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Cuscinetti a sfera

Per i Modelli Radio Controllati.
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Cuscinetti a sfera
Ball Bearings


Cuscinetti ruota
Wheel Bearings


ZX1 olio
Rubber Shielded Bearings


Cuscinetti di plastica e ottone
ZX1 oil


Gomma schermato Cuscinetti
Rubber Shielded Bearings


Acciaio schermato Cuscinetti
Steel Shielded Bearings


Schermi tolti
Ball Bearings with Shields Removed
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   Se siete sul serio la vostra corsa, cura i vostri cuscinetti è essenziale se si sta per rimanere competitivi.
   La mia esperienza è sia in Off e On Road, nazionale e internazionale dell'automobile da corsa, ma la maggior parte di questi consigli potrebbe essere utile a tutte le forme di RC.

   Shields: Il problema principale con cuscinetto a sfere Shields è creano attrito, e, ovviamente, più si può ridurre l'attrito, le più efficienti i vostri cuscinetti saranno, quindi ecco un suggerimento che fa proprio questo.
Cuscinetti ruota arrivano sempre in coppia, affiancati. Se ci pensate, i due schermi all'interno di ciascun cuscinetto non sono necessari, quindi ... è possibile rimuovere utilizzando un piccolo cacciavite gioiellieri ... semplice. E in un colpo solo si è dimezzata la ruota di frizione cuscinetto.

   Pulizia: tutti i cuscinetti devono essere puliti periodicamente. A seconda di come concentrato e competitivo siete, questo può essere spesso come dopo ogni riunione gara, o solo una o due volte l'anno ... Per Riunioni del Club una o due volte l'anno potrebbe essere tutto ciò che serve, se siete facilmente battere la concorrenza , ma per il BIG incontra avete bisogno di quel qualcosa in più del 5% o del 10% solo per essere al passo con il resto.
Quello che vi serve è un piccolo barattolo di vetro, un cacciavite gioiellieri, un vecchio spazzolino da denti e un po 'Isoproponol.
Rimuovere gli scudi, quindi eliminare i cuscinetti nel vaso, aggiungere un po 'isopropanolo, pop sul coperchio e agitare bene. Svuotare fuori, dare loro una buona spazzolatura e assicurarsi che girano liberi poi ripetere il processo. Pulire gli scudi separatamente. Quando si è soddisfatti, stenderli su un pezzo di carta da cucina e lasciare asciugare.

   Lubrificazione: Gli argomenti che ho avuto su ciò che la lubrificazione utilizzare non avrebbero creduto. Alcuni dei migliori piloti della mia giornata giuravano di non usare nessuna affatto, ma ripulito la lubrificazione originale e di loro corse a secco ... hanno anche ammesso di montare un nuovo set dopo ogni riunione ... beh, si stavano loro gratuitamente.
Il mio suggerimento è, sì, anche con una nuova serie di cuscinetti, pulire la lubrificazione originale (come descritto sopra) e con un solo scudo in luogo utilizzare l'olio più sottile si possono trovare ... mi raccomando ZX1 o macchina da cucire olio.

Ball Bearing Schermi


   Se si dovesse chiedere a chiunque abbia un minimo di esperienza in RC, vi diranno che la migliore modifica che si può fare per un modello di base di RC, è quello di aggiungere una serie di cuscinetti a sfera.

   Un bel po 'dei modelli del livello di ingresso al momento questo articolo è stato scritto, sono dotati di cuscinetti in plastica e ottone sinterizzato ad anello. Se questi cuscinetti sono installati nel modello e rivestiti con grasso come consigliato nel manuale di auto, polvere e sabbia può essere catturato in quel grasso e essere trascinato nel cuscinetto dove può raschiare l'albero che gira in esso e non sarà molto prima che diventi una misura molto sciatta, causando ogni tipo di problema.

   Ma che cosa si deve cercare quando si acquista i cuscinetti? Ci sono un certo numero di tipi di tenuta utilizzati su cuscinetti a sfera, e c'è molto dibattito in merito alla quale è la migliore per RC.

   Gomma e cuscinetti Cork scudi sono due dei tipi più comuni disponibili, ma anche se sono molto efficaci quando si tratta di prevenire polvere e sabbia entrare nel cuscinetto, creano anche più resistenza nel cuscinetto a causa loro sfregamento contro il cuscinetto di creare attriti. Per questo motivo, se volevo correre il mio modello a qualsiasi livello e che modello è stato equipaggiato con cuscinetti in gomma o sughero schermato, vorrei cambiare loro al più presto.

   Scudi in acciaio e teflon cuscinetto potrebbe non essere così efficace come le versioni di gomma schermato, ma non strofinare sul cuscinetto, quindi poco o nessun attrito si crea. Il problema con questo tipo di cuscinetto, naturalmente, è che hanno bisogno di molta più manutenzione e sono spesso più costosi.

   Negozio di base acquistati cuscinetti vengono generalmente ricco di grasso per la loro lubrificazione. Tuttavia, se si desidera avere i vostri cuscinetti girano liberamente; grasso non è la cosa migliore da usare. Quindi, prima di installare i vostri nuovi cuscinetti in auto, la prima cosa che devi fare è pulire il grasso con qualcosa come isopropanolo e sostituirlo con olio fluido.

Per ulteriori informazioni Setup controllare il mio Tips pagina.













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