Tamiya British Tank Centurion Mk.III - Complete Kit - # 56604 (Funkgesteuertes Modell Rezension)

  Eingeführt von Tamiya Dezember 23, 2017, der British Tank Centurion Mk.III (#56604) ist basiert auf einem Kunststoffwanne chassis, mit einer hinten angebauten Doppel-Getriebegehäuse getrieben von zwei 280 Elektromotoren, die zusammen oder einzeln arbeiten, um Vorwärts- / Rückwärtslauf und Schwenkdrehung zu erzeugen.

  Entwickelt, um der ständig wachsenden Bedrohung deutscher Rüstung zu begegnen, Der Centurion entwickelte sich in der Nachkriegszeit zum britischen Kampfpanzer. Der Mk.III war vielleicht die ausgefeilteste Centurion-Variante, die mit der mächtigen 20-Pfünder-Kanone unterstützt wurde. Es wurde im Koreakrieg eingesetzt und wurde von vielen als der Dreh- und Angelpunkt der alliierten Streitkräfte auf der Halbinsel angesehen. Zwischen 1948 und 1956 wurden rund 2.800 Mk.III Centurions hergestellt. Sie wurden nicht nur von Großbritannien eingesetzt, sondern auch von Kunden wie Indien, Israel und Ägypten. Sie waren eine gewaltige Kraft in allen verwendeten Militärfarben.

Tamiya Handbuch.

Wertung: 4 RCScrapyard

Dein erstes Renntreffen

   Wenn Sie endlich eine Rennverein in der Nähe, wo Sie leben, kann dass die ersten Erfahrungen der Intensivierung auf der Tribüne und schaut über die Strecke sehr entmutigend sein. Aber schon bald, als das Rennen beginnt, Adrenalin wird in Tritt und gehen Sie weg. Für die nächsten fünf Minuten, Ihren Fokus auf nichts, aber immer Ihr Auto um jede Ecke, die Vermeidung all die anderen Autos auf der Strecke und nur immer bis zum Ende des Rennens.

   Vielleicht Ihre Batterien ging flach, oder Sie stürzte und das Auto wurde beschädigt, vielleicht nicht wirklich endlich kommen, was auch immer passiert ist, es ist nicht wirklich wichtig ... Sie gut und wirklich süchtig sind.

Fahrhöhe

   Um die Suspension auf RC-Modell zu ermöglichen, seine Arbeit zu tun richtig muss es in der Lage, die irgendwo zwischen sie in der Lage, auf alle Unebenheiten und Löcher kann es auf der Strecke begegnen reagieren zu begleichen. Um dies zu tun, muss er irgendwo dazwischen dieser Grenzen eingestellt werden. Diese Position ist die Fahrhöhe bezeichnet und wird in der Regel mit dem Auto Rennen bereit, die mit dem Motor und Akku etc. installiert und bedeutet, ist der Abstand zwischen der Unterseite des Chassis und dem Boden gemessen.

   Einfach gesagt, die Bestimmung der optimalen Fahrhöhe ist abhängig von den spezifischen Streckenbedingungen und "hängen" -Einstellung (siehe meine früheren Artikel). Für Off Road-Modelle Die Regel ist einfach, je größer die Unebenheiten und je tiefer die Löcher, desto höher ist die Fahrhöhe. Und auf der Straße, desto geringer ist die Fahrhöhe, desto besser.