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Tamiya German Flakpanzer Gepard - # 49510 (Recensione del Modello Radiocomandati)

1/35 Scala Elettrico Carro Armato -

  Rilasciato da Tamiya verso il 1993, il Flakpanzer Gepard tedesco (# 49510) è arrivato come kit completo.

Tamiya German Flakpanzer Gepard - # 49510

▼ Altre Immagini Qui Sotto ▼



  Basato sullo scafo del carro Leopard 1, con una grande torretta completamente rotante, il Flugabwehrkanonenpanzer Gepard ("serbatoio anti-aereo cannone Cheetah") meglio conosciuto come Flakpanzer Gepard, è un velivolo semovente tedesco semovente capace pistola (SPAAG). Sviluppato negli anni '60 e messo in campo negli anni '70, è stato aggiornato più volte con l'elettronica più recente. Costituì una pietra miliare della difesa aerea dell'esercito tedesco e di un certo numero di altri paesi della NATO fino a che il Gepard fu ritirato alla fine del 2010, per essere sostituito da "SysFla".

  Questo modello viene fornito con boccole metalliche, che dopo un po', quando polvere e sabbia entrano in esse, possono effettivamente usurarsi nel semiassi di metallo che le gira - consigliamo di sostituirle con un set completo di cuscinetti a sfera schermati in acciaio.


Tamiya Manuale.

Valutazione: 45 Stars out of 5 RCScrapyard

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Tamiya German Flakpanzer Gepard
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Tamiya German Flakpanzer Gepard
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Consigli e Informazioni

Apparecchiature Radio

Come evitare interferenze.

1/  La prima considerazione quando si installa il ricevitore nel modello a propulsione elettrica è di assicurarsi che sia ben lontano dal terminale negativo della batteria e il motore. Il campo magnetico può causare balbuzie tipo di interferenze in tempi di assorbimento di corrente (cioè accelerazione veloce)

2/  Assicurarsi che il tubo di Ariel è abbastanza lungo per il filo Ariel. La punta di questo filo è altamente sensibile e dovrebbe essere alto, e il più lontano dal motore possibile (sì, il suo campo magnetico che problema nuovo).

3/  Se tutto il resto fallisce, un semplice suggerimento che lavora spesso per tutti gli appassionati di RC è quello di avvolgere il ricevitore in Aluminium Foil, per proteggere contro qualsiasi interferenze radio magnetiche ed esterna.

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Consigli e Informazioni

Tutto quello che devi sapere sui Motori Elettrici
per Modelli Radiocomandati

Avvolgimenti e Turni

Q/  Cosa significa 15x2 o 17x3?
R/  Il primo numero si riferisce al numero di volte in cui i fili sono avvolti attorno a ciascuno dei 3 segmenti di armatura, il secondo numero si riferisce al numero di fili fianco a fianco. Quindi un 15x2 avrebbe 2 fili affiancati e avvolti ogni segmento 15 volte.

Q/  Qual è la differenza di prestazioni tra un motore a turn bassa (ad es. 11x1) e un motore ad alta turn (ad es. 27x1)?
R/  Un motore con meno turn come un 11x1 significa un assorbimento di corrente elevato dalle batterie, che corrisponde a una minor tempo di funzionamento, ma maggiore potenza (coppia) Ideale per piste con molte curve e rettilinei in cui è necessaria un'accelerazione rapida. (usa un piccolo pignone)
  I motori con più turn come un 27x1 ti danno più tempo di funzionamento, ma meno potenza. In questo modo ottieni una risposta più fluida e quindi più facile da guidare. Ideale per guidatori meno esperti e piste diritte lunghe. (con un grosso pignone). Questo è corretto per Spazzolato, Modificato e Stock Motori, nonché Senza Spazzole Motori.

Q/  In che modo il numero di avvolgimenti influisce su un motore?

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Consigli e Informazioni

Saldatura Efficiente

   Nello sport delle corse Radio Controlled, ci sono una serie di cose che devi imparare per arrivare fino lì con i migliori. Uno dei più difficili, per chi ha poca abilità pratiche, è l'arte di saldatura.

   Per i loro 540 in argento può motori, Tamiya fornisce due fili, tipicamente verde e giallo, saldato al endbell, con due connettori proiettile alla spina nella regolatore di velocità. Anche se questo va bene per colpire tutto il cortile sul retro, se si dovesse avanzare ad un livello superiore troverai subito quanto sia inefficiente questo metodo.

   Cavi del motore sono più saldati direttamente alla ESC. In questo modo nessuna energia è perso attraverso assorbimento di corrente. Alcuni dei migliori piloti in una sola volta anche utilizzato per saldare le loro batterie direttamente al CES, ma in questi giorni con connettori come "Deans" e "Power Pole" questo non è necessario ... ma io ancora non userei alcun tipo di connettore per il motore.

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