Tamiya German Panther Type-G - # 48209 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

  Eingeführt von Tamiya August 7, 2010, der 1/35 R/C German Panther Type G Late Version (#48209), kam mit einer newly developed infrared Battle System.

  Dieser RC-Panzer im Maßstab 1:35 bietet aufregende und realistische Manövrierfähigkeit mit Sound- und Lichteffekten.

  Das Kit beinhaltet vormontierte Getriebe und eine Revolver-Dreheinheit für eine einfache Montage. Vorwärts- / Rückwärtslauf, Links- / Rechtsdrehen, scharfes Drehen und Schwenken sowie Revolverdrehung und Anheben / Absenken der Hauptpistole können gesteuert werden.

  Der eingebaute Lautsprecher erzeugt realistische Soundeffekte wie Motortöne, das Abfeuern von Hauptkanonen, Schadensgeräusche und Explosionen. Der Mündungsstoß der Hauptkanone und der Rückstoßeffekt des Rumpfes werden ebenfalls reproduziert. Das einzigartige Infrarot-Lichtsystem von Tamiya ermöglicht den Kampf mit 2 oder mehr Tanks. Das Modell verfügt über einen sehr detaillierten oberen Rumpf mit unterem Rumpf und speziell für den RC-Betrieb entwickelten Straßenrädern.

  Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges wurden deutsche Panzer von russischen T-34-Panzern mit mittlerer Kapazität besiegt. Um sie zu bekämpfen, gründete Deutschland den Panther V und wurde 1943 an vorderster Front eingesetzt. Er verfügte über hervorragende Verteidigungsfähigkeiten und hatte geneigte Panzerplatten, angetrieben von ein 700ps Maybach HL230P30 4-Takt-V12-Benziner, der eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km / h ermöglichte.

  Es war mit einer 7,5 cm langen, gefrästen Panzerpistole mit einem Kaliber von 70 Kaliber ausgerüstet, die so mächtig war wie die Tiger-It-8,8-cm-Waffe. Aus dem Typ D und-A hervorgegangen, wurde der Panther Type G ab März 1944 in Produktion genommen.

  Später, im Jahr 1944, erhielt der Typ G umfangreichere Modifikationen, darunter eine Schrägpistole, Auspuffanlagen mit Flammendämpfern und Heizungen auf den Motorgittern. Insgesamt wurden 2.953 Panther Gs produziert, bis die endgültige Fabrik im April 1945 von den Alliierten besetzt wurde. Der Panther G diente bis zum Ende des Krieges als Hauptpanzer Deutschlands.

  Dieses Modell ist mit Metallbuchsen ausgestattet, die nach kurzer Zeit, wenn Staub und Sand in sie eingedrungen sind, sich tatsächlich in den sich drehenden Metallantriebswellen verschleißen können. Wir empfehlen, diese durch einen kompletten Satz geschirmter Stahlkugellager so schnell wie möglich zu ersetzen.

Tamiya Handbuch.

Wertung: 4 RCScrapyard

Notizen Machen

   Wenn alles, was Sie jemals tun ist, gehen bei Ihrem örtlichen Rennbahn jede Woche, dann ist dieser Artikel nicht für Sie. , Wenn Sie jemals auf Reisen rund um den unterschiedlichen Spuren im ganzen Land oder sogar die Welt, ist jedoch der Wert der sich Notizen zu offensichtlich.

   Jedes Mal, wenn ich in einer regionalen oder nationalen Wettbewerb Treffen fuhr, hätte ich detaillierte Notizen, von einem kleinen lokalen Wissens gestützte zunächst zu machen, und später fein abgestimmt, meinen eigenen Fahrstil anpassen.

   Meine Erfahrung bedeutet nun, es gibt nur wenige, wenn überhaupt im Freien Asphaltbahnen in einem 300 Meile Radius I haven gewesen, und meine Notizen auf Motor, Getriebe, Sturzwinkel, Schock-Einstellungen, Reifenwahl und was fügt am besten für diese bestimmte Strecke unter andere, erlauben Sie mir, wertvolle Zeit für die Feinheiten der Auto Setup-statt der oft lähmenden Wärme zu speichern, die in der Wärme meiner eigenen Hause auf den Küchentisch Tage vor der Sitzung durchgeführt werden kann, oder die schwierigen Bedingungen im Wind geblasen Zelt.

Funkfrequenzen

   Nach dem Kauf Ihr erstes Auto, wird es nicht lange, bis Sie mehr als nur um die Hinterhof-Bashing, oder auf der Straße brauchen. Sie werden also um zu suchen, um einen Verein, der nicht zu weit entfernt ist, wo Sie einige ernsthafte Renn tun können, zu finden.

   Bevor Sie beginnen Renn, müssen Sie mindestens drei verschiedene Sets von Kristall-Frequenzen. Der Veranstalter wird notieren alle verfügbaren Frequenzen, wenn Sie an der Strecke zu registrieren und weisen eine dieser Frequenzen Ihnen für Ihre Wärme. Um Veränderung über Probleme von einer Wärme zum nächsten zu vermeiden, versuchen sie in der Regel eine Frequenz, dass niemand in der Hitze vor oder nach wird mit zu geben, aber immer überprüfen, um sicherzustellen, dass, bevor Sie Ihr Auto auf der Strecke legte an und schalten Sie.