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Maßstab 1:10 Elektro Truck/Truggy:

Team Associated RC10 T4.2 RS (Race Spec) - 7039 (Funkgesteuertes Modell Rezension)



Geschichte und Informationen für den T4.2 Race Spec:

   Der 2013 von Team Associated eingeführte 2WD RC10T4.2 RS (Race Spec) RTR - # 7039 - wurde mit einem bürstenlosen 3300-kV-Motor von Reedy, einem XP SC500-BL ESC und einem 2,4-GHz-Funksystem XP geliefert.

   Ein bürstenloser T4.2 RTR LiPo Combo - # 7039C - wurde 2015 mit demselben Funksystem und Motor sowie einem Reedy 324-S Compact Balance-Ladegerät (# 27201) und einem WolfPack LiPo 3300mAh 30C 7,4V-Akku (# 751) veröffentlicht ).

   Das geformte T4.2 RS-Verbundgehäuse verwendet ein Getriebedifferential, eine V2-Schraubenfeder über ölgefüllten Dämpfern, Dogbone-Antriebswellen, eine Rutschkupplung, Stahl-Spannschlösser, einen vollständigen Satz Kugellager und eine werkseitig gefertigte Interceptor-T-Polycarbonat-Karosserie.

Team Associated T4.2 (RC10T4.2) Race Spec - 1:10 Elektro RC Truck

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   Um das Team Associated T4.2 RS, fahren zu können, ist ein hohes Maß an Abstimmung erforderlich, um die Stabilität in Kurven zu verbessern, ihn auf der Strecke zu halten und Ihnen beim Beschleunigen mehr Grip zu geben. Selbst die kleinste Änderung Ihrer Autoeinstellungen kann einen großen Unterschied machen. Unsere einfach zu befolgende Anleitung zeigt, wie Sie das beste Set-up für Ihre persönlichen Anforderungen erzielen.

Modellversionen:

  • #7039 RC10T4.2 RS RTR, mit Funksystem und Motor.
  • #7039C RC10T4.2 RTR Brushless LiPo Combo, mit Funksystem, Motor, Regler, Akku und Ladegerät.

Eigenschaften:

  • Komplett montierter 2WD-Truck basierend auf der 8-fachen ROAR National Champion T4-Plattform
  • Bürstenlose wasserfeste Geschwindigkeitsregelung mit LiPo-Abschaltung und Hochstrom-T-Stecker
  • Leistungsstarker bürstenloser Reedy 3300kV Motor
  • XP 2,4 GHz 2-Kanal-Funksystem mit digitalem Metallgetriebeservo
  • Wasserdichte, geschlossene Empfängerbox
  • Blau eloxiertes Aluminium V2 Gewindefahrwerk
  • Robustes, dichtes Getriebedifferential mit einstellbarer Rutschkupplung
  • Compound-Reifen mit hoher Traktion, vormontiert auf weißen Sechskanträdern
  • Werkseitig fertiggestellter Interceptor 2.0-Polycarbonatkörper mit zwei Farbschemata zur Auswahl
  • Geformtes Verbundgehäuse und Batterieband für NiMH- oder LiPo-Akkus
  • Robuste Stahl-Spannschlösser für einstellbaren Sturz und vordere Vorspur
  • Vertikale Kugelenden zur Einstellung der Rollmitte vorne und hinten

(Quelle: Medienmitteilung + RC10T4.2 Handbuch)



Funkgesteuertes Modell Zubehör:
Gas/Nitro Engines Body Shells Radio Transmitters etc Tires Wheels/Rims Electronic Speed Controllers Battery Packs / Chargers Electric Motors






Flags
★ RC10T4.2 7039C Box Kunst ★
Team Associated RC10T4.2 RTR Box
★ RC10T4.2 RS - Auch in Rot ★
Team Associated RC10T4.2 RS Chassis
★ RC10T4.2 RS Chassis ★
Team Associated RC10T4.2 RS Chassis
★ RC10T4.2 RS Vorne Stoßdämpferhalter und blau eloxierte Stoßdämpfer ★
Team Associated RC10T4.2 RS Chassis
★ RC10T4.2 RS Hinten Stoßdämpferhalter ★
Team Associated RC10T4.2 RS Chassis
★ RC10T4.2 RS Wasserdichte, geschlossene Empfängerbox ★
Team Associated RC10T4.2 RS Chassis
★ RC10T4.2 RS Hinterradnabenträger ★
Team Associated RC10T4.2 RS Chassis
★ RC10T4.2 RS Getriebedifferential ★
Team Associated RC10T4.2 RS Chassis
★ RC10T4.2 RS Motorschutz ★
Team Associated RC10T4.2 RS Chassis

Kaufen einer Gebraucht Team Associated T4.2 Truck (und worauf zu achten ist)


   Es gibt im Wesentlichen drei Gründe, warum Sie einen gebrauchten Team Associated T4.2 Elektro Truck kaufen sollten; Sie sind vielleicht ein Sammler, der es restaurieren und ausstellen möchte; restaurieren und gewinnbringend verkaufen; oder einfach ein legendäres Vintage-Modell restaurieren und Rennen fahren. Ich persönlich fand es immer spannend, ein altes, heruntergekommenes Modell zu restaurieren, moderne Elektrik und vielleicht ein paar Hop-Ups zu installieren und dann der Bande in unserem örtlichen Club zu zeigen, wie wettbewerbsfähig diese alten Modelle immer noch sein können.

