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Maßstab 1:10 Elektro Truck/Truggy:

Traxxas Slash Pro - # 58024 (Funkgesteuertes Modell Rezension)



Geschichte + Informationen für der Traxxas Slash Pro::

   Eingeführt von Traxxas in 2012, der Slash Pro 2WD Short Course Truck - # 58024 - kam RTR mit einem Titan 12T 550-Motor, einem wasserdichten XL-5-Regler und einem TQ 2,4 GHz-Funksystem.

   Das Traxxas-Modell basiert auf einem gegossenen Kunststoff-Chassis, mit einem Getriebetyp Differential, Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, Kreuzgelenk Antriebswellen und einem vollen Satz Kugellagern.

Traxxas Slash-Pro - 1:10 Elektro RC Short Course Truck

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   Um das Beste aus dem Traxxas Slash Pro herauszuholen, muss es fein abgestimmt werden, um ein präzises Lenkverhalten zu erzielen und den Grip in Kurven zu verbessern, damit Sie nicht von der Spur rutschen. Kleine Änderungen können große Fortschritte machen und unser leicht verständlicher Leitfaden hilft Ihnen dabei, das optimale Set-up für Ihren individuellen Fahrstil zu finden.








Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors















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★ Traxxas Slash Pro ★
Traxxas Slash Pro
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Traxxas Slash Pro
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Traxxas Slash Pro Chassis

Kaufen einer Gebraucht Traxxas Slash Pro Truck (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Traxxas Slash Pro Elektro Truck kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Traxxas Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Truck können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Traxxas Truck, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Traxxas Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Traxxas Slash Pro ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr Slash Pro Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre Slash Pro Truck modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Das Getriebe Ihres Truck sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Truck auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Truck RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Truck Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die Slash Pro Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Absturz Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Traxxas Slash Pro ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Traxxas Truck kommt mit Kunststoff-und Messingring Sinterlagern, überprüfen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Orientierung und schleifen die Antriebswellen. Daher sollten Sie sie alle mit abgeschirmten Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern ausgeführt wurde, müssen Sie alle Achsen und Antriebswellen ändern. Für weitere Informationen, werfen Sie einen Blick auf meinen Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem Slash Pro Modell und gutes Rennen.

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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.

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   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.



















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Fahren On-Road

   Die Grundfahrstil am häufigsten für alle Formen von auf der Straße, Asphalt und Teppich Rennsport eingesetzt, gehört die Nutzung der vollen Breite des verfügbaren Straßen und Schneiden jeder Spitze so eng wie möglich, unter Beibehaltung vollständige Kontrolle über das Auto auf der Strecke. Der Stil, die oft als "Rundungs" bezeichnet sieht ganz einfach, die Zuschauer, aber um es richtig braucht gute Hand-Augen-Koordination und viel Praxis.

   Betrachten wir eine 180 Grad-Wende. Wie Sie die Ecke geben, beginnen Sie mit dem Auto nahe an der Außenseite der Bahn, dann, wie Sie die Ecke hart bremsen zu nähern, aber nicht zu hart, gerade genug, um das Auto zu verlangsamen, so dass Sie die Kontrolle zu behalten und reibungslos zu führen das Auto über die Punkt des Scheitels, sanft geschwungenen rund bis Sie sind ca. 75% um die Ecke. An dieser Stelle, nach und nach aus der Ecke mehr Gas, unter voller Kontrolle und Führung der Wagen an der gegenüberliegenden Außenlinie. Zu der Zeit, das Auto zeigt gerade auf der Strecke, sollte man an fast Vollgas, bevor Sie Bremse wieder hart für die nächste Ecke.

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Reifeneinlagen

   Es war einmal, gleich waren alle RC-Modell-Reifen ... sie waren alle Müll. Keiner der alten Reifen hatten jede Art von internen Unterstützung, weil die Festverbindung sie gemacht wurden brauchte es nicht. Aber das war, bevor die neueren weichen Verbindungen wurden entwickelt. Diese neuen Reifen waren so weich, dass, wenn eine Art von Einsatz nicht verwendet wurde, sie würden nur unter dem Gewicht des Autos lag flach. Somit ist die neue Wissenschaft der Reifeneinlagen war geboren.

   Die Grundweichschau, die mit vielen Geländegummireifen kommen kann in einer von zwei Typen sein. Sie können Grund Ringe der Schwamm oder die billige und schlechte Streifen Schwamm sein. Beide werden oft brauchen etwas Arbeit, um sie getan, bevor sie in den Reifen eingelegt.

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