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Échelle 1/10 Nitro Rallye/Voiture de Tourisme:

Schumacher Fusion 28 Skyline - K075 / K077 (Modèle Radiocommandé Revue)



Histoire, Info (et conseils de configuration) pour le Schumacher Fusion 28 Skyline:

   Sorti en 2008, le Fusion 28 avec Nissan Skyline Carrosserie, était disponible à construire soi-même ou RTR, avec un moteur .28 (4.5cc) fabriqué par Picco, un tuyau d'échappement réglé, une boÎte de vitesses à 3 vitesses et une suspension entièrement réglable, développé à partir de 2006 et Fusion R12, vainqueur du Championnat national britannique 2007.

   La plupart des pièces utilisées pour le Fusion 28 se trouvent sur les versions précédentes, y compris le SST, Mission et Mi1.

Schumacher Fusion 28 Skyline

▼ Plus d'images ci-dessous ▼


   Vers course le Schumacher Fusion 28 Skyline, elle exige un haut niveau de réglage pour une meilleure stabilité dans les virages, de le garder sur la piste, et de vous donner plus d'adhérence à l'accélération. Même le plus petit changement dans vos paramètres de voitures peut faire une grande différence. Notre simple à suivre le diagramme d'instruction va vous montrer comment atteindre le meilleur Set-up pour votre style de conduite.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Schumacher Fusion-28 ★
Schumacher Fusion-28
★ Schumacher Fusion-28 Châssis ★
Schumacher Fusion-28 Chassis
★ Schumacher Fusion-28 Châssis ★
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Achat d'un d'occasion Schumacher Fusion 28 Skyline
Voiture de Tourisme (et que chercher)


   Il y a essentiellement trois raisons pour lesquelles vous pourriez vouloir acheter un Schumacher Fusion 28 Skyline Nitro Voiture de Tourisme d'occasion ; vous êtes peut-être un collectionneur, cherchant à le restaurer et à l'exposer ; restaurer et vendre à profit ; ou simplement restaurer et piloter un modèle vintage emblématique. Personnellement, j'avais l'habitude de faire le buzz en restaurant un vieux modèle épuisé, en installant des appareils électriques modernes et peut-être quelques hop-ups, puis en montrant au gang de notre club local, à quel point ces anciens modèles peuvent encore être compétitifs.

   Des modèles et des pièces bon marché et pré-aimés seront toujours en vente, mais une fois que vous avez effectué votre achat, la seule chose dont vous aurez toujours besoin est un manuel d'instructions. Si non fourni avec votre achat, ils peuvent souvent être téléchargés à partir du Schumacher site web ou achetés séparément sur eBay. Avec un manuel d'instructions, tous les problèmes avec votre modèle Voiture de Tourisme vous découvrirez peut être facilement réparé.

Effectuer une inspection visuelle générale

Dampers
   Lorsque vous recevez votre d'occasion Schumacher Voiture de Tourisme, effectuer une inspection visuelle générale du châssis, triangles avant et arrière, la suspension, les tours d'amortisseurs, etc, pour les bris qui peuvent avoir besoin d'être remplacé. Ensuite, prenez un tournevis et clé à douille et vérifier chaque vis et écrou de sécurité taraudage auto, en prenant soin de ne pas trop serrer.

   Ensuite, pour ceux Schumacher modèles avec remplis d'huile des amortisseurs, retirez-les du châssis et démonter les ressorts hélicoïdaux. Les amortisseur tiges, doivent pousser et tirer avec une action en douceur. Si vous vous sentez une secousse comme vous changez de direction, cela signifie que l'huile a échappé et doit être remplacé. Dans le même temps, changer les joints toriques pour empêcher plus de fuite. Vérifiez également les arbres d'amortisseur en cas de dommages. S'ils sont rayés, les changer dès que possible.

Vérifiez la Carrosserie

   Si la carrosserie de votre Schumacher Fusion 28 Skyline est cassé, déchiré ou endommagé de quelque façon, cela peut être facilement réparé avec une solution de caoutchouc colle. En outre, pour plus de protection et s'il est disponible pour votre Fusion 28 Skyline monter un undertray pour arrêter la saleté et de gravier entrant dans le châssis.

