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Échelle 1/10 Électrique Rallye/Voiture de Tourisme:

Team Associated TC7.2 Factory Team - 30122 (Modèle Radiocommandé Revue)



Historique + informations (et conseils de configuration):

   Présenté par Team Associated fin 2018, le kit de voiture de tourisme 4RM TC7.2 Factory Team - # 30122 - a poursuivi le développement du TC7, avec un certain nombre de composants nouveaux et repensés, y compris un IFM (Inline Flex Mount) positionné au centre. système de montage du moteur, nouveau différentiel arrière en alliage et bobine avant légère.

   Fondamentalement, la conception du TC7.2 FT est entraÎnée par courroie, sur un châssis étroit à double étage, avec une bobine avant, un différentiel de type engrenage arrière, un ressort hélicoïdal Fox sur des amortisseurs remplis d'huile, des arbres de transmission CV DCV et arrière en alliage et un ensemble complet de roulements à bille.

Team Associated TC7.2 Factory Team

▼ Plus d'images ci-dessous ▼


   Vers course le Team Associated TC7.2, elle exige un haut niveau de réglage pour une meilleure stabilité dans les virages, de le garder sur la piste, et de vous donner plus d'adhérence à l'accélération. Même le plus petit changement dans vos paramètres de voitures peut faire une grande différence. Notre simple à suivre le diagramme d'instruction va vous montrer comment atteindre le meilleur Set-up pour votre style de conduite.


Version du modèle:

  • #30122 TC7.2 Factory Team

Fonctionnalités:

  • Différents engrenages arrière en aluminium ultra-précis pour des performances maximales
  • Bobine avant ultra-légère avec embases remplaçables en acier trempé
  • Système de montage moteur monobloc IFM (Inline Flex Mount)
  • Capuchons de roulements mis à jour avec support de maillon de carrossage intégré pour des ajustements de longueur de maillon ultra fins
  • Support de servo flottant mis à jour
  • Nouveau système de montage de batterie pour une meilleure adaptabilité
  • Mise à jour de la forme du châssis étroit avec des caractéristiques de flexion optimisées
  • Option PCS (Pitch Control System) pour ajuster davantage les caractéristiques de flexion du châssis
  • Corps d'amortisseur FOX (R) avec manteau Kashima (R) authentique, SS
  • Assemblages d'arbre d'entraÎnement DCV (Dual Constant Velocity) inclus pour l'entraÎnement avant
  • Composants de suspension en composite de carbone ultra-léger
  • Os CV arrière en aluminium
  • 26 roulements à billes de précision

(Source: Communiqué de presse des médias)








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Team Associated TC7.2 Factory Team Châssis ★
Team Associated TC7.2 Factory Team Chassis
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Achat d'un d'occasion Team Associated TC7.2
Voiture de Tourisme (et que chercher)


   Il y a essentiellement trois raisons pour lesquelles vous pourriez vouloir acheter un Team Associated TC7.2 Électrique Voiture de Tourisme d'occasion ; vous êtes peut-être un collectionneur, cherchant à le restaurer et à l'exposer ; restaurer et vendre à profit ; ou simplement restaurer et piloter un modèle vintage emblématique. Personnellement, j'avais l'habitude de faire le buzz en restaurant un vieux modèle épuisé, en installant des appareils électriques modernes et peut-être quelques hop-ups, puis en montrant au gang de notre club local, à quel point ces anciens modèles peuvent encore être compétitifs.

   Des modèles et des pièces bon marché et pré-aimés seront toujours en vente, mais une fois que vous avez effectué votre achat, la seule chose dont vous aurez toujours besoin est un manuel d'instructions. Si non fourni avec votre achat, ils peuvent souvent être téléchargés à partir du Team Associated site web ou achetés séparément sur eBay. Avec un manuel d'instructions, tous les problèmes avec votre modèle Voiture de Tourisme vous découvrirez peut être facilement réparé.

Effectuer une inspection visuelle générale

Dampers
   Lorsque vous recevez votre d'occasion Team Associated Voiture de Tourisme, effectuer une inspection visuelle générale du châssis, triangles avant et arrière, la suspension, les tours d'amortisseurs, etc, pour les bris qui peuvent avoir besoin d'être remplacé. Ensuite, prenez un tournevis et clé à douille et vérifier chaque vis et écrou de sécurité taraudage auto, en prenant soin de ne pas trop serrer.

   Ensuite, pour ceux Team Associated modèles avec remplis d'huile des amortisseurs, retirez-les du châssis et démonter les ressorts hélicoïdaux. Les amortisseur tiges, doivent pousser et tirer avec une action en douceur. Si vous vous sentez une secousse comme vous changez de direction, cela signifie que l'huile a échappé et doit être remplacé. Dans le même temps, changer les joints toriques pour empêcher plus de fuite. Vérifiez également les arbres d'amortisseur en cas de dommages. S'ils sont rayés, les changer dès que possible.

Vérifiez la Carrosserie

   Si la carrosserie de votre Team Associated TC7.2 est cassé, déchiré ou endommagé de quelque façon, cela peut être facilement réparé avec une solution de caoutchouc colle. En outre, pour plus de protection et s'il est disponible pour votre TC7.2 monter un undertray pour arrêter la saleté et de gravier entrant dans le châssis.

Arbres d'entraÎnement et Tendeurs

Titanium Turnbuckles
   Examinez les arbres d'entraÎnement pour l'usure et remplacez-les si nécessaire. Si possible, changez-les pour le titane. Les tiges d'acier s'usent et se plient trop facilement.

