Cos'è Bumpsteer?
In parole povere, Bumpsteer è esattamente quello che sembra. Se la tua auto supera un dosso, ciò influirà sull'impostazione della convergenza e su alcune piste può rendere difficile la guida dell'auto in linea retta.
Per verificare se la tua auto potrebbe avere problemi con il bumpsteer, fallo in modalità gara, con il motore e la batteria ecc. In posizione. Posiziona l'auto su una superficie piana e spingi verso il basso l'auto nella parte anteriore. Guardando dall'alto in basso, tieni d'occhio le ruote e fai attenzione a qualsiasi movimento angolare laterale. Se c'è, allora hai un bumpsteer.
Per le auto fuoristrada, poiché hanno ammortizzatori più lunghi rispetto alla strada, una piccola quantità di divergenza è considerata da molti accettabile nella posizione inferiore e talvolta può essere utilizzata come opzione di messa a punto a causa del suo effetto aggressivo sulla capacità di svolta quando si entra in curva. Sulle vetture stradali, a causa del movimento più breve degli ammortizzatori e della maggiore necessità di sterzata precisa e stabilità in linea retta, generalmente hanno meno problemi. Tuttavia, se viene rilevato un bumpsteer, i conducenti generalmente cercano di eliminarlo il più possibile.
Le impostazioni standard per la maggior parte dei kit di tutti i produttori sono regolate per ridurre il più possibile il bumpsteer ed è solo quando si apportano modifiche a tali impostazioni da soli, per soddisfare il proprio stile di guida personale che il bumpsteer può diventare un problema.
Qualsiasi modifica che potresti apportare ai collegamenti dello sterzo o all'incantatore potrebbe indurre un po 'di sterzo, quindi dovresti controllarlo ogni volta che apporti modifiche in queste aree.
Per regolare il bumpsteer, provare ad aggiungere o rimuovere rondelle sotto ogni perno esterno della sfera del collegamento dello sterzo. Più rondelle aumenteranno e meno rondelle ridurranno il bumpsteer.
La geometria dello sterzo può essere difficile da configurare per chi è nuovo in questo sport e anche alcuni piloti più esperti possono lottare con questo problema. Quindi, a meno che tu non abbia grossi problemi con la manovrabilità della tua auto, cerca di evitare di apportare modifiche radicali e, se lo fai, ricordati di apportare solo una modifica alla volta e prenderne nota per riferimento futuro, nel caso in cui sia necessario rimuoverla.
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