la suspension, les tours d'amortisseurs, etc, pour les bris qui peuvent avoir besoin d'être remplacé. Ensuite, prenez un tournevis et clé à douille et vérifier chaque vis et écrou de sécurité taraudage auto, en prenant soin de ne pas trop serrer.

   Ensuite, pour ceux CEN modèles avec remplis d'huile des amortisseurs, retirez-les du châssis et démonter les ressorts hélicoïdaux. Les amortisseur tiges, doivent pousser et tirer avec une action en douceur. Si vous vous sentez une secousse comme vous changez de direction, cela signifie que l'huile a échappé et doit être remplacé. Dans le même temps, changer les joints toriques pour empêcher plus de fuite. Vérifiez également les arbres d'amortisseur en cas de dommages. S'ils sont rayés, les changer dès que possible.

Vérifiez la Carrosserie

   Si la carrosserie de votre CEN Fun Factor MT2 est cassé, déchiré ou endommagé de quelque façon, cela peut être facilement réparé avec une solution de caoutchouc colle. En outre, pour plus de protection et s'il est disponible pour votre Fun Factor MT2 monter un undertray pour arrêter la saleté et de gravier entrant dans le châssis.

Arbres d'entraÎnement et Tendeurs

Titanium Turnbuckles
   Examinez les arbres d'entraÎnement pour l'usure et remplacez-les si nécessaire. Si possible, changez-les pour le titane. Les tiges d'acier s'usent et se plient trop facilement.

   Si vous avez l'intention de régater votre Fun Factor MT2 Monster Truck modèle, je recommande également d'obtenir et d'installer des arbres de pivotement de titane, tendeurs, tirants et barres de direction.

Examiner le Système d'entraÎnement

   La boÎte de vitesses de votre d'occasion Monster Truck doit être ouvert pour vérifier l'usure des engrenages et la lubrification. Une fine couche de graisse est souvent utilisé sur les engrenages internes et bien c'est très bien pour un fonctionnement de base autour de la arrière-cour, si vous avez l'intention de régater votre Monster Truck à un niveau supérieur, cela devrait être retiré et remplacé par l'huile de course (ZX1 ou Teflon Oil). Bien sûr, cela devrait être réappliqué après chaque réunion de courses.

Pignons et Pignons Droits

Spur Gears
   Les engrenages sont une faiblesse sur tous les modèles Monster Truck RC. Tête sur les collisions peut facilement endommager les dents d'engrenage sur nylon et plastique Engrenages. Impacts lourds peuvent également desserrer les écrous ou auto vis qui maintiennent le Moteur Nitro en position, permettant le pignon, de se retirer de la maille, et ripper les sommets hors les dents sur votre train principal. Afin de minimiser cette possibilité, les boulons d'ajustement avec écrous à la Moteur Nitro montage et n'oubliez pas de vérifier leur sécurité après tous les deux ou trois courses.

   Connecteurs à billes, soient toujours causer des problèmes. Pour le niveau supérieur Nitro Monster Truck courses, les connecteurs de bille en plastique doivent être vérifiés et, si nécessaire, changés après chaque réunion. Une simple chose comme un connecteur mal ajusté peut facilement mettre fin à votre course, alors mieux vaut prévenir que guérir.

Servo de direction et Servo Saver

Servo Gears
   Le Fun Factor MT2 servo de direction est également sujette à des dommages. Dans les situations de collision à grande vitesse, les dents d'engrenage fragiles de la servo peuvent être rompues, le rendu de votre servo cher inutile, alors assurez-vous d'obtenir une bonne qualité "Servo Saver". Vérifiez mon Informations sur le servo article.

Stabilisateurs

   Si ton CEN Fun Factor MT2 rouleaux de façon excessive dans les virages, la manipulation peut être améliorée avec l'utilisation de anti roulis ou barres stabilisatrices, ressorts plus rigides de réglage et, ou, plus épais huile de silicone dans les amortisseurs.

N'oubliez pas ces Roulements

Ball Bearings
   Si votre CEN Monster Truck est livré avec le plastique et bague en laiton fritté, roulements de type, vérifiez les arbres qui fonctionnent en eux pour l'usure. La poussière et la saleté peuvent pénétrer dans ces paliers et abraser les arbres. Par conséquent, vous devriez les remplacer tous avec des roulements à billes blindés. Si le modèle était exécuté avec des roulements de type anneau, vous pouvez avoir à changer tous les essieux et arbres de transmission. Pour plus d'informations, jetez un oeil à mon article, Comment faire pour obtenir le meilleur de vos Roulements.

   Enfin, bonne chance avec votre Fun Factor MT2 modèle et bonne course.

▼ Défiler vers le bas pour plus Articles et Conseils ▼

Ou, consultez notre Voiture modèle RC Setup Guide

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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.

    Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps.

    C'est un projet en cours, avec de nouveau et "perdue dans le temps" Marques modèles RC, ajoutées au fur et à mesure qu'elles sont trouvées, et bien que la plupart des marques énumérées ci-dessus aient été couvertes en relatif détail, certaines font encore l'objet de recherches et seront achevées dans un proche avenir.



















★ CEN Fun Factor Monster Truck Châssis ★
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Conseils et Informations

Pneus pour Hors Route Modèles RC

   Si vous ne jamais l'intention de la race de votre Buggy, Truggy ou Camion à votre piste locale la fin de chaque semaine, vous apprendrez rapidement le meilleur pneu - insérer combinaison pour votre modèle particulier sur ce type spécifique de surface de la piste. Mais si jamais vous visitez d'autres pistes dans votre région, ou de passer à des réunions nationales ou internationales course, d'autres pistes à travers le pays, vous allez bientôt découvrir que votre configuration fidèle ne fonctionnera pas aussi bien, et vous serez forcé d'investir dans de nombreux autres ensembles de roues et pneus.

   Le choix des pneus hors route disponibles est ahurissant, et les combinaisons de Mini-Pin, Micro-Pin, Block, Stud et Pneus Côtelé, avec tous les différents types d'inserts en mousse disponibles est un champ de mines, même pour les plus expérimentés.

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Conseils et Informations

Prenez soin de vos dents d'engrenage

   En RC, il ya un certain nombre de différentes tailles denture d'engrenage, nous avons tendance à utiliser, basée sur deux systèmes. Impériales et métriques.

   Le système impérial a des tailles 24dp, 32dp, 48dp et 64dp. dp signifie Diametral hauteur et le nombre se réfère au nombre de dents par pouce. Le système métrique a des dimensions de 0,4 M, 0,5 M, 0,6 M, 0,7 M, 0,8 M et 1,0 M. M représente le Module et le rapport du diamètre de la roue dentée divisée par le nombre de dents de référence.

   Les différentes tailles sont utilisés essentiellement pour la force. Dents d'engrenage 32dp sont plus grandes que les dents d'engrenage 64dp, donc les vitesses de 32dp sont par conception plus robuste et pour cette raison, sont plus communément utilisés sur un certain nombre de buggys d'entrée de gamme, pour les aider à supporter les chocs et les accidents de nouveaux conducteurs à RC, et nitro modèles en raison des niveaux de couple élevés impliqués. En outre, plus l'échelle du modèle, plus les dents doivent être.

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