Team Associated RC10T - 7001 / 7011 / 7014 (Modèle Radiocommandé Revue)

   Introduit par Team Associated en 1991, le kit de camion RC10T - # 7001 - était basé sur le buggy RC10 très réussi, utilisant le même châssis de plaque en alliage en forme de "B" Stamp et la boÎte de vitesses ATC (Associated Torque Control). La production du kit RC10T d'origine a pris fin après seulement un an, quand en 1992 il a été remplacé par le RC10T Sport - # 7011 - et RC10T Team - # 7014. La production de ces modèles a pris fin en 1996.

   Le RC10T est basé sur un châssis de cuve anodisé noir, avec un différentiel à billes, un ressort hélicoïdal sur des amortisseurs remplis d'huile, des arbres de transmission dogbone, un embrayage à glissement, une boÎte de vitesses ATC Stealth, un économiseur de servo et un ensemble complet de roulements à billes (bagues pour RC10T Sport et Team). Deux jeux de roues avant et de pneus (larges et étroits) étaient fournis dans les kits. Pourquoi? ... Les pneus avant à nervures étroites étaient ceux que les coureurs préféraient à l'époque, puis en 1992, les organisateurs de ROAR, après des discussions avec les principaux constructeurs automobiles RC, ont décidé de changer les règles de manière controversée, interdisant effectivement les nervures étroites et élargissant la largeur. roues avant et arrière obligatoires pour les courses de haut niveau, Associated a donc simplement ajouté des roues et des pneus larges pour respecter la nouvelle règle.

Versions du Modèle:

• #7001 RC10T Kit, moins tout électrique, avec roulements à billes.
• #7011 RC10T Sport Kit, sans système radio, avec régulateur de vitesse mécanique, moteur et bagues.
• #7014 RC10T Team Kit, sans système radio, avec Novak Booster ESC, moteur et bagues.

Caractéristiques:

• BoÎtier de châssis en aluminium anodisé noir
• Amortisseurs gris revêtus de téflon (anodisé or pour le Sport)
• Transmission ATC furtive
• Longs arbres de transmission en dogbone
• Roulements à billes (bagues pour Sport et Team)
• Différentiel à billes à couple élevé
• Pneus avant étroits et larges (kit 7001 uniquement)
• Bras en A larges avant
• Un servo-économiseur robuste
• Pare-chocs avant en nylon anti-charrue
• Tour d'amortisseur arrière en fibre de verre à longue course
• Roues de classe camion 3 pièces
• Corps de camion Lexan Stadium transparent
• Cloison étanche en nylon monobloc

    Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps.

    C'est un projet en cours, avec de nouveau et "perdue dans le temps" Marques modèles RC, ajoutées au fur et à mesure qu'elles sont trouvées, et bien que la plupart des marques énumérées ci-dessus aient été couvertes en relatif détail, certaines font encore l'objet de recherches et seront achevées dans un proche avenir.

Comment mettre sur Décalques

   Après avoir passé beaucoup de temps et d'efforts pour peindre votre carrosserie, vous arrivez au point où vous faites bien paraÎtre en mettant sur tous les décalcomanies flashy, mais avant de vous précipiter avec les ciseaux et commencer à couper, il ya quelques choses que vous devriez faire en premier.

   Une bonne préparation est la clé pour un travail parfait, donc avant de faire quoi que ce soit avec vos décalcomanies, vous devez d'abord vous laver les mains, puis assurez-vous que la carrosserie est propre et sans huile ou la saleté de vos doigts sales précédemment reste sur le polycarbonate Lexan surface. L'alcool méthylique est la chose à utiliser, ou, à défaut, utilisez l'une de ces lingettes que vous utilisez pour votre écran d'ordinateur.

Roll Centre

   L'un des paramètres les moins compris sur les modèles de voitures RC est concept de centre de roulis. La définition simple de centre de roulis est un point de l'espace que les rouleaux de châssis côté à l'autre comme les manœuvres de voiture autour d'un coin.

   Pour calculer le centre de roulis que vous avez à considérer les choses comme la hauteur des essieux, à l'intérieur et à l'extérieur bras de carrossage positionnement, la longueur des bras de suspension et l'emplacement de leur point de pivot à l'intérieur. Semble compliqué n'est-ce pas ... et en vérité ... il est.

   Sur tous les modèles de voitures RC, la plupart du poids des voitures est au-dessus du châssis et le centre de gravité de la voiture n'est pas seulement d'avant en arrière, mais aussi de haut en bas. Ce point est appelé le "vrai" centre de gravité et est le point autour duquel le poids de la voiture voudra rouler d'un côté à l'autre, mais il est le centre de roulis du châssis que le châssis sera fait rouler, pas la centre de gravité.

   Une fois que vous avez déterminé les positions de centre de roulis et le centre de gravité, vous pouvez calculer le "moment de roulis". C'est ce qui détermine la facilité avec laquelle le châssis va rouler d'un côté à l'autre.

L'effet de Roll Centre sur votre voiture

   Mais qu'est-ce que tout cela signifie? Je vous entends demander. Eh bien, il vous donne un aperçu de ce que changer la position de vos liens de carrossage peut faire à la façon dont votre voiture se comporte.