   Billige, gebrauchte Schnäppchenmodelle, Teile und Ersatzteile werden immer wieder zum Verkauf angeboten, aber wenn Sie Ihren Kauf getätigt haben, brauchen Sie immer eine Bedienungsanleitung. Wenn nicht mit Ihrem Kauf geliefert können sie oft von der Team Associated Website heruntergeladen werden, oder separat auf eBay gekauft. Mit einer Bedienungsanleitung kann irgendwelche Probleme mit Ihrem Modell Truck können Sie entdecken, leicht ausgebessert werden.

Führen Sie eine allgemeine Sichtprüfung durch

Dampers
   Wenn Sie Ihre gebrauchten Team Associated Truck, erhalten, machen eine allgemeine Sichtkontrolle des Chassis, vorne und hinten Querlenkern, Federung Dämpferbrücken usw., für irgendetwas kaputt, die müssen ersetzt werden. Dann nehmen Sie einen Schraubenzieher und Steckschlüssel und überprüfen jeden selbstschneidend Schraube und Mutter für die Sicherheit, dabei nicht zu überdrehen.

   Weiter, für diejenigen Team Associated Modelle mit Öl gefüllt Dämpfer, entfernen Sie sie aus dem Chassis, und demontieren die Schraubenfedern. Die Dämpferschächte sollten eindrücken, und Herausziehen mit einer glatten Aktion. Wenn Sie einen Ruck, wie Sie die Richtung ändern zu fühlen, bedeutet dies, das Öl ausgelaufen ist, und müssen ersetzt werden. Zur gleichen Zeit, ändern Sie die O-Ring-Dichtungen, mehr Auslaufen zu verhindern. Überprüfen Sie auch die Klappenachse auf Schäden. Wenn sie zerkratzt oder verbogen, ändern Sie sie so schnell wie möglich.

Überprüfen Sie die Karosserie

   Wenn die Karosserie des Team Associated T4.2 ist gebrochen, gerissen oder in irgendeiner Weise beschädigt ist, kann dies leicht mit Gummi-Lösung Kleber repariert werden. Auch für zusätzlichen Schutz, und wenn für Ihr T4.2 Modell verfügbar sind, passen eine unter Bewachung, um Schmutz und Kies in das Chassis zu stoppen.

Antriebswellen und Spannschlösser

Titanium Turnbuckles
   Untersuchen Sie die Antriebswellen auf Verschleiß und ersetzt je nach Bedarf. Wenn möglich, ändern Sie sie für Titan. Die Stahlwellen tragen und zu leicht verbiegen.

   Wenn Sie Ihre T4.2 Truck modell auf einem wettbewerbsfähigen Niveau, würde ich auch empfehlen, Titan-Gelenkwellen, Spannschlösser und Spurstangen zu erhalten und zu passen.

Untersuchen Sie das Antriebssystem

   Das Getriebe Ihres Truck sollte geöffnet werden, um auf Verschleiß und Schmierung der Getriebe zu prüfen. Eine dünne Schicht Fett wird oft auf Innenzahnrädern verwendet, und obwohl dies für das grundlegende Herumlaufen auf der Hinterhof, wenn Sie zu fahren beabsichtigen Ihre Truck auf einer höheren Ebene sollte diese entfernt und durch Rennöl (ZX1 oder Teflonöl) ersetzt werden. Natürlich sollte dies nach jedem Treffen erneut angewendet werden.

Ritzel und Stirnräder

Spur Gears
   Getriebe sind eine Schwäche auf allen Truck RC-Modelle. Bei Frontalzusammenstößen können leicht die Verzahnung auf Nylon und Kunststoff Stirnräder beschädigen. Harte Stöße können die Nüsse, oder selbstschneidende Schrauben, die den Elektro Motor in Position halten lockern, so dass das Ritzel aus Mesh zu ziehen, und rippen die Spitzen aus der Zähne auf dem Hauptzahnrad. Um diese Gefahr zu minimieren, fit Schrauben mit Sicherungsmuttern mit dem Elektro Motorträger und erinnere sie aus Sicherheitsgründen in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.