   Si vous avez l'intention de régater votre TC7.2 Voiture de Tourisme modèle à un niveau compétitif, je vous recommande également d'obtenir et d'installer des arbres de pivot, tendeurs et biellettes de direction en titane.

   Les courroies d'entraÎnement doivent être vérifiées à intervalles réguliers pour détecter l'usure, la tension et les dommages. Si nécessaire, réglez la poulie de tension jusqu'à ce que la courroie puisse être enfoncée au centre d'environ 5 mm au maximum. Si la courroie était détendue, vérifiez également l'usure des poulies d'entraÎnement. Les dents doivent être bien ajustées pour les dents de la ceinture et ne pas être arrondies aux coins. Si les dents de la courroie ne sont pas bien ajustées, changez les poulies dès que possible. Pour les courses de haut niveau, il peut être prudent de remplacer toutes les courroies et poulies après chaque réunion de course.

Pignons et Pignons Droits

Spur Gears
   Les engrenages sont une faiblesse sur tous Voiture de Tourisme RC. Tête sur les collisions peut facilement endommager les dents d'engrenage sur nylon et plastique Engrenages. Impacts lourds peuvent également desserrer les écrous ou auto vis qui maintiennent le Moteur électrique en position, permettant le pignon, de se retirer de la maille, et ripper les sommets hors les dents sur votre train principal. Afin de minimiser cette possibilité, les boulons d'ajustement avec écrous à la Moteur électrique montage et n'oubliez pas de vérifier leur sécurité après tous les deux ou trois courses.

   Connecteurs à billes, soient toujours causer des problèmes. Pour le niveau supérieur Électrique Voiture de Tourisme courses, les connecteurs de bille en plastique doivent être vérifiés et, si nécessaire, changés après chaque réunion. Une simple chose comme un connecteur mal ajusté peut facilement mettre fin à votre course, alors mieux vaut prévenir que guérir.

Servo de direction et Servo Saver

Servo Gears
   Le TC7.2 servo de direction est également sujette à des dommages. Dans les situations de collision à grande vitesse, les dents d'engrenage fragiles de la servo peuvent être rompues, le rendu de votre servo cher inutile, alors assurez-vous d'obtenir une bonne qualité "Servo Saver". Vérifiez mon Informations sur le servo article.

Stabilisateurs

   Si ton Team Associated TC7.2 rouleaux de façon excessive dans les virages, la manipulation peut être améliorée avec l'utilisation de anti roulis ou barres stabilisatrices, ressorts plus rigides de réglage et, ou, plus épais huile de silicone dans les amortisseurs.

N'oubliez pas ces Roulements

Ball Bearings
   Si votre Team Associated Voiture de Tourisme est livré avec le plastique et bague en laiton fritté, roulements de type, vérifiez les arbres qui fonctionnent en eux pour l'usure. La poussière et la saleté peuvent pénétrer dans ces paliers et abraser les arbres. Par conséquent, vous devriez les remplacer tous avec des roulements à billes blindés. Si le modèle était exécuté avec des roulements de type anneau, vous pouvez avoir à changer tous les essieux et arbres de transmission. Pour plus d'informations, jetez un oeil à mon article, Comment faire pour obtenir le meilleur de vos Roulements.

   Enfin, bonne chance avec votre TC7.2 modèle et bonne course.

▼ Défiler vers le bas pour plus Articles et Conseils ▼

Ou, consultez notre Voiture modèle RC Setup Guide

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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.

    Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps.

    C'est un projet en cours, avec de nouveau et "perdue dans le temps" Marques modèles RC, ajoutées au fur et à mesure qu'elles sont trouvées, et bien que la plupart des marques énumérées ci-dessus aient été couvertes en relatif détail, certaines font encore l'objet de recherches et seront achevées dans un proche avenir.



















Conseils et Informations

Aérodynamique

   Il est communément admis que le poids améliore la traction. Si vous avez déjà vu la couverture télévisuelle de tout type de taille réelle course automobile, vous avez entendu les termes, l'aérodynamique et la force vers le bas. Eh bien, ils portent également sur modèles réduits de la même manière.

   Aérodynamique carrosserie pour les modèles de voitures RC est une science en soi, et le mauvais pourrait vous faire perdre la course. Dans mon temps la coque à avoir pour 1:10 sur la route, était l'Alfa Romeo 156 La carrosserie fourni avec le Schumacher SST kit de voiture a été une Peugeot 406, mais qui est allé vite dans la poubelle quand je suis arrivé l'Alfa. La différence de performance était incroyable, mais ce n'était pas un patch sur la F50 Frewer, Ferrari.

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Conseils et Informations

Prenez soin de vos dents d'engrenage

   En RC, il ya un certain nombre de différentes tailles denture d'engrenage, nous avons tendance à utiliser, basée sur deux systèmes. Impériales et métriques.

   Le système impérial a des tailles 24dp, 32dp, 48dp et 64dp. dp signifie Diametral hauteur et le nombre se réfère au nombre de dents par pouce. Le système métrique a des dimensions de 0,4 M, 0,5 M, 0,6 M, 0,7 M, 0,8 M et 1,0 M. M représente le Module et le rapport du diamètre de la roue dentée divisée par le nombre de dents de référence.

   Les différentes tailles sont utilisés essentiellement pour la force. Dents d'engrenage 32dp sont plus grandes que les dents d'engrenage 64dp, donc les vitesses de 32dp sont par conception plus robuste et pour cette raison, sont plus communément utilisés sur un certain nombre de buggys d'entrée de gamme, pour les aider à supporter les chocs et les accidents de nouveaux conducteurs à RC, et nitro modèles en raison des niveaux de couple élevés impliqués. En outre, plus l'échelle du modèle, plus les dents doivent être.

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