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Tamiya Nissan Skyline GT-R R32 - #58651 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

Maßstab 1:10 Elektro Drift Car - TT-02D Chassis:

  Eingeführt von Tamiya Februar 10, 2018, der Nissan Skyline GT-R R32 ist basiert auf dem TT-02D, Drift Spec version des TT-02 Chassis, wurde als einfach zu bauendes und wartungsfreundliches Einstiegsmodell entwickelt, das moderne bürstenlose Motoren und Batterien verwendet.

Tamiya Nissan Skyline GT-R R32 - #58651 - TT-02D

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  Die Wellenantriebs-Chassiskonstruktion verwendet Zahnraddifferenziale, völlig unabhängige Doppel Querlenkeraufhängung mit Schraubenfeder über ölgefüllten Stoßdämpfern.

  Für den TT-02D sind Drift-Reifen, ein Sport-Tuning-Motor und ein komplettes Set von Stahl-Kugellagern im Kit enthalten.

  Um das Beste aus dem TT-02D Chassis zu erhalten, muss sie fein abgestimmt, um Sprünge unter Kontrolle zu handhaben und hat genügend Grip, um die Ecken mit hoher Geschwindigkeit zu umarmen, ohne zu rutschen von der Strecke. Kleine Anpassungen können einen großen Unterschied machen und unsere einfach zu verstehen, Schritt für Schritt-Verfahren, werden Sie zu den besten Set-up für Ihre Fahrweise.




Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors





















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Tamiya Nissan Skyline GT-R R32 #58651 - Chassis
Tamiya TT-02 Chassis
Tamiya TT-02
Tamiya TT-02 Chassis

Kaufen einer Gebraucht Tamiya Nissan Skyline GT-R R32
Drift Car (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Tamiya Nissan Skyline GT-R R32 Elektro Drift Car kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Tamiya Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Drift Car können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Tamiya Drift Car, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Tamiya Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Tamiya Nissan Skyline GT-R R32 ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Nissan Skyline GT-R R32 Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre Nissan Skyline GT-R R32 Drift Car modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Bei Riemengetrieben müssen die Antriebsriemen regelmäßig auf Verschleiß, Spannung und Beschädigung überprüft werden. Falls erforderlich, die Spannrolle so einstellen, dass der Riemen in der Mitte nicht mehr als etwa 5 mm eingedrückt werden kann. Wenn der Riemen schlaff war, prüfen Sie auch die Antriebsriemenscheiben auf Verschleiß. Die Zähne sollten eine gut sitzende Passung für die Riemenzähne bieten und nicht an den Ecken abgerundet sein. Wenn die Zähne des Riemens nicht gut passen, wechseln Sie die Riemenscheiben so bald wie möglich. Bei Spitzenrennen kann es sinnvoll sein, nach jedem Treffen alle Riemen und Riemenscheiben auszutauschen.

   Bei zahnradgetriebenen Modellen ist das Getriebe Ihres Drift Car sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Drift Car auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Drift Car RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Drift Car Rennsport sollten die Kunststoffkugelverbinder überprüft werden und wenn nötig, nach jedem Treffen gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte Ihr Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die Nissan Skyline GT-R R32 Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Crash Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Tamiya Nissan Skyline GT-R R32 ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Tamiya Drift Car kommt mit Kunststoff-und Messingring Sinterlagern, überprüfen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Orientierung und schleifen die Antriebswellen. Daher sollten Sie sie alle mit abgeschirmten Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern ausgeführt wurde, müssen Sie alle Achsen und Antriebswellen ändern. Für weitere Informationen, werfen Sie einen Blick auf meinen Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem Nissan Skyline GT-R R32 Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.



















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Beratung und Information

Funkfrequenzen

   Nach dem Kauf Ihr erstes Auto, wird es nicht lange, bis Sie mehr als nur um die Hinterhof-Bashing, oder auf der Straße brauchen. Sie werden also um zu suchen, um einen Verein, der nicht zu weit entfernt ist, wo Sie einige ernsthafte Renn tun können, zu finden.

   Bevor Sie beginnen Renn, müssen Sie mindestens drei verschiedene Sets von Kristall-Frequenzen. Der Veranstalter wird notieren alle verfügbaren Frequenzen, wenn Sie an der Strecke zu registrieren und weisen eine dieser Frequenzen Ihnen für Ihre Wärme. Um Veränderung über Probleme von einer Wärme zum nächsten zu vermeiden, versuchen sie in der Regel eine Frequenz, dass niemand in der Hitze vor oder nach wird mit zu geben, aber immer überprüfen, um sicherzustellen, dass, bevor Sie Ihr Auto auf der Strecke legte an und schalten Sie.

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Beratung und Information

On-Road Drifting

   Drifting ist die größte Spaß, den Sie auf vier Rädern haben kann, aber es ist nicht so einfach, wie es aussehen könnte. Es gibt viele verschiedene Methoden und Ideen, wie es getan werden sollte, und es dauert viel Übung es richtig zu machen.

   Auf der Straße oder auf dem Parkplatz, ist Drifting in Ordnung, aber es sei denn, Sie Stunden und Stunden des Übens, um die Technik zu beherrschen, nicht auf einer Rennstrecke haben. Wenn Sie nicht die totale Kontrolle über Ihr Auto, werden Sie nicht viele Freunde machen unter Ihrer unmittelbaren Konkurrenten.

   Kontrollierte Drifting ist eine schöne Sache, wenn es richtig gemacht, und in diesem Artikel werde ich bemühen Ihnen ein paar Hinweise dazu, wo Sie beginnen zu geben. Danach wird Ihren persönlichen Stil bald blühen.

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