Arbres d'entraÎnement et Tendeurs

Titanium Turnbuckles
   Examinez les arbres d'entraÎnement pour l'usure et remplacez-les si nécessaire. Si possible, changez-les pour le titane. Les tiges d'acier s'usent et se plient trop facilement.

   Si vous avez l'intention de régater votre Fusion 28 Skyline Voiture de Tourisme modèle à un niveau compétitif, je vous recommande également d'obtenir et d'installer des arbres de pivot, tendeurs et biellettes de direction en titane.

   Les courroies d'entraÎnement doivent être vérifiées à intervalles réguliers pour détecter l'usure, la tension et les dommages. Si nécessaire, réglez la poulie de tension jusqu'à ce que la courroie puisse être enfoncée au centre d'environ 5 mm au maximum. Si la courroie était détendue, vérifiez également l'usure des poulies d'entraÎnement. Les dents doivent être bien ajustées pour les dents de la ceinture et ne pas être arrondies aux coins. Si les dents de la courroie ne sont pas bien ajustées, changez les poulies dès que possible. Pour les courses de haut niveau, il peut être prudent de remplacer toutes les courroies et poulies après chaque réunion de course.

Pignons et Pignons Droits

Spur Gears
   Les engrenages sont une faiblesse sur tous Voiture de Tourisme RC. Tête sur les collisions peut facilement endommager les dents d'engrenage sur nylon et plastique Engrenages. Impacts lourds peuvent également desserrer les écrous ou auto vis qui maintiennent le Moteur Nitro en position, permettant le pignon, de se retirer de la maille, et ripper les sommets hors les dents sur votre train principal. Afin de minimiser cette possibilité, les boulons d'ajustement avec écrous à la Moteur Nitro montage et n'oubliez pas de vérifier leur sécurité après tous les deux ou trois courses.

   Connecteurs à billes, soient toujours causer des problèmes. Pour le niveau supérieur Nitro Voiture de Tourisme courses, les connecteurs de bille en plastique doivent être vérifiés et, si nécessaire, changés après chaque réunion. Une simple chose comme un connecteur mal ajusté peut facilement mettre fin à votre course, alors mieux vaut prévenir que guérir.

Servo de direction et Servo Saver

Servo Gears
   Le Fusion 28 Skyline servo de direction est également sujette à des dommages. Dans les situations de collision à grande vitesse, les dents d'engrenage fragiles de la servo peuvent être rompues, le rendu de votre servo cher inutile, alors assurez-vous d'obtenir une bonne qualité "Servo Saver". Vérifiez mon Informations sur le servo article.

Stabilisateurs

   Si ton Schumacher Fusion 28 Skyline rouleaux de façon excessive dans les virages, la manipulation peut être améliorée avec l'utilisation de anti roulis ou barres stabilisatrices, ressorts plus rigides de réglage et, ou, plus épais huile de silicone dans les amortisseurs.

N'oubliez pas ces Roulements

Ball Bearings
   Si votre Schumacher Voiture de Tourisme est livré avec le plastique et bague en laiton fritté, roulements de type, vérifiez les arbres qui fonctionnent en eux pour l'usure. La poussière et la saleté peuvent pénétrer dans ces paliers et abraser les arbres. Par conséquent, vous devriez les remplacer tous avec des roulements à billes blindés. Si le modèle était exécuté avec des roulements de type anneau, vous pouvez avoir à changer tous les essieux et arbres de transmission. Pour plus d'informations, jetez un oeil à mon article, Comment faire pour obtenir le meilleur de vos Roulements.

   Enfin, bonne chance avec votre Fusion 28 Skyline modèle et bonne course.

▼ Défiler vers le bas pour plus Articles et Conseils ▼

Ou, consultez notre Voiture modèle RC Setup Guide

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Fabricants et Marques Catalogués et Répertoriés par RC-Scrapyard.

