Tamiya WWI British Tank Mark IV Male - # 48214 (Radiogestuurd Modeloverzicht)

  Uitgebracht door Tamiya op 30 juni 2018, wordt de 1/35 R / C WWI British Tank Mark IV Male (# 48214) geleverd met een TTU-10 zender en MC-07 ontvanger / motorbesturingseenheid.

  Het model wordt aangedreven door twee voorgemonteerde versnellingsbakken en 130 motoren, om voorwaartse en achterwaartse beweging te regelen, en een reeks bochten via de stuurknuppels van de zender. Er kunnen vier snelheden worden geselecteerd.

  Vereist 8 x AAA-batterijen, en wordt geleverd met 3 markeeropties: Glamorgan, G Battalion, Locatie onbekend, 1918: H45 Hyacinth, H Battalion, nabij Ribécourt, Frankrijk, november 1917: Black Arrow II, B Battalion, Fontaine-Notre-Dame, Frankrijk, november 1917.

  De Mark IV was de eerste in massa geproduceerde tank die door het Britse leger werd gelanceerd tijdens "The Great War", nu bekend als de Eerste Wereldoorlog. Het verscheen voor het eerst als een ontwikkelingstank, Mark I, met ongeveer 1.000 tanks die vanaf maart 1917 werden geproduceerd. IV Male volgde al snel in mei 1917, aanvankelijk met drie Lewis machinegeweren, maar werd later uitgerust met twee QF 6-pdr 6-CWT-geweren. De vrouwelijke versie had vijf Lewis machinegeweren, maar geen 6-pdr's. In de Slag om Cambray in november 1917 werd een grootschalige verrassingsaanval uitgevoerd met behulp van ongeveer 400 Mark IV tanks, tot een relatief goed effect, en vervolgens in april 1918, in actie in de allereerste tankgevecht tegen de Duitse A7V tanks.

Tamiya Manuaal.

Beoordeling: 4 RCScrapyard

Elektrisch Motoren voor RC Modellen

V/  Wat betekent 15x2 of 17x3 betekenen?
A/  Het eerste nummer geeft het aantal keren dat de draden gewikkeld rond elk van de segmenten 3 anker, het tweede nummer heeft betrekking op het aantal draden naast elkaar. Dus een 15x2 zou hebben 2 draden naast elkaar gelegd en rond elk segment 15 keer.

V/  Wat is het verschil in prestaties tussen een lage Turn motor (bijv. 11x1) en een hoge Turn motor (bijv. 27x1)?
A/  Een motor met minder Turns als een 11x1 betekent hoge stroom van de accu's die overeenkomt met minder runtime, maar meer macht (Torque of Punch) Beste voor tracks met veel bochten en korte rechte stukken waar een snelle acceleratie nodig is. (gebruik een klein rondsel)
Motoren met meer Turns als een 27x1 geven u meer runtime, maar minder vermogen. Zo krijg je een gladder respons en zijn daarom makkelijker te rijden. Beter voor minder ervaren chauffeurs en Lange rechte, vegen hoek tracks. (met een groot rondsel) Dit is juist voor Brushed, Gewijzigd en Stock Motors evenals Brushless Motors.

V/  Hoe kan het aantal Winds effect een motor?

Hoe je oplaadbare Accu's op te laden
voor Radiografische Modellen

1/  Alle Ni-Cad Accu's moeten worden afgevoerd snel na gebruik. Dit is om de gevreesde "Memory" effect dat op latere re-lasten een kortstondige daling van de prestaties tijdens een race kan veroorzaken. Een eenvoudige ontlader kan worden gemaakt van een auto 12v gloeilamp.

2/  Probeer uw oplaadtijd te voltooien vlak voor een race. Dit zal zorgen voor een maximale punch en duur. Als een Ni-Cad wordt overgelaten om af te koelen na een lading van dit voordeel verdwijnt.

3/  Hoe hoger de laadstroom de meer Punch de Ni-Cad accu zal hebben (tot ongeveer 8 ampère), echter het nadeel hiervan is een vermindering van de duur en de effectieve levensduur van de accu.

4/  Ni-Cad Accu's moet worden overgelaten om af te koelen voor ongeveer een uur na gebruik voor het opladen. Hierdoor wordt de effectieve levensduur van de batterij te verhogen.

1/  Laad nooit Ni-Mh accu's bij een stroom van meer dan 4.5 ampère. Hoewel deze batterijen een hogere spanning dan Ni-Cad accu's kunnen geven, zijn ze veel gevoeliger en makkelijk te beschadigen als te snel gebracht.