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Maßstab 1:12 Nitro Buggy:

Hirobo Nine Beat (Funkgesteuertes Modell Rezension)



Geschichte + Informationen:

   Eingeführt von Hirobo circa 1979, der 2WD Nine Beat Buggy ist ein Direktantrieb, der für 09-Motoren ausgelegt ist und auf einem Leiterrahmen-Chassis basiert, mit vier Radlenker-Einzelradaufhängungen, einer soliden Hinterachse und Überrollkäfig.

   Eine Neun-Beat-Special-Version mit Rennauto-Karosserie wurde 1980 eingeführt.

Hirobo Nine Beat

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   Um das Beste aus dem Hirobo Nine Beat herauszuholen, muss es fein abgestimmt werden, um ein präzises Lenkverhalten zu erzielen und den Grip in Kurven zu verbessern, damit Sie nicht von der Spur rutschen. Kleine Änderungen können große Fortschritte machen und unser leicht verständlicher Leitfaden hilft Ihnen dabei, das optimale Set-up für Ihren individuellen Fahrstil zu finden.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Hirobo Nine Beat Special ★
Hirobo Nine Beat Special
★ Hirobo Nine Beat ★
Hirobo Nine Beat
★ Hirobo Nine Beat Chassis ★
Hirobo Nine Beat Chassis
★ Hirobo Nine Beat Chassis ★
Hirobo Nine Beat Chassis
★ Hirobo Nine Beat Chassis ★
Hirobo Nine Beat Chassis

Kaufen einer Gebraucht Hirobo Nine Beat
Buggy (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Hirobo Nine Beat Nitro Buggy kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Hirobo Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Buggy können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Hirobo Buggy, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Hirobo Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Hirobo Nine Beat ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Nine Beat Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre Nine Beat Buggy modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Das Getriebe Ihres Buggy sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Buggy auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Buggy RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Nitro Engine in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Nitro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Nitro Buggy Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die Nine Beat Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Absturz Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Hirobo Nine Beat ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Hirobo Buggy kommt mit Kunststoff-und Messingring Sinterlagern, überprüfen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Orientierung und schleifen die Antriebswellen. Daher sollten Sie sie alle mit abgeschirmten Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern ausgeführt wurde, müssen Sie alle Achsen und Antriebswellen ändern. Für weitere Informationen, werfen Sie einen Blick auf meinen Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem Nine Beat Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.

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Pflegen Sie Ihre Kraftstoffanlage

   Nitro Motoren brauchen eine geregelte konstante Versorgung mit Kraftstoff effizienter ausgeführt werden. Wenn diese Versorgungs beschränkt oder in irgendeiner Weise verunreinigt ist, wird die Motorprobleme in einer Reihe von Möglichkeiten an.

   Wenn Ihr Motor heißer als normal läuft, beginnt zu stottern, hat Mühe, im Leerlauf oder wird nicht einmal starten, Ihr erster Instinkt wäre, dass es mager läuft, aber wenn Sie versuchen, um Anpassungen vorzunehmen, es hat keine Wirkung. Die Gründe für das Problem könnte eine Reihe von Dingen, aber das wahrscheinlichste ist ein Kraftstoff oder Kraftstoffleitung Problem.

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Ackerman

   Also ... Was ist Ackerman?

   Wenn Sie Ihr Auto auf einem Tisch von Ihnen weg zu platzieren und drehen Sie die Lenkung nach Verriegelung nach links, werden Sie den Winkel der linken Rad gedreht hat ist mehr als das von der rechten Rad bemerken. Das ist die Ackerman-Effekt.

   Bewegen Sie Ihr Auto an den Rand des Tisches, mit den Rädern noch auf Vollsperre , schieben Sie es um einen kompletten Kreis. Wie man bemerken, ist der Durchmesser des Kreises, der durch die Innenscheibe besteht, ist kleiner als die des kurvenäußeren Rades. Das ist eine gute Sache.

   Überlegen Sie, was passieren würde, wenn beide Räder gedreht, um den gleichen Winkel. In diesem Beispiel würde das kurveninnere Rad eine Tendenz, seitlich bewegen, so dass das Fahrzeug instabil und schwierig zu fahren.

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