Tamiya Semi Container Trailer Maersk - # 23680 (Modèle Radiocommandé Revue)

  Introduit par Tamiya le 27 mai 2011, le Semi Container Trailer Maersk "Édition limitée" RTR "Édition limitée", de style européen, est composé de 40 pieds à 3 essieux (# 23680) et est conçu pour aller de pair avec la série Tamiya à l'échelle 1/14 Camions Tracteurs R / C. Le kit original Maersk pour semi-remorque pour semi-remorque (# 56326) a été introduit la même année.

  Le modèle de remorque est basé sur un châssis en échelle en alliage rigide, avec des panneaux en alliage, un essieu plein, une suspension à ressort à lames et des amortisseurs de friction.

  Le kit est livré avec des paliers en plastique et en métal fritté qui, après un bref instant, quand la poussière et les graviers s'enfoncent dans ceux-ci, peuvent réellement s'user dans les arbres d'entraÎnement en métal qui tournent dessus - si vous construisez ce kit pour un fonctionnement sérieux, ils devraient être remplacé par un ensemble complet de roulements à billes blindés en acier.

Tamiya Manuel.

Score: 4 RCScrapyard

Connecteurs de Batterie

   Au fil des années, j'ai été Racing radiocommandés modèles de voitures de toutes sortes, j'ai essayé un certain nombre de connecteurs différents pour mes batteries.

   Ma première voiture était une Tamiya Boomerang, et bien sûr les batteries j'utilisais tout eu les connecteurs Tamiya standard, qui étaient bien avec le kit fourni 27T argent peut de moteur électrique, mais j'ai vite découvert leur problème quand j'ai installé mon premier moteur de modification. Les exigences actuelles élevées du moteur créé tant de chaleur, la bordure de plastique des connecteurs fondu et fusionnés. Peu importe combien j'ai essayé, ils ne pouvaient pas être déconnectés. Ma seule option était de couper les fils.

   De là, je me suis déplacé sur les connecteurs corallien, communément appelé par beaucoup aujourd'hui comme connecteurs Bullet. Comprenant d'une courte longueur de tube de 4mm or plaqué à une extrémité, et ce qui ressemble à ce que nous appelions un raccord de lanterne chinoise fendue à l'intérieur du tube, également plaqué or. Bien qu'ils aient été très efficace et relativement facile à installer et à utiliser, je n'ai jamais vraiment pris à ce type de connecteur, je pense que c'était le fait qu'il y avait toujours la possibilité de que positif et négatif étant relié à tort dans la pénombre, et aussi si elles sont placées côte à côte, chaque connecteur pourrait se détacher et être exposés, en laissant la possibilité d'un court-circuit.

Conduite sur route

   Le style de conduite de base le plus couramment utilisé pour toutes les formes de sur la route, goudronnée et les courses de tapis, consiste à utiliser toute la largeur de la route disponible, et couper chaque sommet aussi serrée que possible, tout en gardant un contrôle complet de la voiture sur la piste. Le style, souvent désigné comme "d'arrondi" semble assez simple à ceux qui nous regardent, mais pour l'obtenir a besoin en ce une bonne coordination et beaucoup de pratique oeil main.

   Considérons un virage à 180 degrés. Lorsque vous entrez dans le coin, commencer avec la voiture placée près de l'extérieur de la piste, puis que vous vous approchez le frein de coin dur, mais pas trop dur, juste assez pour ralentir la voiture si vous gardez le contrôle et guider doucement la voiture à travers la point de l'apex, balaie doucement autour jusqu'à ce que vous êtes environ 75% autour du coin. À ce stade, augmenter progressivement la manette des gaz du coin, sous le contrôle complet et de guider la voiture à la ligne extérieure opposée. Au moment où la voiture se dirige tout droit sur la piste, vous devriez être à presque plein régime, avant de freiner fort à nouveau pour le prochain virage.