    Actuellement, les Fabricants, Marques et Distributeurs de modèles RC couverts par nous sont: ABC Hobby, Academy, Acme Racing, Agama Racing, Amewi, Ansmann Racing, ARRMA, Team Associated, Atomic RC, Axial, AYK, Bolink, BSD Racing, Capricorn, Carisma, Carson, Caster Racing, Cen, Corally, Custom Works, Durango, Duratrax, ECX - Electrix, Exceed RC, FG Modellsport, FS-Racing, FTX, Fujimi, Gmade, GS-Racing, Harm, HBX, Helion, Heng Long, Himoto Racing, Hirobo, Hitari, Hobao, Hong-Nor, Hot Bodies, HPI, HSP, Intech, Integy, Jamara, JQ Products, Kawada, Kyosho, Losi, LRP, Maisto, Mardave, Marui, Maverick, MCD Racing, Megatech, Mugen, New Bright, Nichimo, Nikko, Nkok, Ofna, Pro-Pulse, Protech, PTI, RC4WD, Redcat Racing, RJ-Speed, Robitronic, Schumacher, Seben, Serpent, Smartech, Sportwerks, Step-Up, Tamiya, Team-C Racing, Team Magic, Thunder Tiger, Tomy, Top Racing, Traxxas, Trinity, Tyco, Vaterra RC, Venom, VRX Racing, WLToys, X-Factory, Xmods, Xpress, Xray, XTM, Yankee RC, Yokomo, ZD Racing et Zipzaps.

    C'est un projet en cours, avec de nouveau et "perdue dans le temps" Marques modèles RC, ajoutées au fur et à mesure qu'elles sont trouvées, et bien que la plupart des marques énumérées ci-dessus aient été couvertes en relatif détail, certaines font encore l'objet de recherches et seront achevées dans un proche avenir.



















Conseils et Informations

On-Road Drifting

   Drifting est le plus grand plaisir que vous pouvez avoir sur quatre roues, mais il n'est pas aussi facile que cela peut paraÎtre. Il ya beaucoup de différentes méthodes et des idées sur la façon dont cela doit être fait et il faut beaucoup de pratique pour y arriver.

   Dans la rue ou sur le parking, drifting est très bien, mais si vous avez eu des heures et des heures de pratique pour maÎtriser la technique, pas sur une piste de course. Si vous n'avez pas le contrôle total de votre voiture, vous ne ferez pas beaucoup d'amis parmi vos concurrents immédiats.

   Contrôlée drifting est une belle chose lorsque c'est fait correctement, et dans cet article je vais essayer de vous donner quelques conseils sur où commencer. Après cela, votre propre style va bientôt fleurir.

   Comme je l'ai mentionné précédemment, il existe un certain nombre d'idées différentes sur drifting, mais, fondamentalement, c'est ce que vous faites.

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Conseils et Informations

Comment Chargeur des Batteries Rechargeables
pour les Modèles Radiocommandés

Ni-Cad (Nickel Cadmium) Batteries

1/  Toutes les batteries Ni-Cad doivent être déchargée après l'usage. C'est pour éviter l'effet redouté "Mémoire" que sur re-charges suivantes peuvent provoquer une chute momentanée de la performance lors d'une course. Dispositif de déversement simple peut être fait à partir d'une ampoule de voiture de 12 volts.

2/  Essayez de temps à vos frais pour terminer juste avant une course. Cela permettra d'assurer poinçon maximale et la durée. Si une batterie Ni-Cad est laissé à refroidir après une charge cet avantage se dissipe.

3/  Plus le courant de charge le plus de punch de la batterie Ni-Cad aura (jusqu'à environ 8 ampères), cependant, l'inconvénient de cette est une réduction de la durée et de la vie de la batterie efficace.

4/  Ni-Cad batteries doivent être laissées à refroidir pendant environ une heure après utilisation avant de la recharger. Cela augmentera la durée de vie effective de la batterie.



Ni-Mh (Nickel Metal Hydride) Batteries

1/  Ne jamais chargeur des batteries Ni-Mh à un courant supérieur à 4.5 ampères. Bien que ces batteries peuvent donner une tension plus élevée que les batteries Ni-Cad, ils sont beaucoup plus sensibles et faciles à endommager s'il est accusé trop rapidement.

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