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Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - Full Option Kit Complete - # 56034 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Maßstab 1:16 Elektro Tank -

  Eingeführt von Tamiya Februar 13, 2013, der Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ (#56034) ist das Complete Full Option Kit, inklusive Akku, Ladegerät und 4-Kanal-Funksystem.

  Ein an der Vorderseite montiertes Doppelgetriebe mit zwei Elektromotoren arbeitet zusammen oder einzeln, um Vorwärts- / Rückwärtslauf und Schwenkbewegung zu erzeugen. Torsionsstangen und Querlenker aus Metall sorgen zusammen mit den breiten Schienen dafür, dass Unebenheiten und Einbrüche im Gelände problemlos absorbiert werden und hohe Manövrierfähigkeit bieten. Darüber hinaus begleiten realistische Motorgeräusche den Tank beim Starten, Fahren und Stoppen bis zum Leerlauf. Die Hauptkanone kann angehoben, niedergedrückt und nach links und rechts geschwenkt werden.

Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - # 56035

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  Der russische schwere Panzer JS-2 wurde entwickelt, um den deutschen Tiger I zu stürzen. Der JS-2 wurde im Dezember 1943 in der zweiten Hälfte des Zweiten Weltkrieges in Betrieb genommen und verfügte über eine lange, leistungsstarke 122-mm-Kanone sowie überlegene Mobilität. Ab August 1944 wurden Modifikationen vorgenommen, einschließlich der Entfernung der Luke aus der Frontpanzerung, um eine größere Verteidigungsfähigkeit zu erreichen. Die in der Tscheljabiner Kirov-Fabrik (ChKZ) produzierte JS-2 hatte einen markanten, einteiligen, abgerundeten Vorderteil. Die JS-2 zeigte große Stärke in Front, aber auch in Panzerabwehrschlachten und trug wesentlich zum Sieg am Ende des Großen Krieges bei.

  Dieses Modell ist mit Metallbuchsen ausgestattet, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Sand in sie eingedrungen sind, sich tatsächlich in den sich drehenden Metallantriebswellen verschleißen können. Wir empfehlen, diese durch einen kompletten Satz geschirmter Stahlkugellager so schnell wie möglich zu ersetzen.


Tamiya Handbuch.

Wertung: 44 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
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Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - Chassis
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - Gearbox
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ - DMD
Tamiya Russian Heavy Tank JS-2 1944 ChKZ

Beratung und Information

So Vermeiden Sie Funkstörungen

1/  Sie müssen zunächst sicherstellen das Ihr Empfänger angebracht ist weit weg von den negativ pol von der Batterie und der Motor. Das Magnetfeld kann verursachen Stottern Interferenz zu Zeiten hoher Stromaufnahme (Schnelle Beschleunigung)

2/  Stellen Sie sicher die Ariel Röhre ist lang genug für den Ariel Draht. Die Spitze dieses Drahtes ist hochempfindlich und sollte hoch sein und so weit weg aus dem Motor wie möglich.

3/  Wenn alles sonst Ausfallen, eine einfache Spitze, die häufig arbeitet für alle RC Modellbau-Enthusiasten, ist den Empfänger in der Aluminiumfolie einzuwickeln, zum Schild gegen magnetisches und extern radio Interferenz.

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Beratung und Information

Die Wahl eines Sender

   Wenn Sie zum ersten RC gestartet, können Sie ein Paket, das mit dem Car Kit, Motor, Akku, Ladegerät, ESC und Radio-System komplett kam erworben haben. Der Sender war wohl nur eine grundlegende lenkbaren Rädern, oder Stick-Typ, mit nichts mehr als vorwärts, rückwärts, links, rechts und einfache Trimmeinstellungen, um den Servo und ESC zentralisieren.

   Nach einer Weile, als Ihre Begeisterung wächst und Ihre Erfahrung steigt, werden Sie wollen auf dem Weg zu einer besseren Funksystem, mit mehr Einstellungsmöglichkeiten, aber wo fangen Sie an?

   Die Wahl der richtigen Sender ist eine persönliche Sache. Es hat Recht zu fühlen, haben das Gleichgewicht Sie, nicht zu sperrig für die Handgröße und haben alle Funktionen, die Sie benötigen, um Ihr Fahrstil einrichten Ihr Auto.

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Beratung und Information

Fahrhöhe

   Um die Suspension auf RC-Modell zu ermöglichen, seine Arbeit zu tun richtig muss es in der Lage, die irgendwo zwischen sie in der Lage, auf alle Unebenheiten und Löcher kann es auf der Strecke begegnen reagieren zu begleichen. Um dies zu tun, muss er irgendwo dazwischen dieser Grenzen eingestellt werden. Diese Position ist die Fahrhöhe bezeichnet und wird in der Regel mit dem Auto Rennen bereit, die mit dem Motor und Akku etc. installiert und bedeutet, ist der Abstand zwischen der Unterseite des Chassis und dem Boden gemessen.

   Einfach gesagt, die Bestimmung der optimalen Fahrhöhe ist abhängig von den spezifischen Streckenbedingungen und "hängen" -Einstellung (siehe meine früheren Artikel). Für Off Road-Modelle Die Regel ist einfach, je größer die Unebenheiten und je tiefer die Löcher, desto höher ist die Fahrhöhe. Und auf der Straße, desto geringer ist die Fahrhöhe, desto besser.

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