Vernachlässigen Sie nicht die Kugelgelenke

   Kugelgelenke verursachen immer wieder Probleme. Für Top-Level Elektro Truck Rennsport, die Kunststoffkugelverbinder sollten überprüft und bei Bedarf nach jeder Besprechung gewechselt werden. Eine einfache Sache wie ein loses passendes Verbindungsstück, das abspringt, könnte dein Rennen leicht beenden, also besser als Nachsicht.

Lenkservo und Servo-Saver

Servo Gears
   Die T4.2 Lenkservo ist auch anfällig für Beschädigungen. Im Hochgeschwindigkeits Absturz Situationen, die fragilen Verzahnung des Servo, kann gebrochen werden, so sicher sein, eine gute Qualität "Servo Saver" zu erhalten. Schauen Sie sich meine Servo Informationen artikels.

Stabilisatoren

   Wenn Körper-Rolle auf dem Team Associated T4.2 ist ein Problem, handhabung kann mit der Verwendung von Stabilisatoren, steifer Tuning Federn oder dickere Silikonöl in den Dämpfern verbessert werden.

Vergiss deine Lager nicht

Ball Bearings
   Wenn Ihr Team Associated Truck mit Buchsen aus Kunststoff und gesintertem Messing (Ringlager) geliefert wurde, überprüfen Sie die Wellen, die in ihnen laufen, auf Verschleiß. Staub und Sand können in diese Lager gelangen und die Wellen abtragen. Daher sollten Sie sie alle durch geschirmte Kugellager ersetzen. Wenn das Modell mit Ringlagern gelaufen ist, müssen Sie möglicherweise alle Achsen und Antriebswellen austauschen. Weitere Informationen finden Sie in meinem Artikel, Wie Sie das Beste aus Ihrem Kugellager erhalten.

   Schließlich, viel Glück mit Ihrem T4.2 Modell und gutes Rennen.


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Oder probieren Sie unser RC-Modell Auto Setup-Anleitung.

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   Dies ist ein laufendes Projekt, bei dem neue und "verlorene" RC-Modellhersteller hinzugefügt werden, sobald sie gefunden werden. Obwohl die meisten der oben aufgeführten Punkte relativ detailliert behandelt wurden, werden einige noch erforscht und werden in naher Zukunft abgeschlossen sein.



RC Information und Beratung:




Beratung und Information

Roll Center

   Eine der am wenigsten verstandenen Einstellungen auf RC-Cars ist Konzept der Rollzentrum. Die einfache Definition von Rollzentrum ist ein Punkt im Raum, dass das Chassis Rollen von Seite zu Seite, als der Wagen Manöver um eine Ecke her.

   Zur Berechnung Rollzentrum muss man Dinge wie die Höhe der Achsen, die innen und außen Camberlinks Positionierung, die Länge der Querlenker und die Lage ihrer Innenseite Drehpunkt zu betrachten. Klingt kompliziert, nicht wahr ... und in Wahrheit ... es ist.

   Auf alle RC Modellautos, ist über dem Fahrgestell meisten Autos Gewicht und der Schwerpunkt des Fahrzeugs ist nicht nur von vorne nach hinten als auch von oben nach unten. Dieser Punkt wird als der "wahre" Schwerpunkt und ist der Punkt, um den sich das Gewicht des Fahrzeugs wollen, von Seite zu Seite rollt, aber es ist das Rollzentrum des Chassis das Chassis tatsächlich wälzen, nicht die Schwerpunkt.

   Sobald Sie die Positionen der Rollzentrum und Schwerpunkt ermittelt haben, können Sie die "Rollmoment" berechnen. Es ist dies, dass bestimmt, wie leicht das Chassis wird von Seite zu Seite zu rollen.

Die Wirkung von "Roll Center" auf Ihrem Auto

   Aber was bedeutet das alles? Höre ich Sie fragen. Nun, es gibt Ihnen einen Einblick, was die Änderung der Position der Sturz Links kann die Art und Weise Ihr Auto Griffe zu tun.

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Beratung und Information

Reifeneinlagen

   Es war einmal, gleich waren alle RC-Modell-Reifen ... sie waren alle Müll. Keiner der alten Reifen hatten jede Art von internen Unterstützung, weil die Festverbindung sie gemacht wurden brauchte es nicht. Aber das war, bevor die neueren weichen Verbindungen wurden entwickelt. Diese neuen Reifen waren so weich, dass, wenn eine Art von Einsatz nicht verwendet wurde, sie würden nur unter dem Gewicht des Autos lag flach. Somit ist die neue Wissenschaft der Reifeneinlagen war geboren.

   Die Grundweichschau, die mit vielen Geländegummireifen kommen kann in einer von zwei Typen sein. Sie können Grund Ringe der Schwamm oder die billige und schlechte Streifen Schwamm sein. Beide werden oft brauchen etwas Arbeit, um sie getan, bevor sie in den Reifen eingelegt.

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